Re: КРЫМ - 4
 

А еще при погрузке и разгрузке с берега пиво ящиками шмотки всякие принимать не через кокпит, а сразу в каюту.

Re: КРЫМ - 4
 

На мой взгляд, люк в каюте вещ архинеобходимая именно по причине которую указал Sven, а еще удобно грузить всякий скарб при выезде, люк открыл-покидал с носа в каюту и потом в каюте поправил, да и выгружаю так же, если не разворачиваю катер кормой. Вчера врезал себе вентиляционные решетки , по углам в каюте15х15см, белые алюминиевые, купил в эпицентре Беличи, а на лесном таких не было, на юности тоже не нашли, но нашли нержавейку разных размеров 17х23, 10х20, все анти-дождевые 40, 50, 60 грн в зависимости от размера , давно собирался поставить. а то влажного ничего нельзя оставить в каюте-не было вентиляции:*-)%*.

Re: КРЫМ - 4
 

.............К сожалению, большого опыта пользования лодки с каютой у меня пока нету, но соглашусь с тобой в той части , что при погрузке, наверное, действительно какое то удобство люк представляет. Как ни крути, одни плюсы, на поверку. Вот только смущает один момент, герметичность данного девайса, все же устанавливаться то он будет на крыше и очень бы не хотелось ощутить не плотность его монтажа или прилегания ляды в промозглый осенний день :->, над этим стоит плотно поработать.

Re: КРЫМ - 4
 

Вадим, он не ставится просто на плоскость, вернее на плоскость но по периметру люка на крышу бортик, у меня не высокий 5мм., у кого то 1см., и прилегает к резине наклееной на люке.

Re: КРЫМ - 4
 

100% Уменя люк течет по полной программе! (хотя и не только люк) Но сейчас заниматься им попросту нету финансов. Я в дождик всю каюту накрываю клеенкой. Но при правильном подходе очень удобно. Люк у меня автомобильных (убитый правда) но довольно широкий. Если я со своим пузом в него влезаю ))) то мой малый восновном через него и ходит ))))

Re: КРЫМ - 4
 

Не у мея с верху ничего не течет, вчера даже во время грозы проверял, все супер:ok:

Re: КРЫМ - 4
 

Антоха, так поэтому он и течёт! :-P:-))
А вообще то , наш тоже подтекает :smuschenie: !

Re: КРЫМ - 4
 

Да нет))) Он с момента покупки течет. Я просто до его переустановки по человечески никак не доберусь.

Re: КРЫМ - 4
 

эт точно... на металлических катерах все решается мегапросто - для люка делается рамка (буртик) высотой хотя бы сантиметра 2, а сам люк накрывает буртик как крышка, ну там уплотнение все как положено... ИМХО в твоем случае поскольку у тебя все ОК со сваркой можно сделать люк т.е. рамку + крышку из нержавейки, привинтить это все дело на болты или приклепать заклепками через полиуретановый герметик, а потом только прорезать дырку (когда герметик стал).... ну а прозрачность крышки - можно обеспечить куском поликарбоната опять же на стекольном автогерметике...

таким образом в отличие от автолюков где герметичность достигается прилеганием резинок, эта конструкция (накладной люк) не оставляет шансов протечностям...

Re: КРЫМ - 4
 

Ну вот вам и нарисовался всего один, но какой - минус. Учитывая то что корпус любой лодки на воде постоянно играет и деформируется , наверняка ни какой обыкновенный автомобильный люк, такого "знущання" долго не выдержит, а значит нужно искать , что то специально изготавливаемое для таких условий эксплуатации или же самостоятельно, что то додумывать и переделывать.

Re: КРЫМ - 4
 

Думаю что люк от бусов/домиков должен подойти.

Re: КРЫМ - 4
 

Почему один? Вы забыли про сквозняк,который может сыграть злую шутку,
тем более в такую погоду как сейчас.

Re: КРЫМ - 4
 

По тихоньку, по маленьку дело движется к концу. Установил стойки под сидухи и сами сидухи, примастырил дуги под тент (как сказал Серега (СЭР) ) "получилась зековская лодка, зарешоченная" :->, это по тому, что много дуг наставил, для придания жесткости конструкции, по скольку в высоту соорудил достаточно прилично, так что бы в полный рост ходить под тентом. Передние сидухи получились очень высоко, где то на высоте борта, по скольку ниже ни как нельзя, не будет обзора вперед, то сейчас приходится думать над дополнительными леерами для капитана и пассажира, что бы не вылететь за борт. В общем движемся к намеченной цели, думаю к концу сезона - дойдем :->.

Re: КРЫМ - 4
 

Такими темпами, скоро второй этаж получим! :->

Re: КРЫМ - 4
 

Вадим.....а когда тест драйв ?????? очень хочется посмотреть и пощупать(лодку):-)

Re: КРЫМ - 4
 

Дима, лодка явно для музея... смотреть - да, щупать - нет:-D

Re: КРЫМ - 4
 

........................:)-(::->
...........Да не знаю Димка, когда тест-драйв? Дело за малым, пошить хороший тент и самое главное, куда дальше девать лодку ?

Re: КРЫМ - 4
 

..........Пригласил мастеров по тентам, промеряли, посмотрели, оценили. ......

Тема тентов перенесена сюда
Stp

Re: КРЫМ - 4
 

Перечитал всю тему и как будто бы заново все прошел =-O. Действительно работа проделана большая и результат получился вполне ожидаемый. Лодка очень устойчива, достаточно маневренна, максималка с полной приполной загрузкой 57 км/час, расход бензина в крейсерском режиме (45 км/час) около 17 л/час, после окончания сезона уже наметились моменты над которыми стоит особенно внимательно и с особым пристрастием :-> поработать, а в общем я пока что всем доволен, за исключением одного мааааааленького, но очень важного нюансика: Крым - 4 это не совсем подходящая для рыбалки лодка и второе - она не совсем соответствует, как выяснилось в последствии, тем целям, которые в первую очередь, выходя на воду, преследую Я. Вот так то=-O

Re: КРЫМ - 4
 

Вадим. а что не соответствует. Лодочка прикольная вышла, а то что из каютных плохие рыбацкие, так тут уж извините - или каюта или рыбацкая.