Re: КРЫМ - 4
 

Подскажи еще срок службы пластика сколько? И еще,внутри где реданы нужно как то укреплять и посматревать внимательно на что нибудь.Может знаешь?
По водомету: Сам стакан нужно снимать или нет? А то боюсь потом не правильно поставить,т.е не пот тем углом.Если скруглить винты, то придется их укорачивать.Я правильно понял?Наращивать винт на кромку электросваркой?

Re: КРЫМ - 4
 

Здравствуйте!Равиль,срок службы стеклопластика не знаю,но знаю,что,корпуса на катерах выпущенных в восьмидесятых при правильном уходе,у некоторых людей,ещё в хорошем состоянии.Про реданы не скажу,не знаю.Не совсем понял про какой стакан спрашиваешь.Если тот стакан который заформован в корме и в котором вращается гребной винт,то его трогать нельзя.При заформовке этого стакана используются спец.приспособления для центровки всей валовой линии,собьёшь центровку будут проблемы.Да и зачем его оттуда доставать?При доработке винта немного уменьшится площадь лопастей,но двигателю легче будет раскручиваться.Скругление угла входящей кромки лопасти начинай примерно с середины входящей кромки радиусом 80-100 мм.Мы лопасти всегда наращивали аргонной сваркой (подойдёт и углекислота) с присадкой нержавейкой,получается поаккуратней (нету брызг).Можно и электросваркой,но обязательно электрод нержавейка.Вообще хорошо бы при доработке гребного винта иметь запасной,мало ли чего.

Re: КРЫМ - 4
 

Если топикстартер не будет возражать освежу темку.

Re: КРЫМ - 4
 

Был такой - Долучення 110785

Стал таким - Долучення 110786Долучення 110788

Re: КРЫМ - 4
 

Юра да ты молодец.
Мне свой никак не доделать.
Какие впечатления,какой мотор?
Не думал а кринолинах?

Re: КРЫМ - 4
 

????

После кастрюли К5+в-30 впечатления только положительные

Re: КРЫМ - 4
 

имхо. Имеются в виду выносные кормовые площадки

Re: КРЫМ - 4
 

Хотя и с опозданием, но хочу сказать спасибо всей водомоторной братии, форумчанам и не только, которая словом и делом помогла вдохнуть новую жизнь в катер.
Отдельное спасибо
Саше и Юре, херсонцы поймут о ком я
Владу Вихреву
DOKy
Гене
Святовиту и многим. многим другим.
:super::*-)%*:lodka:

Re: КРЫМ - 4
 

у меня свой крым 4.переделал под навесной.мореход шикарный.мотор тохатсу 140(достался по хорошей цене).6 человек на глис секунд 10.осадка по ватерлинии родная.выкинул каюту построил дуги.усилил плавучесть.выкинул старую пену.

Re: КРЫМ - 4
 

......................Если можно, то хотелось бы увидеть фото.

Re: КРЫМ - 4
 

Хотелось бы посмотреть фото процесса переделки

Re: КРЫМ - 4
 

Или транцевые плиты?

Если о плитах, то пока не вижу необходимости. На глисс выскакивает легко, благодаря плоскодонному днищу, а крен на борт в ходу лечится пересаживанием тушек.
На днях открыли сезон 2016. Впервые после обкатки, мот крутнули на 5800 об, по спидометру 68 км/ч, по ЖПС плюс 3-4 км. Это налегке - 3 чел., но по газульке запас еще есть:lodka::lodka::lodka: