Пополнение флотилии, Ладога 2

[Гена]

Цитата: Допис від Z-h-u-k  Вот так выглядит первый слой уже прикатанных участков (некоторые в процессе работы):

Дима а что за "спец" сказал вам брать ламинированную фанеру на набор? У вас фанера приклеится только торцом, там где голое дерево, а ламинация поотпадает. И от фанеры и от стекла. На первых же волнах. С вашим мотором.

[Z-h-u-k]

Цитата: Допис від Гена  Дима а что за "спец" сказал вам брать ламинированную фанеру на набор? У вас фанера приклеится только торцом, там где голое дерево, а ламинация поотпадает. И от фанеры и от стекла. На первых же волнах. С вашим мотором.

Гена, вы метко подметили! Как говориться, глаз-алмаз!
С обеих сторон, в тех местах где будет прилегать стеклоткань, ламинацию стерли шкуркой, потом прокрасили нитро-краской. Так что будет держаться крепко.
Спасибо, за внимание!

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від Гена  .....У вас фанера приклеится только торцом, там где голое дерево, а ламинация поотпадает. И от фанеры и от стекла. .....

.... или место приформовки на мокрые уголки добросовестно зашкурить до древесины...Хорошо бы торец фанеры, вырезанной по лекалам, укладывать на днище, предварительно покрывать смолой , связанной с отходами мелкорубленного стеловолокна, мата, стеклоткани и пр. В простонароде- посадить на дрянь

[Z-h-u-k]

Цитата: Допис від Sergei33  Я считаю, что, убрав мешающий балласт, у лодки будут хорошие скоростные качества, и я бы не стал гоняться за дополнителными несколькими км/ч. К примеру, у моего катера, при двигателе Вольво Пента 5,0 V8, крейсерская скорость в районе 50-55 км/ч. Считаю ее более чем достаточной и нечасто выхожу за крейсерские обороты.

Я очень на это надеюсь! Так же уберу бак с кормы, теперь он будет под полом в центральной части лодки.

Ух... Ну с такой крейсерской скоростью, главное по сторонам не отвлекаться!

[Гена]

Цитата: Допис від Z-h-u-k  Гена, вы метко подметили! Как говориться, глаз-алмаз! С обеих сторон, в тех местах где будет прилегать стеклоткань, ламинацию стерли шкуркой, потом прокрасили нитро-краской. Так что будет держаться крепко. Спасибо, за внимание!

Не имело смысла вообще брать фанеру с ламинацией, от воды она не очень защищает, лучше бы после приформовки стекла прошлись топкоутом.. Всяко лучше ламинации.

[Z-h-u-k]

Цитата: Допис від КТМОВ--  .... или место приформовки на мокрые уголки добросовестно зашкурить до древесины...Хорошо бы торец фанеры, вырезанной по лекалам, укладывать на днище, предварительно покрывать смолой , связанной с отходами мелкорубленного стеловолокна, мата, стеклоткани и пр. В простонароде- посадить на дрянь

Хороший совет, но думаю уже поздно... уже первым слоем все прошли. Но завтра вынесу на обсуждение.
Спасибо большое!

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Гена  Не имело смысла вообще брать фанеру с ламинацией, от воды она не очень защищает, лучше бы после приформовки стекла прошлись топкоутом.. Всяко лучше ламинации.

На будущее учту, но а сейчас уже все сделано.
Я думаю, что все будет нормально, после сборки пола, еще сделаю пару вентиляционных отверстий.

[КТМОВ--]

На фото плохо видно. Похоже,для мокрых уголков, использовали стеклоткань? На вид - плотностью грамм 250-350 на кв. метр. Если сегодня проклеили, а продолжать надумали завтра, то придется перешкуривать перед последующей оклейкой. имхо. Добавили себе работы.
На последующую приформовку есть смысл использовать ткань удельной плотностью грамм 6000- 800 на кв. м . И что бы последующий слой перекрывал предыдущий на 3-5см
псы. На 100проц. согласен с Геной :топкоут наше ФСЕ!

[Z-h-u-k]

Цитата: Допис від КТМОВ--  На фото плохо видно. Похоже,для мокрых уголков, использовали стеклоткань? На вид - плотностью грамм 250-350 на кв. метр. Если сегодня проклеили, а продолжать надумали завтра, то придется перешкуривать перед последующей оклейкой. имхо. Добавили себе работы. На последующую приформовку есть смысл использовать ткань удельной плотностью грамм 6000- 800 на кв. м . И что бы последующий слой перекрывал предыдущий на 3-5см псы. На 100проц. согласен с Геной :топкоут наше ФСЕ!

Да, использовалась стеклоткань. С вами согласен, перед поклейкой следующего слоя зашкурим предыдущий и клеить будем + 3 см.

И как посоветовали выше посадили где нужно "на дрянь"

Спасибо всем!

Все продолжается, потом будет перекраска корпуса...

[Alexribalka]

Есть одно Но при такой стыковке силнабора: 90 градусное жесткое сопряжение к днищу ребра жесткости, по классике, гарантированно создает избыточное напряжение на самом днище в точке стыковки.
Опять же по классике, ребро из фанеры нужно ставить на резиновую прокладку и мокрым углом клеить через "плинтус", избегая прямых упоров в днище. Ребром жесткости работает сам стеклопластик а не фанера. Поэтому подумайте об обклейке шпангоута "вкруговую с постепенным перехлестом на днище. Фанера всего лишь лекала, к сожалению, так что не имеет смысла ее зашкуривать ИМХО.
Есть книжка " Малотонажные_суда_из_стеклопластика". Выложить повторно не получается, т.к. в другой теме она есть. Если интересно попробую как-то ссылкой.
Вот интерессующий момент:

[Z-h-u-k]

Почти закончен вопрос с баками. Вот так выглядет один из них (первый бак будит около 75 литров):

[Z-h-u-k]

Вот, к стате, что вскрылось в процессе чистки кузова:

[Санёк 1973]

И куда же вы хотите установить баки.Я у себя решил один установить в носок,но он получился небольшой где то литров на 30-40,точно пока не знаю ещё не мерял.И что это за значок такой на корпусе.

[Z-h-u-k]

Цитата: Допис від Санёк 1973  И куда же вы хотите установить баки.Я у себя решил один установить в носок,но он получился небольшой где то литров на 30-40,точно пока не знаю ещё не мерял.И что это за значок такой на корпусе.

Что за значек не знаю, думаю, это прежний хозяин когда-то нарисовал. Выглядет красиво. Потом сделаю из на борту точно такой же рисунок.

А бак размещу вот так:

[Z-h-u-k]

По поводу "семерки", которая вскрылась под краской - люди сказали, что это номер РОПа, на котором находилась лодка.
Сегодня начали шпатлевать, думаю в понедельник начнется покраска.

[Санёк 1973]

А какой собираетесь красить краской?

[Z-h-u-k]

Краску еще не выбирал.
Пока идет шпаклевка, надеюсь покраска начнется на следующей неделе.

[КТМОВ--]

Z-h-u-k,Какую шпатлевку пользуешь? Похожа на "морскую" на эпоксидной основе.

[Z-h-u-k]

Цитата: Допис від КТМОВ--  Z-h-u-k,Какую шпатлевку пользуешь? Похожа на "морскую" на эпоксидной основе.

КТМОВ,
шпатлевка вот такая:

не брал на эпоксидной основе, поскольку поспрашивал людей, кто этим занимается, и по их мнению ее стоит брать, когда нужно выравнивать "серьезные рыхлины". А у меня они все были устранены в процессе ремонта.

Хоть процесс подготовки под покраску еще не окончен, разница в количестве шпатлевки колоссальная! Компания которая занималась ремонтом кузова до этого сделала все "на от....ь".
Раньше толщина шпатлевки доходила до 1 см!!!!! (это не говоря про то, что родная краска не была снята). Сейчас ее толщина не больше 2-3 мм.

[Z-h-u-k]

С последнего поста много сделано:
-лодка полностью покрашена
-места где будут стоять баки подогнаны,на баках сделаны крепления, осталось подключить трубки
- место где был раньше бак под транцем приведено в багажное отделение на 90 процентов
-выбрано место и сделано крепление для 2-х помп (одна автомат и одна принудительная)
-облагорожен носовой рундук
-идет процесс черновой сборки
-думаю завтра - после завтра начнется чистовая сборка
Несколько фото:

[Z-h-u-k]

Продолжаем...

В процессе создания новый рундук в полу и "наживленные" баки: