минимально возможная мощность двигателя

[kotysh123]

Там у них все четко, никаких лазеек.

[Юрий М2]

Цитата: Допис від kotysh123  Там у них все четко, никаких лазеек.

что есть, то есть.......

[Nik-san]

Изначально Москва проектировалась под 90сил, но в то время таких моторов не было и объявили в два Вихря по 30 сил. На просторах есть описание, найди его и с ним в ГИМС. Что мы и сделали во второй раз, правда пришлось чуть чуть поспорить.

Добавлено через 6 минут
Не очень то, но всеже. http://www.motolodka.ru/moskva2.htm

[Юрий М2]

Цитата: Допис від Nik-san  Изначально Москва проектировалась под 90сил, но в то время таких моторов не было и объявили в два Вихря по 30 сил. На просторах есть описание, найди его и с ним в ГИМС. Что мы и сделали во второй раз, правда пришлось чуть чуть поспорить. Добавлено через 6 минут Не очень то, но всеже. http://www.motolodka.ru/moskva2.htm

Да....с этой статейкой можно и поспорить с ними....Спасибо !!!

Добавлено через 4 минуты

Цитата: Допис від Юрий М2  Да....с этой статейкой можно и поспорить с ними....Спасибо !!!

На следующей неделе займусь этим вопросом. В мастерскую через пару месяцев загонять буду.

[Юрий М2]

Вроде решается вопрос по Хонде DF75 2010 г.в. Надеюсь этой мощности мне хватит ...и не много и не мало ...

[1BMWMB1]

Тоже мучаюсь вопросом выбора мощности, у меня москва длинная 6.5м, убрал стационар, сделали мне транец под подвесной мотор.
Изучив данные испытаний разных моторов на импортных лодках подобного москве размера определился что оптимальный экономичный вариант на москву (из 4тактных) это 60-70 лс обьемом 1литр, который даст лодке с загрузкой 2-4 человека крейсер 30-35 кмч и максималку 45-55. При расходе 2,5-3 км на 1литре на крейсере. Если смотреть на моторы 1.5л (75-90лс), то там на крейсере расход не значительно увеличивается, процентов на 15, но на максимальной скорости расход космос. Да, крейсер будет на более низких оборотах, но 4т моторы довольно тихие и ощущать разницу между 3500об и 4500об думаю будет не напряжно.

[Nik-san]

УУУРРАА я продал свой 2х тактник, теперь предстоит много работы по переделке кормы. вот тоже есть три варианта, Хонда 75 2003г Хонда 90 нога (635) 2003г и Сузука 70 2006г, на более свежие моторы цены вааще не адыкват, вот думаю что брать.

Добавлено через 49 секунд

Цитата: Допис від 1BMWMB1  Тоже мучаюсь вопросом выбора мощности, у меня москва длинная 6.5м, убрал стационар, сделали мне транец под подвесной мотор. Изучив данные испытаний разных моторов на импортных лодках подобного москве размера определился что оптимальный экономичный вариант на москву (из 4тактных) это 60-70 лс обьемом 1литр, который даст лодке с загрузкой 2-4 человека крейсер 30-35 кмч и максималку 45-55. При расходе 2,5-3 км на 1литре на крейсере. Если смотреть на моторы 1.5л (75-90лс), то там на крейсере расход не значительно увеличивается, процентов на 15, но на максимальной скорости расход космос. Да, крейсер будет на более низких оборотах, но 4т моторы довольно тихие и ощущать разницу между 3500об и 4500об думаю будет не напряжно.

А по подробней про транец можно? фотки на почту можете скинуть?

[1BMWMB1]

Транец слегка выносной, на корме площадка 40см, скамейка 30см, кормовой диван раскладной. Фотки могу и тут, хоть и немного не по теме

[Nik-san]

Цитата: Допис від 1BMWMB1  Транец слегка выносной, на корме площадка 40см, скамейка 30см, кормовой диван раскладной. Фотки могу и тут, хоть и немного не по теме

Вон оно как Получается Вы обрезали родную корму сверху и усилили транец. У меня так не получится, у меня задний борт уже делан мной три года назад, теперь хочу сделать как в соседней теме, удлинить корму и сместить задний борт назад.

[1BMWMB1]

Ну да, у меня ж длинная Москва, от носа до кормы 6.5м с новым транцем

[Юрий М2]

Всем привет! вопрос с ГИМСом решен!!! на недели буду брать, прицеп. Б/У так и не нашел, придеться брать новый......и ждать очередь в сервис...

[Nik-san]

Цитата: Допис від Юрий М2  Всем привет! вопрос с ГИМСом решен!!! на недели буду брать, прицеп. Б/У так и не нашел, придеться брать новый......и ждать очередь в сервис...

Рассказывай как

[Юрий М2]

Цитата: Допис від Nik-san  Рассказывай как

проект нужен был ......под 75 лс

[Nik-san]

Тоже решил взять Хонду 75, и заменить жиклеры, поставлю от 90, и будет 90я а в доках 75я

[Гена]

Цитата: Допис від Nik-san  Тоже решил взять Хонду 75, и заменить жиклеры, поставлю от 90, и будет 90я а в доках 75я

И останется та же 75 - у них кроме жиклёров в карбах и распредвалы разные, и проходное сечение карба тоже не одинаковое.

[Юрий М2]

Как отношения к моторам с Японии, без пробега РФ ? Вот эта Хонда 2006 - 2007 , тут она года три уже . У кого какие мысли на счёт этого. Да и оно инжектор.

[Гена]

Цитата: Допис від Юрий М2  Как отношения к моторам с Японии, без пробега РФ ? Вот эта Хонда 2006 - 2007 , тут она года три уже . У кого какие мысли на счёт этого. Да и оно инжектор.

Тут я не советчик. По механике инжектор и карб почти одинаковы.

[Nik-san]

Цитата: Допис від Гена  И останется та же 75 - у них кроме жиклёров в карбах и распредвалы разные, и проходное сечение карба тоже не одинаковое.

Я не думаю что так как Вы говорите, РВ на хонде 75-90 один 14620-ZW1-000 других нет, а значит подъем клапана и фаза одинаковы, а раз одинаковы то и карбюраторы тоже и тарелки клапана те же, разница в одной цифре карбюра, а именно в начинке. Я спорить не буду, доверюсь не однократным результатам, а моя Хонда уже едет ко мне с новенькими рем комплектами в карбюры.
Моя Хонда останется 75 только на низах и средних оборотах, на верхах распылитель с 90той сделает своё дело.

[Fix]

Добавить 15 сил сменив жиклёры ..., сомневаюсь!
И всё-же, Удачи!

[Nik-san]

Цитата: Допис від Fix  Добавить 15 сил сменив жиклёры ..., сомневаюсь! И всё-же, Удачи!

инжи задушены эбу, а карбы жиклерыми, с Ямахой 80 -100 тоже самое.