Трим пластины на Москве-2.

[Andrey55]

Ребята, о чём идёт речь? Вы хоть сравнивали цены на кнопочные плиты и автоматы? Или может зафиксированные плиты лучше помогают выйти на глисс чем автоматы?
Ни кто не пробовал, почти никто не катался на таких плитах, зато мнений куча. Я понимаю что Китаёзы тупые, но не настолько что бы парить продукт который запатентован и гарантирует улучшение ходовых качеств тупым Америкосам, которые могут подать в суд сразу после испытаний с компенсацией в один лям, в отличие от нас.
Я их приобрёл, я их обкатал и я ими доволен, на данном этапе. И цеплять жестко, пока не собираюсь, потому как не вижу особого смысла!
Если кто не верит что они поднимаются после выхода на глисс, то готов продемонстрировать за свой счёт.
Были проблемы, эти плиты их решили, поэтому я и горой за них.

[Чехардон]

Отличная речь! А кто жаловался на увеличенный расход топлива?

[Andrey55]

Насчёт расхода я не жаловался, а сказал как есть, а кое-кто поднял тему что это из-за плит.
А по правде, я с Пасиком после этого приподнял плиты на максимум, выход тот же, по расходу не знаю.
Но прошу учесть что плиты у меня рассчитаны на 60-100 с чемто коней. А это значит что упор надо ставить минимальный и не отрицаю что я мог неправильно их изначально выставить.

[Гена]

Андрей, я уже писал про американский подход, повторятся не буду. Ответь мне. почему у америкосов их родные машины меньше 3 литров просто не бывают, а? Я думаю, твой ответ будет ответом на твои пластины.

[Andrey55]

Цитата: Допис від Гена Б.  ...Ответь мне. почему у америкосов их родные машины меньше 3 литров просто не бывают, а? Я думаю, твой ответ будет ответом на твои пластины.

Ну насчёт машин это в другой ветке поговорим, а насчет пластин скажу такое. В мануале на двиг написано, двадцать литров в час, обороты у меня почти максимальные, скорость 44 км/ч. Имхо, нормально, с учётом что стоят плиты.
Сняв пластины, будет экономия максимум один литр. Или я не прав?

[stp]

Цитата: Допис від Andrey55  готов продемонстрировать за свой счёт.

Если бы ты не написал за свой счет я бы промолчал....
У меня к тебе вопрос/предложение. Попробуй закрепи их чтобы они "не работали". Ну в смысле служили просто продолжением корпуса. И посмотри/расскажи что получится...

Как тебе вопросик?????????

[Fix]

Цитата: Допис від stp  Как тебе вопросик?????????

Вопросик с заковырчетой загогулиной!

[Вовчик]

Подтверждаю у Андрея пластины работают, как он описывает. Тоесть при движении они стают почти в ровень днищу(наблюдал в походе ) . Но соглашусь что на расход влияют. Вадим отдельное багода.Сугубо ИМХО.

[Andrey55]

Цитата: Допис від stp  У меня к тебе вопрос/предложение. Попробуй закрепи их чтобы они "не работали". Ну в смысле служили просто продолжением корпуса. И посмотри/расскажи что получится... Как тебе вопросик?????????

Могу ответить и без экспериментов.
Если закрепить их параллельно днищу, то будет прибавка в скорости, выход на глисс будет лучше чем без них. Это факт.
Но в варианте предложенным тобой, не будет особого упора который позволит выталкивать корму на глисс намного быстрей. Раньше не могли сделать плиты с упором так чтобы после выхода на глисс они могли становиться параллельно днищу, сейчас этот вопрос решен при помощи амортизаторов которые под действием напора воды складываются.

[stp]

Цитата: Допис від Andrey55  Если закрепить их параллельно днищу, то будет прибавка в скорости, выход на глисс будет лучше чем без них. Это факт.

А может быть так и хватит???????????
Да, чуть медленнее выход на глисс. Но выходишь на глисс ты секунды а потом можешь часами (например по Десне) идти с "тормозящими" пластинами...

[Andrey55]

Саш, ответь ты мне на один вопрос.
Китайцы продают эти пластины не один год и их всё больше и больше используют, плохих отзывов я пока не встречал, а наоборот они пользуются всё большей и большей популярностью в отличии от дедовских регулируемых?
Неужели всех разводят?

[stp]

Ну во первых - совсем не обязательно продается полезный и нужный товар.
А во вторых - если катер, например, используется для таскания лыжников и плюшек - ОЧЕНЬ даже полезный девайс.

Ответил?

[Andrey55]

Не совсем. Ну да ладно.
Открою секрет. Плиты тяжело поднять в верх, но когда они поднялись они с намного меньшим сопротивлением опускаются вниз, что позволяет сэкономить топливо на участках где идешь на уверенном глиссе.

[stp]

Андрей, ну ведь все это обсуждение не просто так началось.
А началось оно после описанного тобой расхода в походе по Десне...
Но если все хорошо, то я просто промолчу...

[Andrey55]

Цитата: Допис від stp  .....А началось оно после описанного тобой расхода в походе по Десне...

Какого расхода можно ожидать от моего комплекта, битком набитого шмотками, почти на максимальных оборотах?

[Andrey55]

Информацию по плитам взял у продавцов.

Цитата: 1.Не требуют корректировок во время движения. 2.Снижает выход на глисс на 30%. 3.Обеспечивает более уверенную езду на низких скоростях. 4.Увеличение максимальной скорости. 5.Снижает расход топлива на 11%+. 6.Увеличивают безопасность и управляемость. 7.Внутренний клапан на амортизаторе, не даёт опускаться пластинам на скоростях.