Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Семь футов под килем!!!:ok:

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Спасибо:-)

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Мой Корабль

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Она килеватая на транце?
Замки сланей не лучшие, в щели много песка и мусора забиваеться.

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

В любые замки будет попадать мусор и песок.
Переодически нужно мыть,а это не проблема.

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Пользуйся на Здоровье! Семь футов под килем. Так как, с недавних пор, являюсь собственником тм АРГО, и твоя лодка первая из обновленного мной модельного ряда, очень интересно услышать твоё ОБЪЕКТИВНОЕ мнение. Жду замечания и предложения. Спасибо за выбор! :ok:

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Aлeксандр,
Пока все отлично.:ok:
Очень доволен.

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Aлeксандр,
YuraMYA,
Доброго вам дня. Такой вопрос закрался - очень уж лодка на барк похожа. Какраз вот купил недавно 450, смотрю, да это ж барк. А это Арго. Что за марка такая? В чём различия с Барком?

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Да, действительно, наши проекты (АРГО) в размере 420-450 очень похожи на аналогичные проекты БАРКа. Чего греха таить - технологии производства - то же схожи. Мы Дружим с БАРКом. Все остальные модели - отличаются. Даже внешне. А в чем собственно вопрос? У вас на Барке, как минимум, тоже установлен якорный узел?

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Aлeксандр,
Спасибо за ответ! Просто не слышал о такой марке, вот и стало интересно, может это подразделение БАРКа (иногда так делают компании для расширения по разным рынкам). Ну а так всё понятно, ответ получил)))
Нет, вот якорного узла "в стоке" нет, а нужен будет точно. Пока только обкатывал, никогда до этого не ходил на надувной моторке, тем более такого размера. Очень понравилась всем, кроме веса, хехе))) Ищу тележку теперь, ибо устал к ночи зверски таскать это всё.

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Как всё сложно... Это действительно важно? Я имею в виду где, кто, как и с кем? А просто личные впечатления о товаре, его качестве, сервисе? АРГО как надувные лодки - правда не встречали? Может, прежде чем задавать вопрос на Уважаемом форуме, стоило нажать на кнопки и у гугла спросить? Хотя, не стоит. На самом деле, компания существует с 2009 года. Смена собственника произошла в мае 2016. Теперь это совсем другое АРГО. Сейчас занимаемся пересмотром функциональности лодок причем в каждой модели всего модельного ряда. Нет, основные параметры - длинна, ширина, диаметр баллона - останутся прежними. Изменим расстановку фурнитуры, добавим то что нужно, уберем лишнее. Так, например, гребные лодки с навесным транцем, получили в базе заднюю скользящую банку,+ дополнительную кормовую слань, + буксирное кольцо, расположенное в кокпите, в носовой части. Зачем оно там? Всё просто - теперь, у вас есть за что зацепить якорный трос или сумку с вещами что бы они не летали по лодке во время хода под мотором. Мелочь, но она есть. На моторных килевых лодках - в базе устанавливается рым-ручка которую можно использовать как якорный клюз, рым-ролик и буксировочное кольцо, а между ними, опять таки как продолжение якорного узла - якорный бампер.

ЗЫ: Искренне надеюсь на понимание местной громады и как непосредственный производитель надувных лодок тм АРГО, рассчитываю на вашу поддержку и в первую очередь на конструктивную критику, помощь в поиске оптимальных решений и новых идей в ПВХ судостроении. Спасибо!

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Нет, в общем не важно. Погуглить как раз тогда времени не было, сейчас уже посмотрел сайт.
Зато ответ детальный, что якорную систему ставите - это вы очень правильно делаете, как по мне, должна быть как минимум в виде опции у любого производителя.

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Собираюсь взять лодку пвх для себя для рыбалки/охоты в основном сам, может быть когда-то редко со знакомым. Смотрю на барк или колибри длиной 260-280 см. Короче подбираю так что-бы не слишком было тяжело все это тягать Одному. Подскажите по мотору (б/у 2 тактному), что-бы выходило на глиссер. Мой вес 60-65 кг. Я так понял что 4 л.с. будет на пределе ? У johnson дальше идут сразу 6(8). Там ее вес уже побольше. Если я возьму 6-ку, не оторвет транец такой лодки ? Там разрешено по паспорту 5 лс. Стоит брать 6-ку или лучше искать 5-ку других фирм ?
Johnson-ы мне нравятся и они чуть дешевле остальных.

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

минимум 310 брать

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Дело в том что есть уже барк 330, с жестким полом, на даче. Однако носить самому ее я не могу. Можно плавать только с компанией. А компания не всегда может тогда когда хочешь поехать и вообще ехать хочет в другую сторону от камыша :) Потому выбираю что-то что я могу носить.

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

так, может, Вам транцевые колеса нужны, а не +1 лодка?...

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Не пробовал колеса. Катаем ее на самодельной такой тачанке. Колеса от велика и трубки. Вдвоем тащим с мотором, канистрой и вещами. Вдвоем даже нелегко! Братан молодой, еще кроме того ходит тягает штангу в зал. Ему хорошо, а я уже быстро устаю. Спускать на воду с крутого берега в низ еще нормально, а потом наверх уже плохо.

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

Я на даче метров 200 по грунтовке и метров 30 по песку без проблем на транцевых колесах барк 310 сланевый с 2.6 мотором и лах кил 30 без проблем дотасиваю. Тележка однозначно легче на руки будет, потому как колеса сместятся вперед относительно транца. Если от машины до воды то колеса решат Вашу проблему.
Захотите делать колеса сами- поделюсь чертежом, колеса кстати получились со второй попытки просто :super:

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

SlavaTT смотреть личку...

Саня, выкладывай чертеж, интересно :-)

Re: Нужен совет по выбору ПХВ
 

AlexGrom, завтра на работе накидаю эскиз, отсканю и выложу.