ГАИ предупреждает

[friggy]

Ярослав JK, совершенно верно. Когда нет надзирателя, который поставлен, чтобы ловить тебя на мелочах и отбирать у тебя деньги, то можно положиться на собственный опыт и понимание дорожной обстановки.
Можно и с соблюдением правил ехать слишком быстро. Это кто-то проверяет? Или люди, которые погибнут из-за неправильно выбранной скорости в рамках разрешенного лимита не так важны?

[Pasic]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Коли ніхто не контролює, можна порушувати швидкісний режим, так розумію?

Ярослав, понимаете в чем проблема. У нас все ограничения на дорогах делаются не для повышения безопасности движения, а для сбора денег. Я уже больше 20 лет за рулём, и с точки зрения безопасности ничего не меняется.
По этим фантомным патрулям. Вы думаете где они будут кататься? Я сразу скажу, столичное шоссе, Бажана, проспект победы, окружная. То есть те дороги где даже сейчас,зимой, 80-100 это в принципе абсолютно безопасный скоростной режим. Но там ограничение 50. Они не поедут ночью на троещину, оболонь, где действительно 100 многовато. Потому что там за час ну поймают 2-3 человека. На той же столичке за час бабла можно накосить намного больше.
Второе. Как они заявляют, полицаи не будут останавливать для составления протокола. То есть сотрудник полиции видит что совершается административное правонарушение, и не принимает никаких действий что бы его пресечь. Хотя обязан. А вдруг он через километр ДТП устроит? Но протокол составить это время,а за это время можно ещё парочку нарушителей сфотографировать. Вот и скажите мне, для чего это сделано? Для безопасности или сбора денег?

По организации безопасности движения,это отдельная тема,лень писать. Скажу вкратце. Нерегулируемые пешеходные переходы через дорогу 4-6 полос, к тому же хреново освещенные. Знаки пешеходный переход развёрнутые не на дорогу,а к тротуару,что бы пешеходы лучше видели. А то что водитель этот знак не видит никого не волнует. Знаки населённый пункт на Одесской трассе,
и для полного счастья нерегулируемые переходы, вместо того что бы забор поставить и подземные переходы сделать. Та же социальная реклама,выходя на дорогу,посмотри по сторонам, авто за два метра не останавливается. Ничего этого нет. Это же деньги надо тратить.
В итоге мы имеем пешеходов которые выходят на дорогу вообще не глядя по сторонам, велосипедистов которые едут по переходу,хотя должны переходить ногами. Зато виноват всегда водитель. Но это никого не волнует.
Вот и вся безопасность

[2093306]

У меня с 2009г в машине валяется письмо счастья Визир с Бажана. Эти козлы сидя в частном Шевроле сфоткали мою тачку сзади стоявшую на тротуаре........фото на штрафе уменьшили до размера машины и приписали скорость на удаление 94км час.
Я год через прокуратуры это обжаловал
----------------------------------------
Кто тут с детства верит в доброго дядю Степу? Эти фантомы такая же фигня и план по фоткам будут выполнять! С 2009г года фоторедакторы у всех в смартфонах даже-------нашлепают в бютжет бабла........и даже если 5-10% обжалуют правдолюбы, то остальное окупит и Кодиаки и камеры и зарплаты в разы!

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Pasic  Ярослав, понимаете в чем проблема. У нас все ограничения на дорогах делаются не для повышения безопасности движения, а для сбора денег.

Ну, тут х.з.... У меня еще и прав нет, только на дорогу выезжать начал. Если стоит знак "40", лучше не превышать. Будут такие колдобины - "здрасьте, мне шаровую, плз" Ну вот х.з., зачем в городе разгоняться больше 60-ти? До следующего светофора, чтобы потом стоять в ожидании зеленого? Я на лисапете катаюсь плотно (не нарушаю!), за несколько лет выработалось понимание скоростного режима. В городе 90% максимум 40 км/ч на свободных проспектах, у светофоров такой режим нстроен. Или в "шашечки" играться. Инструктор пытается подгонять, пока вижу в Киеве 50-60 максимальную скорость, за редким исключением. Да и мне пока больше 50 ездить заприщено И как относиться к водителям, которые топять педаль в пол, нагло лезут из ряда в ряд, вызывая поток ненормативной лексики? Повторюсь - только прохожу курсы, уже раз было, если бы догнали такого - настучали бы в табло. Ну, куда мне на инструкторском авео против бумера...
Совершенно непонятно стремление поиграться в шашечки, а потом стоять со всеми на светофоре... Еще и прямоток прикрутить

[Niyazovitsh]

Вам нужно к этой теме вернуться через тысяч 15-25 личного пробега.
За это время, если нет внутренних противопоказаний, и этот пробег накатается за года два, а не за 10,
вы вполне сносно научитесь водить авто и многое, непонятное сейчас на дороге, станет понятным.
И скоростной режим, и что такое "ехать в потоке" и перестроения назачем, и много-много другого ...

Иначе неизбежны темы типа "пАчИму я еду в третьем ряду 40, а меня обгоняют слева и справа и матерятся" )))

Зы
у нас сейчас снегопад начинается, как раз, пью кофе и собираюсь выезжать )
Вряд ли я увижу сейчас на дороге, по которой обычно, в сухую погоду, поток идёт 65-75, а летом 90 ,
альтернативно одарённых, мчащихся сотку (хотя такие есть).
Думаю, все будут ехать очень аккуратно и не быстро, даже большие джипы)))

[в1961]

Судя по фото, скоростной режим не нарушен....


У результаті ДТП водій легкового автомобіля та 3 його пасажири загинули. Джерело: https://censor.net/ua/p3311728

[Slava SL]

Цитата: Допис від в1961  Судя по фото, скоростной режим не нарушен....

И скоростной режим нарушен и водитель фуры нарушил и созданы все условия для того, что бы такое случилось.

[romandet]

Смотрел сюжет по Плюсам. Турецкая фура стояла на обочине...

[Pasic]

Касательно безопасности движения. Напишу на всякий случай.
Новая мода, островки безопасности. Не знаю как в других городах,в Киеве лепят полным ходом. Вроде идея хорошая но исполнение...... Знаки объемные, светоотражающие,и высотой по плечо взрослому человеку. Общее освещение перехода так себе. Лишь бы считалось что есть. И в итоге,ночью, да если ещё и дождь, и встречка с фарами, ты кроме знака ничего не видишь. И голову пешехода над знаком в том числе. И замечаешь этого пешехода, когда он неожиданно выходит из за знака тебе под колеса. Как правило не глядя по сторонам. Он же на переходе. Сам пару раз так отлавливался на ровном месте,на знакомой дороге.

Просто для информации. Реально очень стремная тема. Так что смотрим внимательно,и минимальная скорость.

Хотелось как лучше, получилось как всегда

Цитата: Допис від в1961  Судя по фото, скоростной режим не нарушен.

Знаешь Витя это по моему пример того что кто-то может безопасно 100 ехать,а другому и 50 много. Я всегда говорил, смотри на дорогу, и просчитывай ситуации на пару ходов вперёд. Если ты едешь и перед тобой едет маршрутка,ты должен понимать что она сейчас может пойти с левого в правый, потому что кто-то выйти захотел. Если в правом ряду стоит машина значит кто-то её провтыкает, и будет влетать к тебе в средний итд. Я про такие ДТП говорил. Пешеход скорее прав чем жив. Смотрите на дорогу,анализируйте ситуации. А не то , я по правилам еду и ниипет.
Подъезжаешь к перекрёстку зимой,ты должен понимать что там может быть гололёд,пусть до этого вся дорога сухая. Если человек неуверенно едет, значит у него мало опыта. И он может отчудить. И его нужно либо обогнать, либо отпустить подальше.итд.Смотрим и думаем вперёд. И не забываем параграф 12 ПДД
Я по столичке было дело и 180 ездил. Но ночью по пустой дороге. Но я никогда не буду ехать 180 в час пик. Так что соизмеряем свои возможности и возможности автомобиля

[в1961]

Хороший результат...

Станом на суботу, 29 січня, вже винесено 4212 постанов за порушеннями швидкісного режиму на дорогах, які були зафіксовані автомобілями-"фантомами". Джерело: https://censor.net/ua/n3312914

[friggy]

Цитата: Допис від в1961  Станом на суботу, 29 січня, вже винесено 4212 постанов за порушеннями швидкісного режиму на дорогах, які були зафіксовані автомобілями-"фантомами"

Прямо чувствую, как безопасность повысилась. Радикально.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від friggy  Прямо чувствую, как безопасность повысилась. Радикально.

Будете смеяться, но в пятницу ехал вечером за город по столичному шоссе, а все почему то едут не спеша.... Все едут в пределах 70 км/ч, хотя до этого летали под 100. Были конечно торопыги, но скорость потока была в пределах 70. И все ехали без заторов и остановок. Так, что будет как с камерами. Сначала все герои, а потом все едут тихонько в зоне действия камер.

[den380]

Знакомому уже прилетело от фантомов. Как раз на столичке, в районе базы динамо. Там эта старая обуховская и так, по концентрации камер, наверное, самое контролируемое место, так тепеь между камерами еще и фантомы катаются.
Может количество битков там уменьшится?

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Руслан 35  была в пределах 70. И все ехали без заторов и остановок.

Для Киева это должно стать основополагающим принципом движения.Пока все выполняют правила все едут.Когда баспредел-одно ДТП и все стоят.....долго.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Вам нужно к этой теме вернуться через тысяч 15-25 личного пробега

Да пару сотен достаточно Выработался стиль езды "пенсионер" Наконец сложилось до автоматизма двигать педалями, теперь можно смотреть что там на дороге делается После полтоса "с нуля" реально сложно осваивать. Б/п, был полный ноль, не нужна была мне машина и навыки.
Торопыг наказывать нужно, особенно тех, сигналят машине со знаком "70", или ученика. Уже звездочки можно рисовать Нефиг на перекрестках обгонять, если прямо за тобой менты

[Niyazovitsh]

Всё осваиваемся даже орангутангами, если нет скрытых психологических противопоказаний, вопрос времени для разных возрастных групп (в общем).
Быстрее всех, со слов инструкторов, в 19-21 год, самые сложные 30-40.
Но про 10-15 тысяч я не просто так сказал, проверите на себе)
Ну и дурость, с "наказаниями" , надеюсь , из головы к этому времени уйдёт, дорога это, кмк, ни война,
ни место для борьбы с комплексами и повышения самооценки, и не соревнования.
Чем быстрее к этому приходят, тем больше шансов на сохранение жизни и здоровья своего и окружающих.
Но это время ...