Евро 2012 и навигация

[Денис]

Лично я при покупке катера сразу купил комплект спасательных жилетов (4 штуки) и круг в СПАС-КАНИ с сертификатами, завернул в целлофан и распихал по всем возможным нычкам в кокпите. Для ношения купил обычные страховочные по 130 грн. в Одессе на "семерке". Если вас остановят на воде в одетом страхжилете и при этом в лодке будут лежать сертифицированные спасжилеты и круг, не думаю что к вам будут какие-то претензии. Все разумные люди и понимают что реально в спасжилете можно только сидеть неподвижно. Ну а наличие - раз надо значит надо. в 2009 году стоимость у производителя была по 250 грн.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Денис  Лично я при покупке катера сразу купил комплект спасательных жилетов (4 штуки) и круг в СПАС-КАНИ с сертификатами, завернул в целлофан и распихал по всем возможным нычкам в кокпите. Для ношения купил обычные страховочные по 130 грн. в Одессе на "семерке". Если вас остановят на воде в одетом страхжилете и при этом в лодке будут лежать сертифицированные спасжилеты и круг, не думаю что к вам будут какие-то претензии. Все разумные люди и понимают что реально в спасжилете можно только сидеть неподвижно. Ну а наличие - раз надо значит надо. в 2009 году стоимость у производителя была по 250 грн.

Знаеш, давай тогда и на дороге проверять наличие и работоспособность подушек безопастности(у кого нет, сразу на штраф стиоянку) , а ремень безопасности это аналог страховочного жилета в лодке...............................................

Или я неправильно интерпритирую средства сохранения собственной жизни?


Мало того, жизнь человекак принадлежит человеку и он волен ею распорядится на своё усмотрение, поэтому штраф можно требовать исключительно при наличии страховой медицины, а сегодня здох так здох, не нужно тратить бюджетные копейки на типа лечение......................................
Им пи.....до....расам нужны правильные жилеты, чтоб тело легче найти, а не Вы спаслись....................

По этому сц... уко хочется за горло этих законотворцев подержать.......................

[Денис]

2 Руслан35. Каждый решает проблему возможных конфликтов на воде с проверяющими так как считает нужным. Я до покупки катера заранее сдал на права с запасом (75+ и море). Катер сразу перерегистрировал на себя, доукомплектовал и прошел ТО. Это заняло не так много времени и не так много средств по сравнению со стоимостью покупки. Пусть каждый для себя решает надо оно ему или нет. А по спасжилетам вообще непонятен кипиш - требования и раньше были такими. По мере увеличения штрафов и расценок на услуги УМРИ все больше лодочников будет "легализовываться" по максимуму, иначе их понемногу выживут с воды.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Денис  2 Руслан35. Каждый решает проблему возможных конфликтов на воде с проверяющими так как считает нужным. Я до покупки катера заранее сдал на права с запасом (75+ и море). Катер сразу перерегистрировал на себя, доукомплектовал и прошел ТО. Это заняло не так много времени и не так много средств по сравнению со стоимостью покупки. Пусть каждый для себя решает надо оно ему или нет. А по спасжилетам вообще непонятен кипиш - требования и раньше были такими. По мере увеличения штрафов и расценок на услуги УМРИ все больше лодочников будет "легализовываться" по максимуму, иначе их понемногу выживут с воды.

Ну тогда ответь Денис, почему автоматически были похерены пенопластовые круги которые отвечали всем требованиям?
Почему советский спасик с пенопластом уже не подходит?
Не видиш ли ты в этом некой закономерности?

Скажу больше, через 5 лет твой сертификат на спасик с лампочкой канет в историю, так как срок службы батарейки закончится и нужно будет по новой подтверждать пртигодность.

Теперь давай про стоимость поговорим.
Ты купив взрослый катер за не малые деньги на этом фоне не заметиш этих жилетов, а вот человек с б/У надувасом ой как заметит, да и владельци совко кастрюль аналогично.

Скажу больше, есть противоречие между их наличием и нахождением в них, отсюда и все эти разговоры.

Вон в России страховочный подходит и для ТО и для нахождения в лодке, а мы тупо должны спонсировать одного производителя......................
Я кстати себе именно у них брал страховочный, он очень удобный и тело весом 90 кг спокойно плавает и воротник там имеется.


Теперь рассмотрим хранение сего добра с надувной лодке...... Есть какието предложения????????????????????
А страховочный одел на себя и места он не занимает.........

[Бывалый]

Тут, ребята, такая песня. Создается новая лавочка при нормально работающей старой для трудоустройства донецких, остальные места, которые остались, продаются. Все под семью. Задача - накачать бабла любым способом пока у власти. Ждем войну поборов на воде для отбить бабки за место и еще заработать. Безопасность на воде здесь на последнем месте.
Возить гору сертифицированных жилетов с кругами, лучше их буксировать за собой или давать на лапу - решать вам.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Бывалый  Тут, ребята, такая песня. Создается новая лавочка при нормально работающей старой для трудоустройства донецких, остальные места, которые остались, продаются. Все под семью. Задача - накачать бабла любым способом пока у власти. Ждем войну поборов на воде для отбить бабки за место и еще заработать. Безопасность на воде здесь на последнем месте. Возить гору сертифицированных жилетов с кругами, лучше их буксировать за собой или давать на лапу - решать вам.

Судя по Вашим ответам, Вас всё устраивает, но повторюсь, органы регистровые всё в кучу смели. То есть спасики которыми параходы должны быть укомплектованы теперь и в маломерки перекочевали. А случилось это или по бестолковости чиновников не отличающих страховочный от спасательного или спецом, чтоб доить постоянно.

Опять же напомню про соседа нашего. В Раше ума у чинуш поболе оказалось, там регистрация быстрая и не столь дорогая, и страховочные жилеты считаются допустимыми.

И права там на 10 лет выдают без всяких там перездач раз в три года..................

[Бывалый]

...

Добавлено через 53 минуты
А какие должны быть спасики на маломерках? Где это написано? А большие параходы вобще без спасиков могут обойтись, так как непотопляемы по правилам. Мы уже двадцать лет в новом государстве живем по своим законам и правилам и забудьте уже о пенопластовых нагрудниках.

[Vodnik-D]

Цитата: Допис від Денис  Лично я при покупке катера сразу купил комплект спасательных жилетов (4 штуки) и круг в СПАС-КАНИ с сертификатами, завернул в целлофан и распихал по всем возможным нычкам в кокпите.

А почему только четыре? Катер то у Вас, если я не ошибаюсь, восьмиместный На больше нычек не хватило? Посмотрите вокруг - у большей части "водоплавающих" не столь вместительные плавсредства как у Вас и хранить/таскать/ в лодке "хлам" в виде спасательных средств "для проверяющих" им конструкция лодки просто не позволяет.
Но подоплека вопроса, как мне кажется, всё же в другом - почему мы, водномоторники, должны страдать от того, что кто-то поленился подумать и ограничился написанием нормативов, оторванных от реальной жизни? К счастью есть умные проверяющие, которые понимают абсурдность некоторых "прописных истин". Хуже если этих проверяющих начинают "наклонять" и принуждать требовать выполнения строго "по бумажке". Или когда проверяющий "встал не с той ноги"...