re: Реставрация пластиковой лодки
 

Все эти гели и топы оч чуствительны к минусовым показаниям термометра, не ошибитесь при покупке и нанесении.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Я бы сказал не так: только при условии устойчивой температуры 19-24 ( до 36) по цельсию.:nizia::nizia::nizia:
Осталось добавить пару моментов: все что написано мной, касается подводной части корпуса. По своему сегодняшнему опыту, я бы сделал так:
1.На бортах снимаем то, что снимается легко и красим чем хотим.
2. По подводной части снимаем все с энтузиазмом и патриотизмом
3. где необходимо производим оклейку эпоксидом.
4. хорошенько зашкуриваем на яйцо шкуркой мах до 100
5. Красим дорогим эпоксидным грунтом
6. Дальше как бюджет позволит.
И послушайте людей: потрудитесь сделать лодке оверкиль.
Удачи в этом нелегком деле:cool2:

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Оверкиль, это в смысле перевернуть догоры дрыгом? :)
Отакот? :->

http://lh3.googleusercontent.com/3I1...=w1650-h928-no

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Гелькоут я бы снимал - только если есть сильные трещины (мелкие не в счет). Когда его ложиш на площадь 10*10 см - это легко, а когда на 100*100 - это трындец. потом его в плоскость выводить

re: Реставрация пластиковой лодки
 

та взялся уже всю подводную часть (как минимум) отшкрябать %OD нда... цей дощ надовго,
немного статистики орбитальная шлифмашинка на 450 Вт, шкурка на 40 - производительность 0,25 м2 в час.... вот этот кусочек на фото,
потом начал пробовать не всей плоскостью шлифовать, а чуток приподнимать, чтоб краем больше шлифовало - производительность увеличилась примерно в 1,5 раза
и надо запасаться кругами, расход идет мама не горюй...

http://lh3.googleusercontent.com/pUQ...=w1650-h928-no

re: Реставрация пластиковой лодки
 

По орбиталке: черная обечайка вокруг подвижной рабочей площадки скорее всего является неподвижной защитой и она Вам мешает (может и ошибаюсь). Если так, то снимите ее - машинка станет более функцинальной.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Не, не, подвижную площадку на машинке ничего не прикрывает.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

фото не грузяться

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Уточните, в каком посте не грузятся? Может я че не правильно сделал, но я все фотки в постах вижу.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Во всех
У вас видать дар божий.:-)) мы не видим:->

re: Реставрация пластиковой лодки
 

%OD ой-вэй!! и для кого я стараюсь!?.... :-D :)-(:
тогда немножко оффтоп, сори, но начиная с 43 поста я начал вкладывать ссылку на фото с гуглофото, у меня понятное дело отражаются фотки, подозреваю что именно про эти последние фото идет речь?
а с начала темы я грузил фотки через "управление вложениями", ну их то видно? =-O по крайней мере их обсуждали :-)
если с гуглофотками я налажал, сори капитаны, но тогда прошу ткнуть носом может где описано как фотки корректно вставлять? буду благодарен, односолодовый в карму! :friends:

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Так же как вначале, через управление вложениями

re: Реставрация пластиковой лодки
 

понял, спасибо!! :*-)%*

пост 43 "оверкиль"

re: Реставрация пластиковой лодки
 

и пост 45, "производительность 0,25 м2/час"

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Такое впечатление, что на фото "оверкиль" днище провалено в районе редана или это оптический обман?

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Совершенно верно, провалены. В том числе и рядом с транцем.
Изначально она лежала на очень коротки ложементах и нос не на что не опирался. Т.е реально пол лодки висело опираясь на эти участки.
Позапрошлым летом я заметил ложемнты на лафете на 2.20 длинной, лодочка улеглась более уютнее , плюс добавил ролик под киль в носу.
Вот с этим прогибом и хочу что-то сделать.
Но столько материала нарастить чтоб выровнять наверно не правильно.
А выдавить изнутри тоже кажется процедура интересной :) вот и думал пару поперечных наборов сделать внутри и придавить палубой.
Или забить :cool2:

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Забить, не стоит оно того. Теперь стали понятны "усы" на ходу. Это противоток воды с вмятин при глиссировании, отбрасываемый вперед и вылетающий по бокам. Жрет мощность не хило. В воде, при статике, эти вмятины еще больше из-за давления воды на днище равного водоизмещению (Архимед, старик), а при динамике за счет подъемной силы вмятины влазят внутрь еще. Структура пластика вмятин видимо подверглась не пластической деформации и повреждена, при вибрациях на ходу долго не прослужит с непредсказуемым результатом. Отремонтировать это все сложно и затратно, и упор в палубу кокпита с помощью установленного дополнительного набора дело не спасет из-за прогиба самой палубы кокпита вверх. Есть конечно варианты но они того не стоят. Забить и копить на новую лодку, благо двигатель уже есть.:-)

re: Реставрация пластиковой лодки
 

А я бы выровнял, тем более что там нечем собственно и заморачиваться.
Снес бы старую латку, ослабил по толщине редан. Снизу поддавил и нарастил немного (около 1,5мм) свежего ламината. Если не поможет, то тогда тоже самое, только изнутри. Здесь можно наращивать сколько душе влезет. Плюс в этом месте свежий шпангоут.
Это почти никак не скажется на накопления "на новую лодку".

re: Реставрация пластиковой лодки
 

если приводить в идеал - то снимать все не родное, выводить в ровень с днищем, + вырезать пол и дорабатывать все с внутренней стороны.
провести инспекцию реданам итд......
днище просто так не погнется. надо вглубь смотреть... либо не заморачиваться вообще. ибо лезть в замену пола и силового набора долго, дорого и в идеале на стапеле.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

у меня по наружи тоже реданы красиво выглядели (стекловолокно), а залез внутрь - там была раскисшая фанера, от которой толку "0" ибо рукой рвется.:ok: сделал все из алюминия

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Как бы сделал я. Краткий план.
- сделал стапель-кондуктор по теоретическому чертежу или по наитию:-) где учел бы днище без повреждений. Довольно с частыми шаблонами и большим весом, чтоб прижать к нему днище временными прижимами. Все это днищем вниз.
- вырезал бы пайол кокпита оголив днище изнутри. Срезал старые поврежденные продольные стрингеры вместе с их оклейкой.
- прижав днище к стапелю и выровняв его, приклеил бы новые деревянные бруски по паре зеркально диаметральной плоскости корпуса. При надобности вклеил и продольный киль.
- бруски необходимо приклеить к днищу с помощью приформовки их стекломатом или стеклорогожей, или толстой стеклотканью. Поперечных связей можно не делать.
- установил на место новый пайол, вклеив его по периметру. Пайол сверху нужно оклеить стеклотканью.
- если реданы повреждену их нужно изнутри залатать стеклопластиком.
- переворот лодки.
- восстановить профиль реданов на днище снаружи.
- оклеить днище одним, двумя слоями стеклоткани весом 200 гр.
- ошпатлевать днище эпоксидной шпаптлевкой и подготовить под покраску.
Где-то так. Работы много, но лодка будет лучше новой однозначно.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Не в обиду конечно , но во первых рассказали про реданы, а показали шпангоуты.:neznayu: Кстати по фото я так и не понял физической связи между днищем и шпангоутами.
Во вторых-очень часто наступает заблуждение в том, что должна держать закладная. На самом деле "упирается" стеклопластиковый профиль, для формовки которого и используется закладные. Я например делал из пенополистирола.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Всё верно. Элементом набора днища является именно приформованный стеклопластиковые профиль, для формования которого используется или деревянный брусок, или фанерная полоса, или полистироловая вставка, которые в прочности не участвуют.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

:*-)%*
Изначально про нечто подобное и думал про ремонт внутри.
Но понятно, что без понятия как лучше делать :)
Про стапель не подумал, предположил, что можно будет просто продавить...
Но со стапелем заманчиво
Короче придется ещё повертеть лодочку.
Пока дотираю дно и устраиваю обогрев гаражи.
Начинаю продумывать конструктив стапеля.
Как говорится, ёжики кололись а зима впереди длинная :cool2:

Добавлено через 6 минут
Прикольно, я так и считал, что фанерка или досточка будет силовым элементом, а стеклотканью только приклеивается %OD
:*-)%* как все интересно оказывается :super:

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Следует учитывать размер сечения и геометрию будущей балки набора. Формирующий ее брусок из чего-либо должен иметь геометрические размеры и форму определенную расчетом в зависимости от количества балок набора, расстояний между ними (шпации), размеров лодки, мощности мотора, скорости лодки и ее района плавания (высота волны). Форма сечения балки в идеале должна быть трапециевидной, но на это производители обычно плюют в угоду технологичности и дешивизны строительства. Яркий пример ваша лодка, если заглянуть в вырез в пайоле, а потом на продавленное днище.:-)
Также важна толщина и процесс изготовления самой стеклопластиковой жесткости. Если уж тратится на такой ремонт, то результат должен быть положительным, по-моему, и все это нужно учесть. Нужно представлять что и сколько нужно наклеить, в каком порядке и как именно. Все это сложно для новичка. Ну и на фото вид стеклопластиковой жесткости схематично в сечении для представления сколько стекломатериала нужно наклеить, чтоб это стало жесткостью.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

:happy: написал про реданы, а имел ввиду стрингера. в америке делают по разному, и фанера и пенополиестирол и дерево.... Однозначно деревянный набор сгнивает. когда он начинает гулять стекловолокно в том месте тоже может гулять и расслаиватся. (если конечно слой не в 4-5 мм)

re: Реставрация пластиковой лодки
 

короче, я так нормально редан расслабил :ok:
таки в месте латки была трещина, днище просто от усилия руки гуляло
короче полюбасу снимать пайол и капиталить.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

дорогу осилит идущий. я все материалы брал на ums boat (на электриков) у них в наличии смолы, отвердители и разной плотноти стеклоткань.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Основные принципы можно глянуть в книжке.

Добавлено через 5 минут
Да ничего там нет страшного. Самое страшное и геморное это подготовка к поклейке. Для того чтоб быстро набрать толщину, пользуйтесь стекломатом и армируйте тканью.
ПС Чем больше ремонтируем пластик,тем крепче он становится. Правда тяжелее.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

К зимним работам готов! :cool2:
Тепловентилятор выше 12 градусов не нагревал. Масляный обогреватель аналогично.
В итоге вот такое соорудил. За час-два 20 градусов. :cool2:

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Вот тут, по своему уже опыту скажу, отот самый простой комбез не держит пыль у него структура такая что пропускает, в итоге вся одежда в пыли.
Ладно, пока краску собираешь шкуркой сороковкой, особо пыль не идёт, а осыпается достаточно крупной фракцией. То тут более менее ещё.
Но как только начал вышкрябывать уже стекловолокно на трещинах и полетела именно пыль... То капэээць... Чесались все, аж подмышками покраснело...%OD
Вот со вчера в работе новый костюмчик, да значительно дороже, но он имеет более плотную ткань, кагбы скользкую, и на ней ничего не цепляется. Пока :) стекло пылью ещё не испытано :)

re: Реставрация пластиковой лодки
 

По мере продвижения работ по отшкрябыванию, понимаю о чем были советы :cool2:
По машинкам:
Болгарка это нечто, с лепестковой насадкой ямы копает очень быстро, можно только на локальный местах применять, где нужно глубоко вгрызаться. Докупил еще насадку под шкурку липучку.... Тоже быстро, хоть и не так конечно, но тоже не ровно, плоскость горбатая получается....
Плоскошлифовальные пока не понравилась, наверно ею только выводить уже финишную плоскую поверхность.
Пока в приоритете таки орбиталка, да, медленно, но уверенно :) но ровная поверхность получается. Но тут проблема со шкурками... Сцуко... Фих подберешь... И расход идёт мама не горюй. Ещё и машинка на восемь отверстий, а шкурки в массе или без отверстий или на шесть, приходится вырезать %OD
Но ещё проявляется, предполагаю, следующая трабла, очень быстро стали отлетать листы шкурки, подозреваю что уже плохо держит липучка.
Глянул в продаже эти подошвы... Подофигел, блин, дороже машинки...
А отлетевшие круги на брусочке очень и очень работают ещё в режиме ручной обдирки :happy:

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Madagascar, Виброшлифмашина или орбиталка живет у меня уже лет 20.Подошвы восстнавливаю просто ,дешево и сердито.Покупаю в тканево - фурнитурном магазе текстильую застежку(она же липучка).Потом на 88-ой на"облысевшую" подошву клею и обрезаю лишнее.Раз в 100 дешевле получается:happy:
Да,и настоятельно рекомендую подключить пылесос к шлифмашине!:cool2:

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Проти чесотки хоч на руках. Мило звичайне господарське дуже допомогоє у цьому питанні.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Гена, точняк!согласен на все 300). да и та же стекловата,и прочие модные утеплители,типа не "кусающиеся..."
тут тоже самое...мне очень помогал обычный аля дождевик,за копейки,тот который для грибников и рыбалок от дождя...заматывал поверх рабочей одежды плащ, как комбез ОЗК, и порядок!на обувь,тоже полиэтилен!и гут!а ещё в комплекте с обычным мылом потом,хорошо бы и темпиратурный режим аля сауна,поры расширить в коже что бы всё это ушло!можно оочень горячую ванну принимать)

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Сегодня в эпицентре докупил круги клингспор ps18 , или мне показалось или действительно оно лучше держатся.

re: Реставрация пластиковой лодки
 

В общем поднапрягся и быстренько доделал!
:cool2:
И даже провел тест на воде!

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Потом проснулся и оказалось что только половину лодки ободрал....
Пойду ка я доделывать %OD

re: Реставрация пластиковой лодки
 

:cool2:я тоже так свой делал....:*-)%*

re: Реставрация пластиковой лодки
 

Про отверстия в шкуре давно не парюсь. Беру самую- самую-самую дешевую наждачку без вентиляции. Все равно пылесосить. В нашем деле качество абразива не важно. Любая шкурка живет минут пять-семь (+/-).
Это Вы еще не шкурили свежую полиэфирку или винил-эфирку.

Про комбез кстати писал об "очень" теплом времени года. Зимой затирать комфортнее всего. Одевай хоть ОЗК. А вот летом сваришься минут за десять.