подскажите по хонде

[maketchik]

Гена . Мой старенький BF50A, достался Мне от "Крайне БЕЗРУКИХ КЛОУНОВ", которые умудрились спалить Рикти Фаер и расплавить жгут проводки (путём КЗ.) между командером и мотором в сплошной КИЗЯК. Сам восстанавливал весь кабель и раздерал спёкшиеся провода в самом моторе ,перепаивал на новые. Для ЭТОГО распечатал и ЛИЧНО РАЗМАЛЕВАЛ СХЕМУ своего 50А. ИЗ неё , присмотревшись , ВИДИМ -- НА датчике УГ. НАК. Черный--минус , зелёно/чёрный--плюс , желто/синий--средняя точка на прибор УКАЗ.Трима. ТАк Как мои Жгут--провода были Все самодельными и стоили " 3 гривны", а сам прибор Трима Я, отдельно покупал в магазине за 600гр. ( потому что ПРИСПИЧЕЛО, НАХ. он нужен). Пока не подведём правильно ПИтание , РаБоТаТь НЕБУДЕТ . С УВ.

[Гена]

Цитата: Допис від maketchik  Гена . Мой старенький BF50A, достался Мне от "Крайне БЕЗРУКИХ КЛОУНОВ", которые умудрились спалить Рикти Фаер и расплавить жгут проводки (путём КЗ.) между командером и мотором в сплошной КИЗЯК. Сам восстанавливал весь кабель и раздерал спёкшиеся провода в самом моторе ,перепаивал на новые. Для ЭТОГО распечатал и ЛИЧНО РАЗМАЛЕВАЛ СХЕМУ своего 50А. ИЗ неё , присмотревшись , ВИДИМ -- НА датчике УГ. НАК. Черный--минус , зелёно/чёрный--плюс , желто/синий--средняя точка на прибор УКАЗ.Трима. ТАк Как мои Жгут--провода были Все самодельными и стоили " 3 гривны", а сам прибор Трима Я, отдельно покупал в магазине за 600гр. ( потому что ПРИСПИЧЕЛО, НАХ. он нужен). Пока не подведём правильно ПИтание , РаБоТаТь НЕБУДЕТ . С УВ.

Может покажете ссылку на датчик в нете, где есть 4 провода, бо я их перевозил не один десяток и все они шли с 2 проводами и питания не требовали. Было 2 провода всего - чёрный и жёлтый с зелёной полосой. Жёлтый с синей в Хонде идёт на пищалку в коммандере, хотя по цвету они капец похожи, я со своим зрением их с трудом отличаю.

[polek]

Гена, разуй глаза, прочти внимательней! Я ж выложил выдержку из сервис-мануала выше. В датчике не два и не четыре, а три провода!
В старых моторах (не уверен, но вроде до 2002 г.в.) цвета проводов и сопротивление датчика было другим. Но проводов все равно было три.
ЗЫ. Кстати, у меня датчик нае@@нулся, можно организовать новый или рабочий б/у?

[Гена]

Цитата: Допис від maketchik  Гена . Мой старенький BF50A, достался Мне от "Крайне БЕЗРУКИХ КЛОУНОВ", которые умудрились спалить Рикти Фаер и расплавить жгут проводки (путём КЗ.) между командером и мотором в сплошной КИЗЯК. Сам восстанавливал весь кабель и раздерал спёкшиеся провода в самом моторе ,перепаивал на новые. Для ЭТОГО распечатал и ЛИЧНО РАЗМАЛЕВАЛ СХЕМУ своего 50А. ИЗ неё , присмотревшись , ВИДИМ -- НА датчике УГ. НАК. Черный--минус , зелёно/чёрный--плюс , желто/синий--средняя точка на прибор УКАЗ.Трима. ТАк Как мои Жгут--провода были Все самодельными и стоили " 3 гривны", а сам прибор Трима Я, отдельно покупал в магазине за 600гр. ( потому что ПРИСПИЧЕЛО, НАХ. он нужен). Пока не подведём правильно ПИтание , РаБоТаТь НЕБУДЕТ . С УВ.

А вообще вспомнил, что за третий проводок выходящий с датчика. Это блокировка стартёра, что бы он не крутился при откинутом моторе.

Добавлено через 1 час 22 минуты

Цитата: Допис від polek  Гена, разуй глаза, прочти внимательней! Я ж выложил выдержку из сервис-мануала выше. В датчике не два и не четыре, а три провода! В старых моторах (не уверен, но вроде до 2002 г.в.) цвета проводов и сопротивление датчика было другим. Но проводов все равно было три. ЗЫ. Кстати, у меня датчик нае@@нулся, можно организовать новый или рабочий б/у?

Саша разуй ты глаза. Я про четыре провода и не говорил, читай внимательно мои посты.

[polek]

Цитата: Допис від Гена  А вообще вспомнил, что за третий проводок выходящий с датчика. Это блокировка стартёра, что бы он не крутился при откинутом моторе. Добавлено через 1 час 22 минуты Саша разуй ты глаза. Я про четыре провода и не говорил, читай внимательно мои посты.

Ген, не злись на меня. Я не так выразился, сорри Мой пост лишь следствие переписки в теме. Хотя схему я дал, и с ней не поспоришь.
Кстати, я мотор в самом верхнем положении трима завести могу - блокировки стартера и других сигналов не наблюдаю. Ты точно ничего не путаешь? Может я чего-то неправильно присоединил? У меня сейчас датчика нет, мотор заводится в любом положении трима.

[Гена]

Женя и Саша, я точно не помню за что отвечает 3 провод - то ли стартёр блокирует, то ли пищать начинает, когда двиг поднимаешь заведённым. Но это точно не кабель питания. У Хонды питание после замка зажигание имеет чёрный цвет с жёлтой полосой, постоянное питание +12 Вольт белый.
\Женя винт могу предложить Мичиган Аполо, но там диаметр меньше, будет Меркури Трофи Спорт, правда 12 шаг.