Обсуждение моторов Parsun

[Евгений (Киев)]

На 9,8 разница между штатным и грузовым винтом (винт меньшего шага) заметна. Примерно +50кг доп.веса и лодка выходит на глис.
А на 4-5л.с. скорее всего , от замены винта на грузовой особых улучшений не будет.

[Busurman]

Цитата: Допис від Евгений (Киев)  На 9,8 разница между штатным и грузовым винтом (винт меньшего шага) заметна. Примерно +50кг доп.веса и лодка выходит на глис. А на 4-5л.с. скорее всего , от замены винта на грузовой особых улучшений не будет.

Доброго!
А какой винт штатный а какой грузовой на Парсун 9.8 4т?
не могу разобрать цифры на винте, краской залиты, брал б/у мотор.
Спасибо.

Добавлено через 1 минуту
И в мануале не пишут. Просто подбирайте винт :)

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Busurman  Доброго! А какой винт штатный а какой грузовой на Парсун 9.8 4т? не могу разобрать цифры на винте, краской залиты, брал б/у мотор. Спасибо. Добавлено через 1 минуту И в мануале не пишут. Просто подбирайте винт :)

По памяти, данный грузовой подходит и на 9,8/9,9х4тактные Меркури/Тохатсу. А ваш мотор соответствует этим моторам.
Попробую найти коробку и перепроверить.


П.С.:по объективным причинам, сейчас не могу держать большой объём информации в памяти.(винты, моторы и всё связанное с ними-это хобби).
В телефоне фото сохранилось: