Обсуждение моторов Parsun

[Crasavchik7]

Цитата: Допис від exceptional  Crasavchik7, что нормального? Не понял, объясните плз

я ранее описывал здесь на форуме, что столкнулся с проблемой перегрева в первые часы работы, в зимний период времени, начните приблизительно с 18-страницы данной темы.

[exceptional]

Цитата: Допис від Crasavchik7  Всем привет, Parsun T30 FWS. сигнал перегрева срабатывает через 15-20 минут в режиме тролинга, при температуре воды 23-25 градусов. Как помне нормальный показатель.

я в этом плане что нормального в том что мотор в режиме тролла за 15-20 мин перегревается?

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Crasavchik7  Всем привет, Parsun T30 FWS. 50-часов работы, после добавления стопорного кольца перед датчиком температуры, сигнал перегрева срабатывает через 15-20 минут в режиме тролинга, при температуре воды 23-25 градусов. Как помне нормальный показатель.

Это "решение" напоминает установку "жучков" в электрощитке во времена застоя и затем в период перестройки и ускорения
Температура без лишней "доработки" какая?
По моему скромному мнению, ваш мотор , точнее система охлаждения работает неправильно.
Это так же , как авто после стояния в пробках закипало бы. Тогда бы над Киевом была завеса пара в утренний час пик и вечерний.

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Crasavchik7  я ранее описывал здесь на форуме, что столкнулся с проблемой перегрева в первые часы работы, в зимний период времени, начните приблизительно с 18-страницы данной темы.

Как чувствует себя ваш мотор по жаре?
В Киеве сейчас 30 градусов в тени.
Не испытывайте судьбу, выявите причину перегрева своего мотора. Иначе можно попасть на ремонт. А это доп расходы.

Начните с замеров температуры в точке где производитель рекомендует устанавливать датчик.

[Дядя Саша]

Вчера смотрел видео из Уссурийска, ремонт моторов, там перегревался Ханкай 9,9, я так понял аналог Парсуна. Так у него не было отверстия слива воды из блока. Просверлить забыли. . На заводе

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Дядя Саша  видео из Уссурийска, ремонт моторов, там перегревался Ханкай 9,9, я так понял аналог Парсуна

Не Ханкай, а Пейнієр, не перегрівався, а верхні подушки підвіски повідривались, не Парсуна, а Ямахи аналог, і не з блока, а з контуру вихлопу холостого ходу.
Але решта все правильно переказали )))

[Choan Goalc]

Цитата: Допис від Crasavchik7  Всем привет, Parsun T30 FWS. 50-часов работы, после добавления стопорного кольца перед датчиком температуры, сигнал перегрева срабатывает через 15-20 минут в режиме тролинга, при температуре воды 23-25 градусов. Как помне нормальный показатель.

В чем смысл вашего сообщения?

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Choan Goalc  В чем смысл вашего сообщения?

Наверное имеется в виду, что "жучки" и прочая ерунда рулят , можно вообще термодатчик выкинуть, чтобы не мешал .
Ну и то что перегрев это хорошо.


Лето всё расставит на свои места.

[Дядя Саша]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Не Ханкай, а Пейнієр, не перегрівався, а верхні подушки підвіски повідривались, не Парсуна, а Ямахи аналог, і не з блока, а з контуру вихлопу холостого ходу. Але решта все правильно переказали )))

Вы знаете, вчера я тоже смотрел этот фильм. У него есть продолжение. Там уже не один Ханкай а два. С той-же проблемой.

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Дядя Саша  Вы знаете, вчера я тоже смотрел этот фильм. У него есть продолжение. Там уже не один Ханкай а два. С той-же проблемой.

Побачив. Ви праві, там ще й у блоці отвору не було. Вибачайте.

[mexedov]

Установил свой Парсун 30 FWS и даже обкатал. При 4000 об./мин начинает орать зумер. Поверхность ГБЦ 65-67С, поверхность блока цилиндров (верхнего цилиндра, там где номер выбит) 78-80С
В сервисе поменяли крыльчатку. Ничего не изменилось. Датчик исправен, действительно замыкается при 90С
Что это? Куда рыть, куда бежать?

[AlexGrom]

скидывать голову и смотреть наличие сливных отверстий с блока...китайцы ленятся сверлить везде где надо...

[Aлeксандр]

Цитата: Допис від mexedov  Установил свой Парсун 30 FWS и даже обкатал. При 4000 об./мин начинает орать зумер. Поверхность ГБЦ 65-67С, поверхность блока цилиндров (верхнего цилиндра, там где номер выбит) 78-80С В сервисе поменяли крыльчатку. Ничего не изменилось. Датчик исправен, действительно замыкается при 90С Что это? Куда рыть, куда бежать?

Звони 066-824 7700 Юрий. Оф. сервисмен. Выслушает и подскажет. Хотя, так как вы из Днепра и судя по посту - уже обращались в сервис - вы его знаете. В любом случае не рекомендую лезть в мотор самостоятельно. Душите сервис.

[mexedov]

Юрий и менял. Сам, само собой, лезть в мотор не буду. Мотор специально куплен новый, чтобы мне самому лазить туда не приходилось, налазился уже за 15 лет.

Добавлено через 2 минуты
Есть ли смысл ставить датчик на 100С?

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від mexedov  Юрий и менял. Сам, само собой, лезть в мотор не буду. Мотор специально куплен новый, чтобы мне самому лазить туда не приходилось, налазился уже за 15 лет. Добавлено через 2 минуты Есть ли смысл ставить датчик на 100С?

Можно и на 150°С.
Но какой в этом смысл?

Надо понять , найти причину перегрева. Я сомневаюсь что это нормальная рабочая температура.
Ваш мотор это скорее всего аналог Ямахи сделанный Парсун. Посмотрите какие рабочие температуры у Ямахи, в каком месте стоит датчик температуры у Я. А аотом выводы сами сделаете. И вам легче будет разговаривать с оф сервисом отстаивая свою позицию.

[mihail852]

Цитата: Установил свой Парсун 30 FWS и даже обкатал. При 4000 об./мин начинает орать зумер. Поверхность ГБЦ 65-67С, поверхность блока цилиндров (верхнего цилиндра, там где номер выбит) 78-80С В сервисе поменяли крыльчатку. Ничего не изменилось. Датчик исправен, действительно замыкается при 90С Что это? Куда рыть, куда бежать?

mexedov, а термостат вы проверили? если замена крыльчатки ничего не дала, значит проблема глобальна, или термостат или засор в двигателе.
На холостых перегрева ж нету, а если термостат не открылся, то на ходу перегрев будет сразу в первую минуту. Если бы и на холостых перегревался, тогда бы пришлось лезть глубже.
Да и уточните, чем температуру мерили? Уверены в показаниях?

[Евгений (Киев)]

Что есть "холостые" ?
Если это нейтралка, то если помпа работает нормально, то мотор на нейтралке перегреваться не будет.

[mihail852]

Цитата: Допис від Евгений (Киев)  Что есть "холостые" ?

Холостые - значит малый газ, независимо на скорости или нет.

Цитата: Допис від Евгений (Киев)  Если это нейтралка, то если помпа работает нормально, то мотор на нейтралке перегреваться не будет.

Что за сумбур. Когда мотор не прогрелся, термостат пропускает через головку минимальное количество воды, и да, при этом перегрева не будет на малом ходу. Но если термостат не открылся при прогреве (закис или засорён), то что будет с температурой, если дать газку?

[mexedov]

Мотор полный аналог Ямахи 30 HWCS.
Термостат проверил, работает отлично. Даже проехался без него на прогретом моторе пару сотен метров. Зумер пищит. Поставил датчик на 100С, проехался на полном. Держится дольше, но тоже пищит. Фильтр мыл, свечи менял, из контрольки вода идет, из "ноздрей" тоже.
На этом самостоятельные поиски прекратил. Выл он с первого дня, было это в мае, травы ещё не было, засорить не мог.

Добавлено через 7 минут

Цитата: Допис від mihail852  Да и уточните, чем температуру мерили? Уверены в показаниях?

Пирометром, разумеется. Мерил в разных местах БЦ.

[AlexGrom]

не ипи мозК ни себе ни людям...голову снять и проверить не проблема, попандос только на 1 прокладку если повредить при сьеме головы...и это проблема сервиса а не твоя, мотор гарантийный...

Важно!!! это должны сделать в сервисе!!! не устраняют причину в установленный законом срок возврат денег за мотор или другой мотор...

а снимать ее придется в любом случае...и не катайся с перегревом шутки плохи и попандос не на одну сотню уе...и гарантия на перегретый мотор не совсем распространяется)) вынесут мозг по полной...

на домике тема была с хождением по граблям с гарантийным мотором...там человек очень не плохо изложил порядок и юридические основы общения с сервисом...не найдешь, кричи, кину ссылку...

а поставить датчик с более высокой температурой??? что даст??? пропищит когда уже каюк и перегрев с пушным зверьком пришел?

п.с. облой и недосверленное и в брендовых встречается...недавно у мерка лечил...дырдочка на подаче воды не по диаметру трубки вертикальной, а в 4 раза меньше(облой, но не видно пока не заглянешь)...благо мотор мелкий и на нем не ганяли в полную тапку, а то бы подох...и это в японческом мерке...и парень был уже на 3 сто...не могли найти какого хрена вода не идет как надо...