Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Подвесные двигатели > Подвесные отечественные (СССР, СНГ)

Відповідь
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Старий 25.11.2010, 01:00   #1 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Самострой сталь + П4
Дописи: 2.036
Сказал(а) спасибо: 1.238
Поблагодарили 772 раз(а) в 339 сообщениях
Типово Re: Вихрь и современный трос рулевого управления

Цитата:
Дело в том что в импортных рулёжках, реакция не такая быстрая как у
штур-тросовой схемы которая больше подходит к нашим лодкам которым нужно при проходе волны, от другой лодки, или в свежую погоду, часто бывает нужно быстро подрулить . С импортным такого не выйдет, во всяком случае не так быстро.

Позволю себе не согласиться... поставил импортную рулежку на Н23 (кто видел - на экстрим комплект)... Н23 сам по себе по определению хуже рулится чем В25-30 те требует большего усилия ососбенно на скоростях...
так вот, не ощутилось абсолютно никаких неудобств все управляется замечательно...

Обобщить можно так

- На штуртросовой рулежке есть некий лаг отклика обусловленный наличием пружин
- На "импортной" рулежке есть штатный люфт обусловленный технологией шестерня - трос...

Так вот, мякгость лага пружины более непредсказуема чем четкий всегда одинаковый люфт импорта...
Sven зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2010, 01:08   #2 (permalink)
Клубень, модератор
 
Аватар для Вовчик
 
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.704
Сказал(а) спасибо: 9.570
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
Типово Re: Вихрь и современный трос рулевого управления

У меня стоят растяжки без пружин, и передаёться чётко малейшее движение. Не знаю как кому мне импортные рулёжки всё равыно кажуться медленее простого штуртроса.Естественно штуртрос актуален на малых мощностях.ИМХО
Вовчик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2010, 01:31   #3 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для jktu
 
Псевдо: Олег
Звідки Ви: Киев
Карапь: Сарепта
Дописи: 351
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 80 раз(а) в 49 сообщениях
Типово Re: Вихрь и современный трос рулевого управления

Цитата:
Допис від Вовчик Переглянути допис
У меня стоят растяжки без пружин...

Помнится Вихрь на малых оборотах сильную вибрацию в баранку передает. А здесь еще и без пружин ?
jktu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2010, 01:46   #4 (permalink)
Клубень, модератор
 
Аватар для Вовчик
 
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.704
Сказал(а) спасибо: 9.570
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
Типово Re: Вихрь и современный трос рулевого управления

Цитата:
Допис від jktu Переглянути допис
Помнится Вихрь на малых оборотах сильную вибрацию в баранку передает. А здесь еще и без пружин ?

Ну в принципе есть немного. Но у меня если долго на холостых работает , то тогда немного колбасить начинает. Я просто уже знаю когда начнёт, и просто глушу мотор. Всё выведенно на панель. Слава богу заж чел сделал отличное, заводиться с стартера , только кнопку нажмёшь.Но я говорю из-за того что в некоторых случаях,а порой очень чаксто на волнении, оч важно быстро подкоректировать курс, на Проге, и за-за особеностей Прогресса. Тут это важно.Но опять же это сугубо моя практика.
Вовчик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2010, 02:07   #5 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для jktu
 
Псевдо: Олег
Звідки Ви: Киев
Карапь: Сарепта
Дописи: 351
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 80 раз(а) в 49 сообщениях
Типово Re: Вихрь и современный трос рулевого управления

Цитата:
Допис від Вовчик Переглянути допис
... Но у меня если долго на холостых работает ...

Понял.. об этом и речь,заход и выход с РОПа подход к берегу ну т.д.
З.Ы. А то я грешным делом подумал,что у Вас ваще Вихор идеальный,
Москва с иноматором не догоняет,руль не колбасит да еще и c кнопки заводится. (Шутка). Так держать! МОЛОДЕЦ!
jktu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
ВідповідьПереход на главную страницу


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.


Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Современный гидроцикл: что он может. Старпом Гидроциклы 11 23.02.2017 11:05
Рулевой трос dimon Установка и настройка двигателя 13 14.05.2011 18:21
Панели управления для лодок и катеров vik Архив 5 22.02.2011 13:13
Панель управления помпой Andrey55 Электрика 46 16.12.2010 12:44
Рулевой трос. esvesk Архив 1 30.09.2010 12:20


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 13:57.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0