"Ветерок" или ....

[Витёк]

Дмитрий 4146. О каком иномарочном движочке Вы говорите? О Б/У? Так нормальные уже раскуплены. Продают или ворованные или требующие хороших вложений. О новых? За шестьдесят штук можно купить и выехать два раза за сезон на рыбалку. Опять же не факт,что теперешний новый будет долго ходить. А когда столкнешься с его ремонтом, тогда будешь репу чесать. У Вас вроде Вихрь25?

[maxer Амур М]

Цитата: Допис від AlexGrom  бензонасосы для ветра отлично подходят китайские для джоника...цена от 3 баксов на распродаже и до 15...но он реально классно компонуется и доработка на коленке))) такой...Новый топливный насос с прокладкой для Джонсон Evinrude 6hp 8hp 9.9hp 15hp 397839 391638 395091 3957274 18 7350-in Лодочный мотор from Автомобили и мотоциклы on AliExpress

Можно подробнее как Вы его устанавливали?

Единственный вариант видится разобрать нарезать резьбу и ввернуть штуцер.

[AlexGrom]

все гораздо проще...

переходная пластинка с сверлением под отверстиями в блоке и два отверстия под винты крепящих насос...и через паронитовую прокладку и соответственно вторая под насос...

использовал шины подходящей ширины для ошиновки трансов КТП или подходящую пластину дюральки...штатный штуцер с проставки удаляется...дополнительный плюс выигрыш в весе на 100+ г

[Дмитрий 4146]

Витёк, да,и поэтому сам сталкивался с подобными улучшайзенгами,но как было оно, ... таким оно и осталось...
поборишь одно,рассыпается другое,которое работало отлично...и так год за годом своим ходом
яж не для покритиковать владельца....наоборот,себя в нём увидел...жаль стало)
и где вы видели 5-9 сил двигатели за 60 штук?и почему теперешние хуже старых? технологии идут вперёд,это раз! второе то,что после замены всего что можно из навесного сменить, пошёл трабл (лично у меня,не факт что у кого то тоже так может быть,но вероятность есть!) с тем что так просто не сменить...а трабл с коленом...
та и та же банальная усталость металла не отменяется!
п.с. тут как у людей, прежде чем спросить как самочувствие, надо в паспорт посмотреть о годе выпуска...моему движку,41 год!столько не живут такие железяки)))а если и живут то так как мой, давно уже не агонь! но как говорят дедушки,ещё походит...так вот ещё и хожу блин... и капиталили,и всё новёхонькое лепил с улучшайзенгом! всё на электрике и электронике,а стоит оно тех 20-30 т. грн,туда вкладывать, что бы ещё-походит, .... походить!???вот я о чём)

Добавлено через 54 минуты
https://profish.ua/lodki-i-motory/mo...taktnyj-parsun
вот не судите строго,и не кидайтесь шапками за то что китай...(сейчас китай на голову выше по культуре производства чем совок)
итак,в 23 тысячи(не 60!),влезит цена переделки?ну если поолностью!?а именно замена зажигания,покупка электростартера и маховика с венцом(если он менялся,нет времени долго рыться в постах)туда же и стоимость катушки.карбюратор и бензонасос,желательно и колечки новёхонькие подкидывать,а это и сальники и подшипники,та же помпа,учитывая возраст,однозначно сменить...по редуктору,тоже могут быть нюансы...ну и
шлангочки-шмангочки,комплект прокладок,проводка...
хорошие родные карбы и прочее помпы с насосами, брать не желательно,ибо в первом же полёте могут дать отказ,до этого на тэстах классно работая!
итого,если составить прайс,по итогу влезим в 23 тысячи???может и влезим!и что имеем,за 22е тысячи столетний ссср? а за 23и 4х тактный китаец это дорого?(ну в соизмеримых мощностях)
вот что я имел ввиду!)

понимаю,жажда созидать! интерес технических решений !сам таков! но пыл поугас у меня за 4е года отказов иногда,но в саамый не подходящий момент!!!
п.с. я то тоже восстанавливал металл(не лодочной тематики касается),чисто в память о отце!на нём он меня малого на рыбалку возил!и вложил я гораздо больше новёхонького аналога,осталось оно стареньким,!но! это я чисто психологически,отдать дань папе и детству!только так помоему эти потуги и затраты могут быть аргументированны!
а если просто вот сделать себе новый из старого,то матиматика утверждает , что дешевле покупать новое!

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  преклонюсь пред Вашим терпением и напором! ....иномаркой не станет...и ресурс на отказ минимален,и не долг

Ну зачем же так. Человек живёт идеей которую воплащает в жизнь.
Должен Вас немного поправить, " вихрь , ветерок "- они уже были иномаркой, это
украденное иностранное техническое решение и собранное изделия
по СССР технологии. Да, само тех решение морально устарело, но собранное
из правильных деталей изделие работает даже на керосине в чём сам неоднократно
убеждался во времена перестройки.

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  а если просто вот сделать себе новый из старого,то матиматика утверждает , что дешевле покупать новое!

Не соглашусь. Затраты на запчасти ( которые даже если все покупать ) не покроют цену нового мотора, при условии что всю работу будете делать сами.
Имея различный парк техники иногда отпадает необходимость что то покупать,
ведь оно уже было куплено для другого.

[Дмитрий 4146]

P_Petrovich, я сужу по своим затратам,понятно что вихрь это не ветер!но как говорится "правильные " запчасти,попробуй ещё и найди!а от иномарок ставить(а это и лучше) то это сразу цена плюс доработка!
я сначала как сказал?- преклоняюсь пред упорством и задором,запалом хозяина ветерка!рад и себя узнаю!но это печально,столько вложив,потом разочаровываться!дай бог не разочароваться после стольких трудов,как я например...
за 4е года я убедился,что если бы,вихрь 8 мне было бы достаточно,то сменил бы давно на китай 6! и по цене похоже,и по надёжности выше,и мощнее будет!мой тазик такие мощностя не потянут,а с 20+ движетелями,такая схема уже не работает,там разница очень в +, поэтому и апгрейдил старичка...но это безконечный процесс и заставил себя остановиться в дань новому и надёжному...
у нас на ропе,треть под китайскими бурлаками бурбулячит,и они не ковыряют их каждые выходные,как мы в вихрях и нептунах!и как собак их на поводке в стойло не приводят сломанных...
п.с. каждый делает сам свои выводы!

[AlexGrom]

глупости...себестоимость хорошо собранного ветерка не более 250 у.е.

за эти деньги только парсун 2.6, остальной китай пока даже рассматривать не стоит по причине полной пластилиновости

перебранный прямыми руками ветер 10-12 лет достаточно плотной эксплуатации выхаживает аж бегом при чем отличается от иномото только моточасами на отказ...но на нем не страшно даже в ипеня забраться, при любой поломке ремонт супербюджетный и возможен в любых колхозно полевых условиях при наличии полена молотка пасатиж выкрутки ключика 8на10 и какой-то матери

[Дмитрий 4146]

Цитата: Допис від AlexGrom  только моточасами на отказ

вот это меня и смущает...соглашусь с мнением специалистов,что ветер удачный движочек,сам лично не имел интимных отношений с ним. может и походит,это если всё в идеале! а может и нет это если как обычно...ну логично что за один ремонт,вложенное в ветер,меньше иномото!но за два три года вложений,то на то и выйдет,а иномото эти два три года проходит точно...
вот и говорю,каждый делает сам свой выбор,и каждый свободен в выборе своей несвободы!

Добавлено через 41 минуту

Цитата: Допис від AlexGrom  .себестоимость хорошо собранного ветерка не более 250 у.е.

ну может,но я не уверен...маховик(ну венец под стартер),сам стартер,с крепежом и реле...ну в сумме сколько вышло?плюс судя по фото там зажигание я бы точно менял,пока проблеммы с карбюратором,пока с бензонасосом решается?это влезет в 5т. грн?это ещё не понятно что с компрессией(ну с колечками и сальниками)....это я ещё до редуктора не спустился) и говорите 250 уе на всё про всё?блин,я буду очень рад за хозяина если он впишется в этот бюджет...на 10 последующих лет!

[AlexGrom]

один раз сделал и все, только масло с бензом...дальше только плановая замена крыльчатки ну или по необходимости и больше никаких вложений...все стандартно=одинаково

100 уй на все подшипники и импортные сальники и самопальную зажигалку(вечную фактически) более чем достаточно...это если брать из лучшего по качеству и соответственно дорогие

[maxer Амур М]

Цитата: Допис від AlexGrom  все гораздо проще... переходная пластинка с сверлением под отверстиями в блоке и два отверстия под винты крепящих насос...и через паронитовую прокладку и соответственно вторая под насос... использовал шины подходящей ширины для ошиновки трансов КТП или подходящую пластину дюральки...штатный штуцер с проставки удаляется...дополнительный плюс выигрыш в весе на 100+ г

Было бы класно, если б или чертежик или фото)))))

[AlexGrom]

никогда не фотографировал...лежит один ветер на зиму займусь по свободе...тогда сделаю фото

[Витёк]

Дмитрий 4146. 60 шт. я имел в виду моторы 9-15кс. 5-6 вообще ни то ни сё. На глис не выводят, а для тролинга 2-3 хватит.

[maxer Амур М]

Вот поэтому и взял 12

[maxer Амур М]

Вот такая штучка заинтересовала
https://ru.aliexpress.com/item/32997...3c33d9e41fe-10

Это карб от ямахи 9,9 - 15 вместе с бензонасосом,

вот еще
https://ru.aliexpress.com/item/32987...3c33d9e41fe-20

[maxer Амур М]

еще
https://ru.aliexpress.com/item/32781...497a2899Cxbf2D

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від maxer Амур М  Вот такая штучка заинтересовала https://ru.aliexpress.com/item/32997...3c33d9e41fe-10 ...

Не пойдет!!!По ссылке четко видно на какие плавсредства можно устанавливать сей карб.
А у Вас Амур.....

[Дмитрий 4146]

дорожает проэкт!
maxer Амур М, тогда вопрос,к тому,как вы себе представляете его туда втулить?мне интерессно!и актуально!у меня не ветерок,и карб стоит родненький!но от груш-шмуш,давно ушёл .сделал ставку на электробензонасос!штатный,так для малого хода по ропу...
трабла у меня нет с его электроснабжением,но ситуации разные может жизнь подсуетить,поэтому карб (нормальный) с бензонасосом (нормальным) интегрированным, тоже интересен. вот только как их с движком совмещать?и пропускная способность?диаметр сопла(засос воздуха),ну смесь необходимую в достаточном обьёме...неохота полторы штуки китайцам отдать,и получив понять что не то,а если и то то не влазит!!!
думаете через переходную плиту тоже?

[AlexGrom]

лучше чем к 33 на ветре ничего работать не будет...пачиму долго строчить...просто поверь на слово

один раз привести в порядок поставить тазофильтр и забыть про его существование лет на 10

[maxer Амур М]

Цитата: Допис від КТМОВ--  Не пойдет!!!По ссылке четко видно на какие плавсредства можно устанавливать сей карб. А у Вас Амур.....

Да, согласен, на Амур М - не вариант, точно))))

Позитив - это круто!

По делу можешь что-то написать?)))

А то я уже на мотолодке, тему зарядил.....)))

[Дмитрий 4146]

maxer Амур М,

так вот и ответ...

Цитата: Допис від AlexGrom  лучше чем к 33 на ветре ничего работать не будет...