Улучшение Вихря - Сторінка 3 - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Slava BMW · 26.04.2010, 14:53

Спасибо Вовчик! Разрезную тягу - интересно, но если она по ходу будет раскручиваться, тогда как? у тебя фото не осталось об этом деле?
Про Куреневку знаю - прод. Алексей, но цены у него!!! Бывает дешевле в магазине "Олимпиец", что на б-ре Верховного Совета.
А вот текстолитовые шайбы ни разу не видел и говорят, что очень важная деталь для всасывания.

Вовчик · 26.04.2010, 21:13

Здорова слава. По разрезной тяге сделаю фото, выставлю.Там всё без резьбы. Про Олимпиец знаю но мне туды далеко.

Клапана именно в этом и играют роль. По памяти по моему если снять карб, то можна наощупь проверить. Но сам не делал подобных проверок, так как работают нормально, но так по памяти подсказывали, но не утверждаю.

popovitch · 26.04.2010, 22:14

При снятии карбюратора, можно насчупать текстолитовые пластины, они не должны свободно болтатся на месте посадки ,), следует обратить внимание на целесообразность замены, обычно "шайба" оставляет непоправимый след на картере, а притереть к картеру новую шайбу...
Эта штука принимает активное участие в газораспределении, точнее наполнении, как впускной клапанец.

SUAL · 26.04.2010, 22:54

От продолжительной работы на среднем картере появляются канавки от песка и прочей чепухи которая засасывается в карбик. Потом прослабляются прижимные шайбы которые придавливают текстолитовые шайбы. Я после разборки покупал новые, так как картер проточил а шайбы стали уже тоньше и если их притирать то станут еще меньше. Влюбом случае после долгого перерыва полной разборки не избежать. У нас в Чернигове на базаре пара шайб 40 грн. Можно посли шлифовки картера и шлифовки шайб под прижимные шайбы поставить невысокие шайбочки чтобы компенсировать высоту. Разборка коленвала требует наличие спец ключа, если его нет то в мотор нечего лезь - разобрать и собрать не получиться. Крыльчатка , как сказал Вовчик уже наверное умерла, сальнички скорее всего тоже. Чтобы в дальнейшем исключить варианты поломок можно залесть во все узлы, это добавит уверености. Короче говоря потихоньку можно делать лялю.

SUAL · 03.05.2010, 21:59

Хотя немного не в тему, но приборы до Вихря будут стоять вот тут . Пока заготовка, но черты уже есть.

jktu · 04.05.2010, 11:20

Цитата:

Допис від SUAL


	приборы до Вихря будут стоять вот тут .

Комбинация наверное тахометр,температура и какой третий? От чего приборы,датчики,становится интересно.

SUAL · 09.05.2010, 17:45

Цитата:

Допис від jktu


	Комбинация наверное тахометр,температура и какой третий? От чего приборы,датчики,становится интересно.

Тахометр, уровень топлива, т.к. бак 40, литров надо чем-то мерить. И еще амперметр, но заменю на вольтметр, прибор рассчитан на большой ток, а вольтметр будет в самый раз. Приборы ВАЗовские, подключение стандартное.

Slava BMW · 13.05.2010, 23:58

Цитата:

Допис від SUAL


	Тахометр, уровень топлива, т.к. бак 40, литров надо чем-то мерить. И еще амперметр, но заменю на вольтметр, прибор рассчитан на большой ток, а вольтметр будет в самый раз. Приборы ВАЗовские, подключение стандартное.

А температуру чего ж не ставишь? Нужная вещь, чтобы головой на постой не крутить - писает аль нет.

SUAL · 14.05.2010, 07:38

Можно и поставить! Но если все сразу , то что потом буду делать!!!???

jktu · 14.05.2010, 09:55

Тах ВАЗовский подключали? Если да то к чему и с какими переделками?

SUAL · 14.05.2010, 13:39

Есть один ньюанс, у меня переделаное зажигание и стоит волговская двухискровая катушка. Подключал на один из входов на какой не важно. Такой белый провод болтается ждет когда его закрепят, выглядит вот так. Катушка с другой стороны. Это к слову об улучшениях для Вихря.

jktu · 14.05.2010, 14:17

Извините на фото плохо видно там коммутатор от авто или тиристорная
схемка?

SUAL · 14.05.2010, 21:05

Чесно говоря ХЗ, но точно комутатора там нет. Кстати не знаю какая систеиа у Вас ,уважаемый, но если порыться в сети на мотолодке и на баркасе в темах есть варианты подключений.

jktu · 14.05.2010, 22:39

Цитата:

Допис від SUAL


	Чесно говоря ХЗ, но точно комутатора там нет. Кстати не знаю какая систеиа у Вас ,уважаемый

У меня Нептуны,но это в принципе дела не меняет,зажигание
собрано по схеме№3 по Лукичу(мотолодка ру) двухискровая катушка такая-же но только
катуха под маховиком перемотана и имеет 6000 витков посему боязно мне
уже доработанный тах подключать дабы не пальнуть.
Только поэтому и спросил у Вас уважаемый.

саныч · 15.05.2010, 09:35

Немного не в тему но на Нептуне подключали тахометр от ваза без каких либо переделок и с зажиганием Лукича и с МН-1 с бабиной от авто -работает нормально .Подключал к низковольтному выводу бобины.

stp · 15.05.2010, 12:17

Вазвский тахометр подключается к прерывателю. А там 12В или ничего. Так что какая катушка не имеет ровно никакого значения.

саныч · 15.05.2010, 14:07

При подключении к прерывателю будет считываться показания с одного цилиндра ,тоесть показания будут в два раза меньше .На двухискровую бобину сигнал поступает с обоих прерывателей поочередно .

jktu · 16.05.2010, 22:19

Саныч еще раз спасибо,как раз есть не тронутый тахометр,с него и начну. Извините что я со своим Небздуном в теме про Вихрь,но зажигалка у них на мой взгляд одинаковая.По сему это будет полезно и для Вихря.Вопрос практический не влияет ли подключеный тахометр на качество искрообразования? Заранее благодарен.

stp · 16.05.2010, 23:48

Цитата:

Допис від jktu


	Вопрос практический не влияет ли подключеный тахометр на качество искрообразования?

Никак не влияет. Там токи мизеные.

SUAL · 17.05.2010, 07:41

Ну так и у меня подключено точно также к низковольтному выводу, к какой - разницы нет.

26.04.2010, 14:53	#41 (permalink)
Slava BMW Активный участник Псевдо: Вячеслав Влад Звідки Ви: г.Киев, Сырец Карапь: Амур+115 Optimax,Крым+BMW-водомет, Grand-330+Sail-15 Дописи: 1.086 Сказал(а) спасибо: 287 Поблагодарили 140 раз(а) в 64 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Спасибо Вовчик! Разрезную тягу - интересно, но если она по ходу будет раскручиваться, тогда как? у тебя фото не осталось об этом деле? Про Куреневку знаю - прод. Алексей, но цены у него!!! Бывает дешевле в магазине "Олимпиец", что на б-ре Верховного Совета. А вот текстолитовые шайбы ни разу не видел и говорят, что очень важная деталь для всасывания.

26.04.2010, 21:13	#42 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Київська обл, смт.Гостомель Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.673 Сказал(а) спасибо: 9.554 Поблагодарили 7.175 раз(а) в 3.164 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Здорова слава. По разрезной тяге сделаю фото, выставлю.Там всё без резьбы. Про Олимпиец знаю но мне туды далеко. Клапана именно в этом и играют роль. По памяти по моему если снять карб, то можна наощупь проверить. Но сам не делал подобных проверок, так как работают нормально, но так по памяти подсказывали, но не утверждаю.

26.04.2010, 22:14	#43 (permalink)
popovitch Клубень Псевдо: Андрій Звідки Ви: Київ. Карапь: селедка Л-12 Дописи: 9.038 Сказал(а) спасибо: 4.725 Поблагодарили 6.366 раз(а) в 1.767 сообщениях	Re: Улучшение Вихря При снятии карбюратора, можно насчупать текстолитовые пластины, они не должны свободно болтатся на месте посадки ,), следует обратить внимание на целесообразность замены, обычно "шайба" оставляет непоправимый след на картере, а притереть к картеру новую шайбу... Эта штука принимает активное участие в газораспределении, точнее наполнении, как впускной клапанец.

26.04.2010, 22:54	#44 (permalink)
SUAL Модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Чернигов Карапь: Переходим на пластик! Дописи: 1.358 Сказал(а) спасибо: 303 Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях	Re: Улучшение Вихря От продолжительной работы на среднем картере появляются канавки от песка и прочей чепухи которая засасывается в карбик. Потом прослабляются прижимные шайбы которые придавливают текстолитовые шайбы. Я после разборки покупал новые, так как картер проточил а шайбы стали уже тоньше и если их притирать то станут еще меньше. Влюбом случае после долгого перерыва полной разборки не избежать. У нас в Чернигове на базаре пара шайб 40 грн. Можно посли шлифовки картера и шлифовки шайб под прижимные шайбы поставить невысокие шайбочки чтобы компенсировать высоту. Разборка коленвала требует наличие спец ключа, если его нет то в мотор нечего лезь - разобрать и собрать не получиться. Крыльчатка , как сказал Вовчик уже наверное умерла, сальнички скорее всего тоже. Чтобы в дальнейшем исключить варианты поломок можно залесть во все узлы, это добавит уверености. Короче говоря потихоньку можно делать лялю. __________________ stp ,зачем ты кинул меня на деньги?

03.05.2010, 21:59	#45 (permalink)
SUAL Модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Чернигов Карапь: Переходим на пластик! Дописи: 1.358 Сказал(а) спасибо: 303 Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Хотя немного не в тему, но приборы до Вихря будут стоять вот тут . Пока заготовка, но черты уже есть. Мініатюри долучень __________________ stp ,зачем ты кинул меня на деньги?

14.05.2010, 07:38	#49 (permalink)
SUAL Модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Чернигов Карапь: Переходим на пластик! Дописи: 1.358 Сказал(а) спасибо: 303 Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Можно и поставить! Но если все сразу , то что потом буду делать!!!??? __________________ stp ,зачем ты кинул меня на деньги?

14.05.2010, 09:55	#50 (permalink)
jktu Активный участник Псевдо: Олег Звідки Ви: Киев Карапь: Сарепта Дописи: 351 Сказал(а) спасибо: 170 Поблагодарили 80 раз(а) в 49 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Тах ВАЗовский подключали? Если да то к чему и с какими переделками?

14.05.2010, 13:39	#51 (permalink)
SUAL Модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Чернигов Карапь: Переходим на пластик! Дописи: 1.358 Сказал(а) спасибо: 303 Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Есть один ньюанс, у меня переделаное зажигание и стоит волговская двухискровая катушка. Подключал на один из входов на какой не важно. Такой белый провод болтается ждет когда его закрепят, выглядит вот так. Катушка с другой стороны. Это к слову об улучшениях для Вихря. Мініатюри долучень __________________ stp ,зачем ты кинул меня на деньги? Востаннє редагував SUAL: 14.05.2010 о 13:41. Причина: добавил информацию

14.05.2010, 14:17	#52 (permalink)
jktu Активный участник Псевдо: Олег Звідки Ви: Киев Карапь: Сарепта Дописи: 351 Сказал(а) спасибо: 170 Поблагодарили 80 раз(а) в 49 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Извините на фото плохо видно там коммутатор от авто или тиристорная схемка?

14.05.2010, 21:05	#53 (permalink)
SUAL Модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Чернигов Карапь: Переходим на пластик! Дописи: 1.358 Сказал(а) спасибо: 303 Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Чесно говоря ХЗ, но точно комутатора там нет. Кстати не знаю какая систеиа у Вас ,уважаемый, но если порыться в сети на мотолодке и на баркасе в темах есть варианты подключений. __________________ stp ,зачем ты кинул меня на деньги?

15.05.2010, 09:35	#55 (permalink)
саныч Активный участник Псевдо: Петр Звідки Ви: Кременчуг Карапь: Прогресс+Н23 Дописи: 440 Сказал(а) спасибо: 205 Поблагодарили 143 раз(а) в 75 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Немного не в тему но на Нептуне подключали тахометр от ваза без каких либо переделок и с зажиганием Лукича и с МН-1 с бабиной от авто -работает нормально .Подключал к низковольтному выводу бобины.

15.05.2010, 12:17	#56 (permalink)
stp Клубень, модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Киев Карапь: в подписи Дописи: 19.402 Сказал(а) спасибо: 3.117 Поблагодарили 17.550 раз(а) в 6.199 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Вазвский тахометр подключается к прерывателю. А там 12В или ничего. Так что какая катушка не имеет ровно никакого значения. __________________ RIB Adventure Vesta V-450 Mini Lux, Yamaha 60 4T

15.05.2010, 14:07	#57 (permalink)
саныч Активный участник Псевдо: Петр Звідки Ви: Кременчуг Карапь: Прогресс+Н23 Дописи: 440 Сказал(а) спасибо: 205 Поблагодарили 143 раз(а) в 75 сообщениях	Re: Улучшение Вихря При подключении к прерывателю будет считываться показания с одного цилиндра ,тоесть показания будут в два раза меньше .На двухискровую бобину сигнал поступает с обоих прерывателей поочередно .

16.05.2010, 22:19	#58 (permalink)
jktu Активный участник Псевдо: Олег Звідки Ви: Киев Карапь: Сарепта Дописи: 351 Сказал(а) спасибо: 170 Поблагодарили 80 раз(а) в 49 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Саныч еще раз спасибо,как раз есть не тронутый тахометр,с него и начну. Извините что я со своим Небздуном в теме про Вихрь,но зажигалка у них на мой взгляд одинаковая.По сему это будет полезно и для Вихря.Вопрос практический не влияет ли подключеный тахометр на качество искрообразования? Заранее благодарен.

17.05.2010, 07:41	#60 (permalink)
SUAL Модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Чернигов Карапь: Переходим на пластик! Дописи: 1.358 Сказал(а) спасибо: 303 Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Ну так и у меня подключено точно также к низковольтному выводу, к какой - разницы нет. __________________ stp ,зачем ты кинул меня на деньги?

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)