Транец на Прог-2

[s494.ru]

Я примерно так же под два мота делал. Только переборку не совсем срезал, а окна для баков вырезал.
И... про салон совет мона? Я переделал заднее сидение, стало удобнее.
Убрал планки для передвижения сидушки и спинки, сидушку сдвинул вперёд , она очутилась на расстоянии от переднего сидения на расстоянии высоты спинки + 4-6см, закрепил сидушку практически неподвижно штырьками в уголок на котором она лежит - её снимать приходится только чтоб убраться в лодке.
Спинку поставил на край заднего сидения, а не за него, как она была. Нашёл удобный наклон её для заднего пассажира и закрепил её вдоль специально прикрепленных широких уголков, уголки крепятся к отбуртовке и полке.
Для раскладывания спальных мест просто спинка кладётся между сидениями.
Заднему пассажиру стало удобнее - наклон спинки.
Много места за спинкой, когда мощные моторы надо грузить корму, чтобы не упирался корпус носом.
При желании задние пассажиры садятся на спинку, ноги на сидении и держатся за сложенный тент.
Немного фоток есть, кое что на них видно?
http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%BF%D...%BE%D0%B2.html

[bethov]

Вот еще вариант.Без поднятия транца.

[Rickov]

надо поставить болты на 19 на переборку, иначе под 40-кой будет играть, конструкция хлипковата

[Гена]

Цитата: Допис від bethov  Вот еще вариант.Без поднятия транца.

Как по мне только добавка веса и массивности. Нету распределения нагрузки ни снизу, где мотор давит в лодку, ни сверху, где мотор наоборот вырывает транец.

[Sabatyr]

Гена, облагоразумь отроков, после Тохи 60-ки 2-т на П4 !!!, с 13*15 винтом, мне казалось что мотор просто будет как ранец у меня за спиной так я его чувствовал, но наверное человеку нужно наступить на "грабли" , чуть-чуть попрыгать, а уж потом понять что что то не то-о-о...
Хотя наверное, хозяин-барин!

[Гена]

Бесполезно, пробовал. Одно радует, что один делает лодку на следующий сезон, потом будет менять под двиг что-то, а второй как в годах, вроде голова на плечах есть.
Ну и винтик на тех Мерках стоит не такой как у тебя, диаметром поменьше будет, а значит упор будет поменьше.

[Андрей Херсон]

по теме вопроса скажу, что такой транец может не дать возможности поднять шестидесятку тримом на макс. (капот упрется). Хотя... все может быть

[Гена]

Цитата: Допис від Андрей Херсон  по теме вопроса скажу, что такой транец может не дать возможности поднять шестидесятку тримом на макс. (капот упрется). Хотя... все может быть

Высота профиля, с низа которого идёт приваренный рецесс, как раз позволяет поднять шестидесятку. И даже с гидравликой, которая стоит на моторе. Меряли с пристрастием.Когда будет висеть мотор, скину фотки.

[bethov]

Цитата: Допис від Гена Б.  Как по мне только добавка веса и массивности. Нету распределения нагрузки ни снизу, где мотор давит в лодку, ни сверху, где мотор наоборот вырывает транец.

Транец работает под 30 ямахой уже не один год!Все крепко и надежно!ни чего не разболтало!Лодка соседа по лодочной станции.

[Бодя]

Цитата: Допис від bethov  Транец работает под 30 ямахой уже не один год!Все крепко и надежно!ни чего не разболтало!Лодка соседа по лодочной станции.

Конечно будет работать, он же под 30-ку и расчитан заводом был.
Хотя при хорошем усилении на П2, 40-ка 2т. более чем достаточно

[Гена]

Цитата: Допис від bethov  Транец работает под 30 ямахой уже не один год!Все крепко и надежно!ни чего не разболтало!Лодка соседа по лодочной станции.

Родной транец ПРога-2 рассчитан для мотора до 30 л.с.

[Rickov]

Цитата: Допис від bethov  Транец работает под 30 ямахой уже не один год!Все крепко и надежно!ни чего не разболтало!Лодка соседа по лодочной станции.

что ему будет под 30-й?
Вот ты 40-ку повесь, и увидишь как вся сия конструкция начнет качаться вместе с мотором норовя отлететь.

[bethov]

Конечно под тридцатку!Но я думаю что в глубокой совдепии,когда делали Прогресс,расчитывали скорее на Вихрь 30.А ямаха 30-кобыл40совдэповких,не меньше!Я когда на вихре по мелководью иду,на малом ходу,и цепляю слегка грунт,транец шевелится как надо.Мне кажется усиление даже небольшое не помешает. Я ведь не говорю что это идеальный вариант!Но срок службы транца ,продлит точно!

[sema]

Чтобы не плодить темы, задам вопрос здесь.
Пока еще мой свежекупленный "МС-40" не зарегистрирован (похоже, тех документов, которые мне предоставили, маловато, а может - голову морочат ), но я буду всеми силами бороться за его регистрацию. А пока пребываю в раздумьях и размышлениях: дело в том, что мой "Прогресс-2" был переделан под выносной транец, на котором отменно висел родной "Нептун-23". С приобретением МС-40 передо мной во всей красе и неприглядности встал вопрос: а разумно ли вешать на него двигатель почти вдвое тяжелее и вдвое же мощнее "Нептуна"?

С одной стороны - мне очень нравится такой вариант (с выносным транцем), с другой - вопросы надежности никто не отменял. В общем, хотелось бы услышать мнение знатоков...

[vital-777]

Цитата: Допис від bethov  КНо я думаю что в глубокой совдепии,когда делали Прогресс,расчитывали скорее на Вихрь 30.А ямаха 30-кобыл40совдэповких,не меньше!

ЭТО МИФ. Целая статья на мотолодке про мифы водомоторников

[Игорешка]

Подскажите я смотрю что все транцы клепаные а не легче аргоном или еще чем?

[Игорешка]

Извините все прочел вопрос снят!

[bethov]

А не может металл трескатся из-за перегрева возле шва?Люминь ведь болезненно к перегреву относится?Может если грамотно варить то и без последствий?

[Андрей Херсон]

Цитата: Допис від bethov  Вот еще вариант.Без поднятия транца.

это вообще не вариант для 60л.с. - корму зальет напрочь первой же волной после резкой остановки. ИМХО

[Гена]

Цитата: Допис від Андрей Херсон  это вообще не вариант для 60л.с. - корму зальет напрочь первой же волной после резкой остановки. ИМХО

Напрочь зальёт куда????? На длинной ноге???? С несрезанной верхней перегородкой между рецессом и кокпитом???? Выложите Ваш вариант Андрей интересно глянуть, я ж тему специально для этого создал.
Ну и родной наверное лучше был вообще без рецесса самоотливного под 60 сил.