Реданы на Прогрессе.

[Вовчик]

Вот затеял установку реданов, на свой Прогресс. Вот по этому проэкту, из ,,КиЯ,,. Устанавливал такие реданы Киевлянин, в своё время. Вот хотелось бы знать мнение форумчан по сему поводу. К сожалению распаковать не могу так как комп только забрал с ремонта, и оказалось нет проги. Но вообщем если у кого будет каое конструктивное мнеие отпишитесь. Уже заказал на работе отпресовать полку редана и вскоре будт готова. Нужны угольники 2*16*16=2450 2шт и 1,5*12*12=2450 2шт

[Вовчик]

Пардон забыл выставить сам проэкт.

[oleh]

ВЫ на правильном пути СУДАРЬ. Дерзайте ентот люминий, он того
СТОИТ, я бы втулил ЧЕТЫРЕ с каждой стороны , для всех случаев загрузки, только нет реданов готовых, а исЧЕ и клей хороший нужен...
, ВОВЧИК удачи, решении правильное...

[Вовчик]

олег спасибо за инфо. Но только я хочу на заклёпки ставить, и потом на герметик. Ток какой пока не решил, кстати что за клей бы порекомендовыал бы? Есть ворос снимать краску на месте установки или нет? И нужно ли подкреплять с внутренней стороны какими либо уголками или полосами?

[oleh]

Вовка, реданы должны быть в ровень с днищем, ( по крепости ) или
слабее , иначе будут рвать корпус, краску снимай полюбе, ну а
химики теперь такие клеи варят , мама не горюй......, закинь
вопрос на ХВОРУМ и не надо внутри будет подставок....

[Руслан 35]

А я вот рекомендую вот здесь прочитать и картинки посмотреть.Буду корешу своему на П2 весной клепать так же, если РОП6 не разгонят.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f...6#reply_828466

[Вовчик]

Да Руслан загнал ты меня в сомнения. Ну как говориться тут лучше надо семь раз отмерить.

[Руслан 35]

То то и оно.Тут нужно думать прежде чем сверлить днище.Я вот сделал первые реданы по журналу КиЯ и несколько лет ходил с ними и вот в этом году сделал по расчётам димзика(ник латынью) .Результат просто превзошел ожидания. Лодка Днепр ,которая при увеличении нагрузки катастрофически теряла в скорости теперь идёт 35 км/ч с самой полной загрузкой(ещё немного и глисса нет вообще) уверенно.А это снижение путевого расхода с большой загрузкой.Так это ещё и с 25-кой.
П2 нуждается всего лишь в поднятии передка,тем или иным способом, просто с увеличением мощности, его будет ложить на воду, и вот здесь то и начнётся работа уголков, так как чем сильнее поток (прижатие с ростом скорости) тем больше подъёмная сила возникающая на уголках на пути этого потока, и естественно сильнее подымается нос, что очень позитивно на скорости и мореходности сказывается.

[Вовчик]

А что у класического редана , подъёмная сила меньше, чем у уголкового, или это совсем разные типы.

[Руслан 35]

Это разные процессы в принципе.
Уголок кроме подъёмной силы и отрезания потока поды вниз создаёт, и удерживает пузыри под днищем,что уменьшает трение воды об днище(гидрошайба), а настоящий редан отводит пузыри в стороны и улучшает гидродинамическое качество днища.Во всех книжках написано ,что применение реданов на днище с килеватостью менее 10 градусов имеет больше вреда, чем пользы из-за увеличения смоченной поверхности и увеличения сопротивления.Это у П4 они стоят, но для несколько других целей, они там для уменьшения сноса корпуса в повороте, за счёт вертикальной кромки, а вот П2 они в общем то о не нужны, а вот поток отсечь и приподнять нос ну очень нужно.После этого его утюгом назвать язык не повернётся.
На малой килеватости редан нужно или сильно отворачивать вниз, а это уже как уголок на днище, или не ставить вообще, так как на малой килеватости при правильном сечении редана приблизительно 0-4 градуса угле относительно горизонта, подъёмная сила очень не велика и возможно полное замывание его потоком воды, что сведёт на нет все его свойства.Ну и если учесть саму развёрнутую скулу в носовой части, то сделать правильный редан с настолько разным переменным сечением не реально.

[Вовчик]

Руслан у меня тут мелькнула идея. А что если совместить уголковый , редан с обычным. Например в носу для подъёмной силы уголковый, а по средине, и корме обычный тоесть класический. Что скажешь? Или фигня будет?

[Вовчик]

Андрей не утерпел уже вытавил. Но у вас более обширно. Вот налицо работа гидрошайбы.

[Андрей Херсон]

Да. Работает - что надо! Вчера замерял по ЖПС еще раз. Когда жена пересела назад - 58 км/ч

[dronlutsk]

Цитата: Допис від Андрей Херсон  Да. Работает - что надо! Вчера замерял по ЖПС еще раз. Когда жена пересела назад - 58 км/ч

Симпатично получилось и практично побольше-бы фоток. транца. с поднятым тентом и если можна поподробней описать про установку мотора и какой винт установлен . у меня тоже П-2 с 40 но максимум что получилось разогнать 52 км/ч

[Андрей Херсон]

Цитата: Допис від dronlutsk  Симпатично получилось и практично побольше-бы фоток. транца. с поднятым тентом и если можна поподробней описать про установку мотора и какой винт установлен . у меня тоже П-2 с 40 но максимум что получилось разогнать 52 км/ч

А вы свой ЖПС на авто проверяли? У меня ЖПС в телефоне. Проверял на разных машинах - везде показывает на 5 км/ч меньше, чем спидометр. Поэтому, когда на Проге показывает 52 км/ч, я понимаю, что это 58 км/ч.
Так и мерял. Других способов не знаю.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Андрей Херсон  А вы свой ЖПС на авто проверяли? У меня ЖПС в телефоне. Проверял на разных машинах - везде показывает на 5 км/ч меньше, чем спидометр. Поэтому, когда на Проге показывает 52 км/ч, я понимаю, что это 58 км/ч. Так и мерял. Других способов не знаю.

Не путайте показатели спидометра на авто с показаниями ЖПС. Спидометр в большинстве случаев врёт на 10% в плюс к показаниям.Вот и выходит, что чем выше скорость, тем больше разница с ЖПС, но если присмотритесь и посчитаете, то это будут всё те же 10% расхождения.

[Роман 37]

Цитата: Допис від Андрей Херсон  А вы свой ЖПС на авто проверяли? У меня ЖПС в телефоне. Проверял на разных машинах - везде показывает на 5 км/ч меньше, чем спидометр. Поэтому, когда на Проге показывает 52 км/ч, я понимаю, что это 58 км/ч. Так и мерял. Других способов не знаю.

Скорость меряется в двух направления вниз по реке и вверх потом сумируется и делится на 2. Например вниз 54, вверх 50 = 104 делим на 2=52. Ато получается как в анегдоте про рыбаков. Я малехо о...л прочитав што Прогрес с ямой 40 58км/ч. У товарища обь 3 с 40-й ямой на легке еле еле 56км/ч получается. Может у Вас ямаха форсированная, тогда поверю. А вобще хорошенько сделали лодочку.

[dronlutsk]

Цитата: Допис від Андрей Херсон  А вы свой ЖПС на авто проверяли? У меня ЖПС в телефоне. Проверял на разных машинах - везде показывает на 5 км/ч меньше, чем спидометр. Поэтому, когда на Проге показывает 52 км/ч, я понимаю, что это 58 км/ч. Так и мерял. Других способов не знаю.

ЖПС проверял .Руслан прав спидометр врет.Проверяли и ЖПС-ы 3шт вряд ставили показатели в принципе одинаковые.И 52км/ч п-2 показал на поднятом моторе после того как опустил мотор скорость 49-50км/ч.

[Sabatyr]

Молодец, симпатично выполнено, с любовью...

[Rickov]

у нас такая-же связка, П-2 и Яма-40, но так резво не бегает, и у же тем более никаких 50 км/час нет и близко