Re: Регистрация плавсредств.
 

В Ровно есть свой филиал. Кто пытался обойти регистрацию даже с помощью доверенностей, потом имели большие проблемы. Рано или поздно регистрация понадобиться, а как делать, если старого хозяина уже не найти?

Re: Регистрация плавсредств.
 

Люди добрые, кто может подсказать, что за чудо требования по поводу переоформления документов на плавсредство? Фото лодки- 4 шт., фото двигателя с номером?

Re: Регистрация плавсредств.
 

Так а "ЧУДО" то в чем?=-O
Нормальная практика.:smuschenie:

Re: Регистрация плавсредств.
 

Не то что фото ,а инспектор сам фоткает как ему нужно . Мне вот сказали чтоб якорь и радио с 16 каналом было . А ещё и спас жилеты чтоб на всех было . Радио не фоткал ,а вот спас жилеты фоткал . Про номер мотора то необязательно . А вот номер лодки фоткают и вбивают в базу .

Re: Регистрация плавсредств.
 

Так а где инфу то взять? Какое фото- цветное или нет, размеры и вообще.....

Re: Регистрация плавсредств.
 

Я весною цього року в Києві вносив інший двигун (більшої потужності) у судновий. Інспектор сам робив всі фото, які йому були потрібні і скільки було потрібно. Але номер мотора тільки звірив із номером у документах на купівлю. Якось так.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Шановне товариство! До вас з таким питанням - придбав човна, дюральку,Прогресс. Не дивина -придбав без паперів. Місцеві заспокоюють що можна не перейматись і певно поки що так воно і буде, проте на перспективу розглянув би "легальне" використання човна. Підкажіть, з якого кінця почати? Перечитав декілька тем та останнім часом забагато перетрубацій в органах реєстрації.
На просторах всесвітньої павутини є багато оголошень - беруться за 1000грн зробити документи на човен,та хочеться якнайдешевше, побігати по кабінетах і сам можу )))хто що скаже?

Re: Регистрация плавсредств.
 

Вы думаете что побегать по кабинетам и дешевле 1000 грн вложится ? Я думаю что это нереально даже за указанную 1000 грн. Так же для начала этого процесса нужно сразу данные плм который будет стоять на вашей лодке.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Я не думаю, я цікавлюсь. Так, на рахунок двигуна в курсі, тому не кваплюсь з паперами. А на рахунок дорого чи дешево - як на мене вартість судового білету для типографії - гривень 5. Звідки набігли ще 995? Та це скоріше риторичне питання.
Я так розумію, єдине законне вирішення питання - через суд. Правильно?

Re: Регистрация плавсредств.
 

якщо Ви вважаєте, що через суд буде дешевше - Ви дуже помиляєтесь. Реєстрація із дотриманням всіх вимог - це, насамперед, безпека житття!!!! Хобі на воді не з дешевих задоволень!!!!

Re: Регистрация плавсредств.
 

Перепрошую та де я писав що через суд буде дешевше?!
Єдине законне - так(?), дешевше навряд.
А хочеться ж якнайдешевше . І як на мене це цілком нормальне бажання.
Все таки цікавить механізм легалізації а не ОБС (одна баба сказала)
На рахунок хоббі згідний. До чого тут МС ? Для декого це єдиний заробіток та взагалі життева необхідність.

Re: Регистрация плавсредств.
 

оформлял свою лодочку по всем инстанциям так сказать по всем законам...благо дело помог товарищ, сведующий в этих делах,придерживающийся буквы закона со старта...так вот...благодаря ему я бегал по инспекции на 10 раз меньше (если б сам не ведая что и куда) и ина месяц уж точно быстрее...один договор купли продажи чего стоит...а вы тут о какой то тысяче говорите...дайте кому то эту тысячу,вам отксерячат за гривну, какую то липу и катайтесь до первой проверки...так вот когда у вас будет документ о праве собственности этим самым плавсредством...милости прошу в инспекцию...техосмотр...тож не есть на халяву...и вот потом уж на регистрацию...поверьте в 3 000 вы не вложитесь...лично я вложился в почти 7..(точнее 7500,налог за продавца я тож оплачивал,это как договоритесь лично,у меня это входило в стоимость лодки при покупке)прогресс 2,двиг 25 л\с....желаю удачи и терпения перетерпеть клизьм которые будут выдавать уж вам номер...вот там то и потрепают нервы,за каждую запятую...а как будет уже всё готово вам минимум в течении месяца будут пудрить мозг...то печати нет то на подписи...если есть желание выйти в начале навигации на воду легально начинать надо сегодня...тогда получится..если сам...

Добавлено через 9 минут
при получении прав,точнее на курсах подготовки на первом же занятии весь этот процесс рассказывается детально,права тож 2500)))это плюс к той стоимости регистрации ,опять же злая шутка к цифре 1 000.:-))
откройте сайт морречинспекции и там детально всё есть...ну а цены...можно и заплакать.:'(..согласен...как по мне то авто сейчас проще перерегистрировать)))хотя процедура схожая...

Re: Регистрация плавсредств.
 

Власне це й було цікаво. Я Вас почув, щиро вдячний.
Розпочну з прав власності на човен. Я так розумію тут є "два путя" ))) або ліпити відверту липу , від якогось ППшника чи підприємства про придбання, на крайняк через комісійку або ж в суд. Ок,поки почну рити в цьому напрямку. Ще раз дякую.

Re: Регистрация плавсредств.
 

не могу не согласиться,я через комиссионку выходил из ситуации)достаточно выгоднее и быстро всё легалезовать получилось...а дальше то всё гос структуры...права,техосмотр и регистрация...не быстро,зато лодочка твоя,ты хозяин в законном правообладании и можно ставить на учёт...вот тут бы знакомые не помешали,но,только уменьшится срок оформления, а не цена,так что норм,все через это проходят...морочно...но зима длинная вполне можно успеть)от себя добавлю ажиотаж начинается в конце февраля и в начале марта засада,все заняты и получается долго...сейчас при наличии золотовалютного запаса в кармане можно и до н.г успеть...ну в январе уж закончить если не спеша)зато в мае на воде душе спокойнее не отвлекаешься при ловле и отдыхе...не дёргаешься при проходящей мимо полиции)а она проходит часто)))к нам даж на остров приходила,поздоровавшись ушли)и так спокойно когда все бумажечки в кармане)))и на борту)))

Добавлено через 10 минут
когда пройдёте всю эту на первый взгляд мясорубку поймёте что на самом деле всё не так уж и сложно)))
:garmonist:

Re: Регистрация плавсредств.
 

Все вірно. Спочатку має бути оформлено право володіння і розпоряджання. Варіанти можуть бути різноманітні - а) договір купівлі-продажу, б) комісійний договір, в) договір дарування, г) спадкування, д) рішення суду, тощо. І якщо є двигун, то краще робити ці документи відразу на комплект - човен + двигун.

Re: Регистрация плавсредств.
 

В мене є, я з попереднім власником уклав.... на "тренувальному" папері , на колінці )))
Але боюсь він до сраки )))
Хоча шкода... у Франції,наприклад, такий папірець - документ...

Re: Регистрация плавсредств.
 

Нажаль, ми ведемо розмову про Україну а не про Францію.......

Re: Регистрация плавсредств.
 

более того,в Уганде достаточно просто договорившись в полиции с инспектором,взять документ.... просто бумажку" на коленке" с его подписью,это и есть договор купли продажи,документ на собственность ,права и регистрация)))так что топчим на озеро Виктория и там будем сбрасывать на воду лодки)))ребята,мы в Украине и есть чёткие параметры и правила оформления)право собственности и в инспекцию,там расскажут вынеся немного мозги)но это Украина)))а не Франция и т.д...
п.с. сайт морречинспекции всё расскажет)а как вы стали собственником решите сами)

Re: Регистрация плавсредств.
 

Так, це був невеличкий ліричний відступ )))

Ви мали на увазі УТБ(УкрТрансБезпека) ?

Re: Регистрация плавсредств.
 

да,просто я полностью названия не запоминал..то я как на курсах говорили...да именно там)

Re: Регистрация плавсредств.
 

контролюючі органи треба знати в обличчя:-D:-D:-D:-)):-)):-))

Re: Регистрация плавсредств.
 

кошмар, приятно было забыть))):-P

Re: Регистрация плавсредств.
 

Шановне товариство! Также питания - пропонують окремо придбати судовий білет. Чи варто зв'язуватись і на яких умовах? Дякую!

Re: Регистрация плавсредств.
 

Если с таким и связыватся ищите как проверить есть ли этот билет в судовой книге. А то пробегали в свое время такие доки бланк оригинальный но нигде не числится. А видел даже просто на принтере отпечатанный.Так что смотрите внимательно и проверяйте.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Документы старого образца (СССР) , сегодня скинут фото на вайбер,буду знать точнее. Можно как-то "пробить" лодку - стоит ли на учете, числится ли в угоне? Как я понял владельца по документам уже нет на этом свете,продает дочь...
И я вот думаю что слишком много мороки...

Re: Регистрация плавсредств.
 

эти документы можно только на стену вместо обоев приклеить.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Спасибо БОЛЬШОЕ! Звонил только что Дмитрию, он примерно так же сказал )

Re: Регистрация плавсредств.
 

Если нет в живых владельца, вступает в силу закон о наследстве. Дочь должна оформить лодку на себя а потом только имеет право продавать. Есть еще вариант что она отказывается от наследства, но как дальше решать вопрос точно не в курсе.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Да только цена вопроса такая что эти доки проще выкинуть

Re: Регистрация плавсредств.
 

Да, грубо говоря нужно пройти регистрацию дважды. Хотя есть люди которые этим вопросом занимаются и за энную сумму решат Ваш вопрос

Re: Регистрация плавсредств.
 

Вступить в наследство 2000грн. Переоформление на себя тоже не бесплатно.
И вон в барахолке человек на южанку доки за 1200продать не может.

А если оформить лодку на себя снять с учёта и оформить на покупателя то выходим на цену сделать новые доки на себя без лишнего гемора. Я в этом году занимался вопросами наследства. Ради доков на лодку потерянное время того не стоит.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Очень много предрассудков. Всё решается. Совсем без напряга для новых владельцев. Дорого ли - каждый решает сам. Все законно. Да, нужно выполнить ряд условий. В т.ч. фото лодки и мотора в определенных ракурсах. Этого требует новая программа Рагистра. УТБ работает по старому. Детально описывать не буду. Многабукав. Кому интересно - личка и телефон.

ЗЫ: Одно скажу точно. Если лодка, которую вы хотите зарегить - инопроизводства и ранее не была зарегена, доки "утеряны" - готовьте таможенную декларацию о ввозе. Лодка произведенная в СССР или в Украине - регится без проблем, без первички и пред идущей истории.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Вы занимаетесь такими вопросами?

Re: Регистрация плавсредств.
 

И такими тоже.
Кстати, вот: http://forum.fregat.club/%D1%80%D0%B...tml#post502476 ответ зачем нужны фото. Новая "автоматизированная система".

Re: Регистрация плавсредств.
 

А как по мне это лишь только для того, чтоб местный инспектор гарантированно до лодки дошел. Заставить из Киева делать его свою работу, хоть чуть-чуть. Чтоб из Киева было видно (по фото из телефона инспектора и именно его), что лодка та (бо номер надо сфотографировать) и не похожа на дуршлаг. Или не переделана так, что из нее дети под винт выпадают, как летний случай у нас. Чтоб инспектор на месте не сам денег брал, а на Киев отправлял, проведя ТО лодки без шильдика, номера, владельца-покойника, произведенной в стране, которой уже 26 лет нет не проверив износ накладки форштевня алюминиевого Прогресса 2, как того требует (ПОМСЕ - местная Регистровская инструкция). Вот и все нововведения. На безопасность совсем не влияющие. А уж что это будет дорого, то тут сомнений нет, да если еще помогалы свой пысок засунут, как обычно.:-C>:->

Re: Регистрация плавсредств.
 

Камрады, а подскажите пожалуйста номера на лодке после смены владельца остаются те же или меняются. Лодку просто перекрасил и теперь встал вопрос номеров. А перерегистрировать собираюсь весной, сейчас пока по доверке.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Меняются :*-)%*
Как на автомобиле.........

Re: Регистрация плавсредств.
 

И при обоюдном желании продавца и покупателя старые номера оставить нельзя никак?
Не предусмотренна такая процидура правилаим?

Re: Регистрация плавсредств.
 

Нет. 1. Снятие с учета - "Обнуление" 2. Постановка на учет - новые регистрационные доки и номера.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Бла.бла.бла.... много букв... и опять с пустого в порожнее...
Сто песятый раз говорю, не ведитесь Вы на сыр в мышеловке, судовой (любой) не нужен однозначно, и не стоит он и 500 грн. Выс ним ничего не сделаете, именно вообще ничего,а не ну можно взять,а там попробуем. Если Вы купили совкокастрюлю без документов, то легче, проще и главное дешевле поставить ее с 0, если у Вас иномарка, то однозначно нужен хотя бы судовой или в право власности для двигателей свыше 75,доверенность от хозяина,который записан в судовом и его ксерокопии.