Регистрировать ли самостоятельно изготовленную лодку?

[Бывалый]

Цитата: Допис від gennadiy1966  есть определенная процедура. инспекция должна будет дежурить под моим причалом и ждать, когда я выйду на реку

В дополнение к вышесказанному.
В принципе понял. Покупаешь проект или набор у Вас, строишь, потом построив, возишь с собою деньги в ожидании штрафа от любопытного инспектора, далеко не отходя от куширей, т.е своего причала. И что это за определенная процедура. Я знаю, и это согласно "Правил классификации и постройки малых судов", процедура такова: подача проекта в объеме требований Правил в Регистр для одобрения услуга платная и стоит не менее самой лодки, оформление надзора за строительством по одобренному проекту Регистром - 10% стоимости построенной лодки, швартовные и ходовые испытания, подтверждение расчета остойчивости методом кренования, подтверждение непотопляемости опатом затопления. Где-то так.

[gennadiy1966]

Цитата: Допис від Бывалый  . Я знаю, и это согласно "Правил классификации и постройки малых судов", процедура такова: подача проекта в объеме требований Правил в Регистр для одобрения услуга платная и стоит не менее самой лодки, оформление надзора за строительством по одобренному проекту Регистром - 10% стоимости построенной лодки, швартовные и ходовые испытания, подтверждение расчета остойчивости методом кренования, подтверждение непотопляемости опатом затопления. Где-то так.

Вы забыли упомянуть, уважаемый, что то, что Вы сказали большим делом оносится к промышленному производству, потому как товар (а именного продаваемая организацией производящей лодки) должна иметь сертификат безопасности, чтобы человек, который, не дай Бог что случится, не имел претензий к производителю (продавцу). Здесь же человек строит лодку для себя, и вряд ли он будет клеить ее канцелярским клеем из бумаги, потому как он беспокоится о своей жизни.
Для сравнения я Вам могу привести пример такого плана. У Васв квартире наверное сделан хороший ремонт. И вряд ли этот ремонт делала организация, имеющая на это все разрешения и сертификаты, одобренные различными "регистрами". Но тем не менее, вы проживаете в своей квартире с нелегальным "незаконным" ремонтом, и это Вас не беспокоит, почему-то. А здесь вдруг взялся конкурент в моем лице, который делает лодки (или даже не лодки а наборы, а это просто вырезаные куски фанеры), и Вы пытаетесь показать мне свою заначимость и значимость Вашей организации. Поверьте, смешно просто читать все это. Если Вы уж так законопослушны, то выселетись из своей квартиры, обратитесь в в организации, подобной Вашей, составьте всю документацию на ремонт квартиры согласно всех правил, вызовите надзор за строительством и ремонтом, а уж затем я буду готов пообщаться с Вами дальше на тему законности или незаконности

[Бывалый]

Цитата: Допис від gennadiy1966  Вы забыли упомянуть, уважаемый, что то, что Вы сказали большим делом оносится к промышленному производству

Изучайте "матчасть".

[gennadiy1966]

Цитата: Допис від Бывалый  Изучайте "матчасть".

Да не нужна мне ваша матчасть, поверьте мне.
Лично для меня, повторюсь еще раз, Регистр и прочие подобные организации - балласт для нормального развития самостоятельного строительства лодок. В нормальных странах, подобные организации давно отстранили от лодок длиной до 7 метров, и правильно это сделали! Сладите за строительством кораблей, а не лодок. Дык ведь, корабли у нас не строят, а Регистру кушать хоца, вот и долбят несчастных самостройщиков, цену себе набивают. Одим словом - БАЛЛАСТ и бюрократы, ка и все чиновники в нашей стране, а ведь все говорят, что они нужны и без них ничего не будет развиваться и строится.
Я Вас прошу - если не можете помочь, то хоть не мешайте!!!!

[Бывалый]

Цитата: Допис від gennadiy1966  Я Вас прошу - если не можете помочь, то хоть не мешайте!!!!

А чему я мешаю? Разводить лохов? Может человек, беря набор, планирует на построенном паруснике по Днепру рассекать или в море ходить под мотором. Скорее всего так и есть. Он же должен знать, что построить может, а зарегистрировать - нет. Считайте, что я ему помогаю в этом разобраться. Поверьте, я очень часто встречаюсь с такими людьми, построившими и поимевшими проблемы. Сейчас вот яхта, девятиметровая. А услуги нашего предприятия денег стоят и не малых. И дядька в шоке, узнав, что натурализация яхты станет ему больших денег. А деваться уже некуда яхта почти построена, или в ней курятник устроить? Выходит, что Вы мне помагаете подгоняя клиентов. Только оно мне не нужно все равно бестолку.
А Вам совет. Одобрите свои проекты (или те, которые у вас есть, не свои) в Регистре, раз они такие правильные, зарегистрируйтесь как предприниматель, сертифицируйтесь в Регистре и продавайте свои наборы в удовольствие сразу с выдачей счета-квитанции по которой построенные лодки будут с удовольствием регистрировать.

[Святовит]

Нууууу - "горячие Финские парни", поубавьте обороты, а то мы с вами так и до "цугундера" вскоре дойдем . Глядя на ваш спор со стороны, будучи полностью отстороненным от предмета разногласий, могу вам сказать, что оба вы в данной теме преследуете свои, абсолютно - шкурные, личные интересы. По сему не вижу для себя, между вами двумя, ни какой разницы. Но это конечно же опять, только лишь мое личное мнение. А сейчас можете перекинуть весь свой гнев на меня. Мне - все равно, а вот вы может и помиритесь .

[Бывалый]

Цитата: Допис від Святовит  Глядя на ваш спор со стороны

Меня видимо не правильно поняли. Мой интерес только в том, чтоб самострой был жив и у строителей было меньше проблем. С регистрацией проблемы есть и о них уже годами, если не десятилетиями, говорю. И на "Стугне", и на "КиЯ", и где только могу. А свои шкурные интересы удовлетворяю торговой деятельностью на базарах и рынках. Так в свидетельстве предпринимателя написано. Судостроение это хобби, приносящее кроме убытков только моральное удовлетворение. Строительством шести судов часто наступал на грабли. Вот и делюсь опытом. Жизнь заставила научиться проектировать и общаться с Регистром. Гнева нет, как и желания ссориться или мириться. Я тоже гляжу со стороны, развлекаюсь.