![]() ![]() |
|
|
|
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: г.Херсон
Карапь: Южанка 2
Дописи: 7.448
Сказал(а) спасибо: 3.911
Поблагодарили 4.974 раз(а) в 1.608 сообщениях
|
Ну дык если трансформаторное, то все же поменять его не помешало бы на рекомендованное - для гидравлики. ИМХО
__________________
Не ждите чуда, чудите сами! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.711
Сказал(а) спасибо: 9.571
Поблагодарили 7.190 раз(а) в 3.178 сообщениях
|
Шо то сумлеваюсь что замена масла что то даст.Если сальники и вообще РТИ не поразбухали от транформаторного масла.То тут думается дело в КПД масло-насоса. Плохо качает.Плюс не держит какой то из замок-клапан.Я бы проверил бы гидроцилиндры, сделав куку нить заглушку.Сначала на выдвижение проверить на упор, и потом выдвижение.Если всё гуд, то потом можна двигатся дальше.искать замок-клапан.прооверять его.Если и там всё гуд, то тогдла уже за насос братся.ИМХО.
|
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Адвенчер400+М15, парусный катам "Ducky17", парусно-моторн яхт
Дописи: 861
Сказал(а) спасибо: 473
Поблагодарили 359 раз(а) в 138 сообщениях
|
Масло поменять нужно обязательно, залить ATF D3 или SAE10W30, если после замены ситуация не изменится то более всего, как говорил ранее, похоже на насос (система клапанов уст на гидронасосе)
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Fix (10.05.2012)
|
|
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Длинномер, Мерк-40.
Дописи: 20.795
Сказал(а) спасибо: 12.616
Поблагодарили 10.454 раз(а) в 3.350 сообщениях
|
Это, точно подойдёт? ![]() ![]() Просто думал, что там какое-то специальное для лодочных тримов!
__________________
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Ockelbo S20, Mercruiser 5.0L
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Адвенчер400+М15, парусный катам "Ducky17", парусно-моторн яхт
Дописи: 861
Сказал(а) спасибо: 473
Поблагодарили 359 раз(а) в 138 сообщениях
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Fix (11.05.2012)
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Длинномер, Мерк-40.
Дописи: 20.795
Сказал(а) спасибо: 12.616
Поблагодарили 10.454 раз(а) в 3.350 сообщениях
|
Продолжаем!
![]() Итак, залили АТФ, вроде всё заработало! Не было времени перепроверить! Завтра ещё испытаем! ![]() И ещё! Пока была подключена масса, трим держался в поднятом положении (прим. 1 час). Только отключили массу, трим опустился примерно минут за 30. Что-то не можем понять, как влияет масса на трим!? ![]() Завтра ещё буду испытывать, отпишусь! ![]() Ещё раз, спасибо Захару77 за хорошую скидку! ![]() ![]()
__________________
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Ockelbo S20, Mercruiser 5.0L
|
|
|
|
|
|
#8 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень, модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: в подписи
Дописи: 19.436
Сказал(а) спасибо: 3.127
Поблагодарили 17.605 раз(а) в 6.209 сообщениях
|
Думаю что не должен он опускаться при отключении массы. Во всяком случае у меня не опускается
__________________
RIB Adventure Vesta V-450 Mini Lux, Yamaha 60 4T |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#10 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Длинномер, Мерк-40.
Дописи: 20.795
Сказал(а) спасибо: 12.616
Поблагодарили 10.454 раз(а) в 3.350 сообщениях
|
Домучили!
![]() Дело было в гидроцилиндрах! После их снятия оказалось, что правый гидрцл. не рабочий (можно рукой свободно качать). Поставили от Альфы второй генерации, стали как родные, правда, пришлось выточить нижний шток по длиннее! Сейчас тестим. Пока колонка очень медленно опуск./подым., может разработается!? ![]()
__________________
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Ockelbo S20, Mercruiser 5.0L
|
|
|
|
|
|
#11 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Саня, думаю не разработается.Проблемма может заключатся в разных обьёмах старого и нового гидроцилиндра - у старого он меньше, вот и подымался быстрее, бо насос его накачивал быстрее. Ну или насос уже доходит.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|
|
|
|
|
#12 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Длинномер, Мерк-40.
Дописи: 20.795
Сказал(а) спасибо: 12.616
Поблагодарили 10.454 раз(а) в 3.350 сообщениях
|
Решил не создавать новую тему, спрошу здесь.
![]() Трим работает, всё нормалёк! Заметили, что стал поддекать в одной трубке! (фото-2) Крутили, перекручивали, ничего не помагает! ![]() На первой фотке, стрелочками показал движение масла до трима. С насоса, по верхней трубке, в какую то хрень!? Назначение этой приблуды остаётся загадкой!? К ней подходит несколько проводов, но что она делает, никак не пойму! ![]() Потом, по коротенькой трубке (которая подтекает) к двигу, и дальше к колонке.Вопрос! Как Вы думаете, если короткую трубку с непонятной приблудой убрать из цепи (фото-3), и напрямую подсоединить верхнюю трубку к двигу, то система будет работать?
__________________
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Ockelbo S20, Mercruiser 5.0L
|
|
|
|
|
|
#13 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Киев
Карапь: Stingray 175 МСМ 140
Дописи: 3.613
Сказал(а) спасибо: 2.278
Поблагодарили 1.563 раз(а) в 542 сообщениях
|
думаю этой "приблудой" можно пожертвовать, увеличив бачок с маслом...
Это "OIL COOLER" part No 96783A1 Масляный радиатор http://www.mercruiserparts.com/image...R/41261/31.png поз 32 ХМ. пересмотрел..... на схеме проводов нет.... Может кто-чего уже понапридумывал? Востаннє редагував Евгенич: 22.08.2012 о 10:10. |
|
|
|
|
|
#14 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев
Карапь: GT205 5,0 V8
Дописи: 484
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 365 раз(а) в 115 сообщениях
|
Очень медленно — это как? У меня амплитуда из нижнего положения к верхнему займет секунд десять, если не больше.
|
|
|
|
|
|
#15 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Длинномер, Мерк-40.
Дописи: 20.795
Сказал(а) спасибо: 12.616
Поблагодарили 10.454 раз(а) в 3.350 сообщениях
|
Думаю, что гораздо дольше!
__________________
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Ockelbo S20, Mercruiser 5.0L
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#16 (permalink) |
|
Клубень, администратор
Псевдо: Larik
Звідки Ви: .
Карапь: .
Дописи: 12.310
Сказал(а) спасибо: 4.909
Поблагодарили 8.180 раз(а) в 2.718 сообщениях
|
А обработать место соединения?
У меня как-то была дизельная машина, и подтекала трубка подачи солярки в цылиндр. При чём так порядочно подтекала. Давление там тоже приличное и из-за этого весь двигатель был мокрым, а запах вокруг можете себе представить. Так после небольшой шлифовочки места соеденения и подтяжки посильнее течь прекратилась. Может и у тебя можно "малой кровью" будет обойтись. |
|
|
|
|
|
#17 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: альгис
Звідки Ви: украина мариуполь
Карапь: сиа рей
Дописи: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
1 не держит клапан 2при откручивании флажка сброса воздуха не полностью затя нул
Добавлено через 2 минуты у меня такое былоесли интересно звони +380985959923 по альфе поможем советом |
|
|
|
|
|
#18 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Длинномер, Мерк-40.
Дописи: 20.795
Сказал(а) спасибо: 12.616
Поблагодарили 10.454 раз(а) в 3.350 сообщениях
|
Альгис, благодарю! ![]() Ты видимо не дочитал. Мы поменяли гидроцилиндры, и всё стало гуд! ![]() Твой телефончик сохраню, если что, то звякну! ![]() ![]() Хотя...... , начали меня грызть разные мысли, задумываюсь на следующий сезон поменять на подвесник! ![]() ![]() Но об этом, в другой теме!
__________________
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Ockelbo S20, Mercruiser 5.0L
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#19 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Длинномер, Мерк-40.
Дописи: 20.795
Сказал(а) спасибо: 12.616
Поблагодарили 10.454 раз(а) в 3.350 сообщениях
|
Переименовал тему, что-бы не создавать новую!
Немного переделываем приборную доску, и я поснимал несколько приборов, в том числе и указатель трима. Пока катер стоял на РОПе, тримом не пользовались , а сегодня вышли, немного покатались, и я обнаружил, что трим не работает! Не хочет работать не с командера, не с кнопок на приборной панели! До этого всё было гуд! ![]() Вопрос: Может ли работа трима, быть завязана через прибор? Может трим не работает потому, что я поотсоединял провода от указателя трима?
__________________
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Ockelbo S20, Mercruiser 5.0L
Востаннє редагував Fix: 10.07.2013 о 21:22. |
|
|
|
|
|
#20 (permalink) |
|
Кандидат в "клубни"
Псевдо: Родион
Звідки Ви: Киев
Карапь: Maxum 2500SCR MPI 5,0 Bravo 3, Казанка 5М2+Хонда 50
Дописи: 1.742
Сказал(а) спасибо: 1.338
Поблагодарили 373 раз(а) в 217 сообщениях
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Fix (11.07.2013)
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Трим пластины на Москве-2. | Гена | Москва-2 | 86 | 30.10.2012 11:12 |
| Выбор ПОК на Кобру 2150 - альфа1 или браво3 | macleod | Кобра | 24 | 15.12.2011 22:41 |
| Продам регулируемый трим для лодочного мотора до 40 л\с CMC-35 | valek0 | Архив | 0 | 20.12.2010 20:40 |