Замена масла на Honda 15

[brauncomm]

Цитата: Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ  А вы уверенны, что до вас лили самое идеальное масло, и что процесс разрушения редуктора уже не запущен???

конечно не уверен, но ухудшать ситуацию не хочется

Цитата: Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ  Лейте то, что рекомендует мануал и реальные пользователи и не забевайте голову ненужной ерундой.

да вот я и пытаюсь понять, 90 PA SAE 90 - это то же SAE 90, или всё же нет. Потому как SAE 80w90 оказалось чуть другим маслом. Купил то, которое в тюбиках по 350 мл (Motul TRANSLUBE SAE90), но на будущее планирую менять 2 раза в год, это 90 PA SAE 90 в 2 раза дешевле если брать 2 литра, не переплачиваю ли я за тюбик и за то, что на нём нарисован именно лодочный мотор, а не шестрени абстрактного редуктора...

[alex__k]

Зачем два раза в год?

[brauncomm]

Цитата: Допис від alex__k  Зачем два раза в год?

читал, что оптимально где-то в середине сезона и на зиму, особенно в ноге.

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Помница не так давно у нас уже спиннинг и катушку тоже по статьям " экспертов" выбирали, страниц на 30 раздули )))

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від brauncomm  читал, что оптимально где-то в середине сезона и на зиму, особенно в ноге.

Если будете менять масло в ноге в середине сезона, то у вас не проблемы с маслом, а проблемы с сальниками !

[brauncomm]

Цитата: Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ  Если будете менять масло в ноге в середине сезона, то у вас не проблемы с маслом, а проблемы с сальниками !

это если там будет вода, я так понимаю...

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Цитата: Допис від brauncomm  это если там будет вода, я так понимаю...

А какой Инной повод для замены масла в редукторе в середине сезона ( ну если вы конечно не таксовать на нем будете с пробегом в 500 часов)?

[brauncomm]

Цитата: Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ  А какой Инной повод для замены масла в редукторе в середине сезона ( ну если вы конечно не таксовать на нем будете с пробегом в 500 часов)?

моих знаний недостаточно, чтобы утверждать, зачем это делать. Я так понимаю, что всё равно вода просачивается, поэтому и стоит менять так часто. Давайте я лучше попробую найти (на этом форуме) эту рекомендацию, заодно ещё раз прочитаю, вдруг я чего-то не так понял

[VB-1947]

Масло меняю там и там раз в год при средней наработке 60 моточасов. Воду в редукторе не видел ни разу. И вообще, лучше всего исполнять руководство по эксплуатации и дать мотору жить, то есть не лазить в него зря. Хонда-20, купил в 2011 г.

[brauncomm]

Цитата: Допис від VB-1947  Масло меняю там и там раз в год при средней наработке 60 моточасов. Воду в редукторе не видел ни разу. И вообще, лучше всего исполнять руководство по эксплуатации и дать мотору жить, то есть не лазить в него зря. Хонда-20, купил в 2011 г.

меняете в конце сезона?

[VB-1947]

Да, в конце сезона

[brauncomm]

Цитата: Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ  А какой Инной повод для замены масла в редукторе в середине сезона ( ну если вы конечно не таксовать на нем будете с пробегом в 500 часов)?

Вот после этого сообщения я решил, что масло желательно менять несколько раз в год:
http://forum.fregat.club/%D1%83%D1%8...tml#post153350

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від brauncomm  Вот после этого сообщения я решил, что масло желательно менять несколько раз в год: http://forum.fregat.club/%D1%83%D1%8...tml#post153350

Очень полезная ссылка. Всё по делу и в таком стиле, что должно быть понятно практически каждому пользователю ПЛМ.

Но если редуктор не пьёт воду, то интервал между заменами масла можно увеличить (но это каждый владелец мотора , для себя решает сам. Как ему поступать).

Вода в редуктор может попадать не только через сальники(из-за их повреждения), есть и шток ВКЛ передач и прокладка помпы и сливные/заливные отверстия(прокладка под винтами).

[Моряк]

Поменял зимой масло в редукторе. Вроде все было идеально. Но когда ЭТО отстоялось - стало ясно , что нет герметичности редуктора. я так понимаю, что это эмульсия. Фото для наглядности.

[brauncomm]

Цитата: Допис від Евгений (Киев)  Очень полезная ссылка. Всё по делу и в таком стиле, что должно быть понятно практически каждому пользователю ПЛМ. Но если редуктор не пьёт воду, то интервал между заменами масла можно увеличить (но это каждый владелец мотора , для себя решает сам. Как ему поступать). Вода в редуктор может попадать не только через сальники(из-за их повреждения), есть и шток ВКЛ передач и прокладка помпы и сливные/заливные отверстия(прокладка под винтами).

я так понимаю, если редуктор пьёт воду - нужно искать причину и устранять её, а не учащать замену масла в нём

[AlexGrom]

Моряк...Саша...не в вакууме живем...даже при исправных сальниках проценты влаги попадают в редуктор...эмульсия но не критичная...в идеале опресовать редуктор с пошатыванием проворачиванием ГребВ и Вертвала и включением передачи(пошатать тягу включения хода)...если давка на редукторе упадет поглядывая на манометр))...то сняв редуктор окунуть его в емкость и снова проверить давлением...поймем откуда сифонит

переходник с манометром для опрессовки редуктора самопальный вылезет от силы в 150-200 грн и полчаса времени

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від brauncomm  я так понимаю, если редуктор пьёт воду - нужно искать причину и устранять её, а не учащать замену масла в нём

все верно...просто уменьшенный интервал замены покажет проблему раньше чем поймаем клин и высыпем стружку с дорогого элемента любимого коня=редуктора

стоимость прокладки под пробки и стоимость масла в несколько раз меньше стоимости запцацек и стоимости ремонта...

[Моряк]

Цитата: Допис від AlexGrom  ...поймем откуда сифонит

Спасибо за наводку, Саша. Опрессовку на своей машине делал, а тут что-то даже мысли такой не было. Руки никак не дойдут , планировал поменять многое по мотору ( сальники, комплект с крыльчаткой и т.д.) и подкрасить нижнюю часть. Все равно редуктор снимать буду. Все купил давно, видать только зимой сделаю.

[Serhios]

Цитата: Допис від brauncomm  моих знаний недостаточно, ////

не меняйте сами масло, попросите что-бы кто-то вам помог для начала. Хонда мотор хороший, но всему есть предел.