![]() ![]() |
|
|
#11 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Геннадий
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Прогресс 4 Mercury F60
Дописи: 1.424
Сказал(а) спасибо: 446
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 529 сообщениях
|
Для редуктора принципиальной разницы нет какой мотор - 2-х или 4-х тактный. При консервации двигателя разница есть. 2-х тактные нужно заводить, т.к. смесь консерванта подается через карбюратор и смазывает шейки коленвала. Для 4-х тактного мотора нет необходимости в запуске. Выкручиваются свечи и консервант впрыскивается во внутрь. Я использую консервант Motor Innenkonservierer , а в редуктор применяю масло Motul. ![]() Удобный тюбик, не требует наличия каких либо дополнительных насосов и приспособ. Никакая промывка редуктора не нужна. Не забываем о топливном фильтре. По мимо частиц грязи, в отстойнике может присутствовать и вода... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Выбор двигателя на Москву-2 | Andrey55 | Москва-2 | 243 | 14.09.2013 16:42 |
| Купля-продажа двигателя,подскажите. | esvesk | Регистрация, техосмотр, права и т.д. | 10 | 10.12.2010 19:27 |
| Выбор двигателя на П4 | arseni | Подскажите плиз... | 36 | 03.09.2010 16:02 |