установка 2 акб и 4 позиц размыкатель массы

[pasha_kiev]

Цитата: Допис від Гена  Паша, ты не машину прикуривал, а заряжал акум. Минут 40.

эт я понимаю , пример привел к тому , что за 40 минут при маленьком сечении провода до акб дойдет нормальное количество тока для запуска двигла . Да ты прав , не совсем как с трубами . если брать трубу и жидкость , то там можно поднять давление жидкости , что в проводе нельзя . Але э одне алэ

[Гена]

Цитата: Допис від pasha_kiev  эт я понимаю , пример привел к тому , что за 40 минут при маленьком сечении провода до акб дойдет нормальное количество тока для запуска двигла . Да ты прав , не совсем как с трубами . если брать трубу и жидкость , то там можно поднять давление жидкости , что в проводе нельзя . Але э одне алэ

Яке але? Кажи вже.

[pasha_kiev]

Да в принцыпе все просто , акб при 450а на 12в (это тупо пусковой режим , и я сомневаюсь, что столько тока он выдает ) выделяет 5.4 кв мощности , сколько потребляет стартер ?

[Гена]

Цитата: Допис від pasha_kiev  Да в принцыпе все просто , акб при 450а на 12в (это тупо пусковой режим , и я сомневаюсь, что столько тока он выдает ) выделяет 5.4 кв мощности , сколько потребляет стартер ?

Стоко тока он выдаёт в момент старта, то есть не больше секунды Паша, потом он начинает жрать намного меньше. Все стартёры в среднем от 0,6 до 1,5 КВатт. У Ямы Мерка 115 они по 1,1 КВатт.

[pasha_kiev]

думаю будет полезно для всех, прграмма электрик http://zametkielectrika.ru/wp-conten...ektrik%207.rar

[Zhuzhik]

Цитата: Допис від Гена  Стоко тока он выдаёт в момент старта, то есть не больше секунды Паша, потом он начинает жрать намного меньше. Все стартёры в среднем от 0,6 до 1,5 КВатт. У Ямы Мерка 115 они по 1,1 КВатт.

Уточню. У ямы 100d 1,4кВт (так пишут мануалы)

[Zhuzhik]

Вот таблица для этого мотора: рост сечения при росте длины.

[student]

Нашел статейку на How to Install a Marine Dual-Battery System | Boating Magazine
перевод гугл
КАК УСТАНОВИТЬ СИСТЕМЫ МОРСКОЙ ДВОЙНОЙ БАТАРЕИ
Добавление второй аккумулятор является простой проект, который поможет протянуть спокойствие.
По Джим Хендрикс Опубликовано 20 марта 2013
41

5. Подключите отрицательный кроссовер
Для того, чтобы система двойного батареи, чтобы работать правильно, вы должны кроссовер кабель между отрицательными выводами двух батареек. Кроме того, подключите отрицательный кабельный наконечник с двигателя / земли и отрицательного провода принадлежность к одному из негативных сообщений батареи, и убедитесь, что все терминальные гаек (мы хотели бы заменить гайки-барашки с блокировкой гайки).

1. Выберите переключатель
Убедитесь переключатель предназначен для двух батареек (некоторые переключатели вкл / выкл) и будет обрабатывать силу тока при пуске двигателя. Рейтинг 250 ампер непрерывная достаточно для большинства моторов и бензина inboards. Вы также можете купить переключатели с замками для безопасности от кражи лодки, а некоторые поля разъединения цепей защиты генератора в случае, когда вы включаете батареи от а двигатель работает.

2. Установите второй аккумулятор
Выбрать морской батареи, что отвечает спецификации двигателя. Установка должна соответствовать требованиям Береговой охраны и ABYC стандартам. Мокрая батарейки должны быть закреплены в аккумуляторном отсеке. Поглощенные стекло коврик батареи не нужны ящики. Оба нуждаются тай-падений или скобки, а положительные клеммы должны быть покрыты непроводящих сапоги. Для более стандартам безопасности, посетите boatingmag.com/battery-standards .

3. Выберите место для выключателя
переключатели имеют от четырех до шести-дюймов шириной следа, так что выбирайте поверхность, где вы должны достаточно места. Стандарты диктуют, что ABYC переключатель быть как можно ближе к батареям, как это возможно и легко доступны. Некоторые из них могут быть заподлицо для более чистого взгляда abovedecks, но убедитесь, что он защищен от брызг. не Откладывать на окончательной установки до после подключения положительные кабели должностей в спине.

4. Подключите положительный Кабели
Кабели должны иметь «морской кабель" штамп на изоляцию. Размер 2/0 кабель обрабатывает большинство подвесных моторов и бензина inboards. Подключите положительный клеммы аккумуляторов 1 и 2 к соответствующим должностей на задней панели коммутатора, а затем подключите положительный кабель от двигателя к выходному сообщению переключателя. Также подключите положительный провод аксессуар к выходному сообщению.

5. Подключите отрицательный кроссовер
Для того, чтобы система двойного батареи, чтобы работать правильно, вы должны кроссовер кабель между отрицательными выводами двух батареек. Кроме того, подключите отрицательный кабельный наконечник с двигателя / земли и отрицательного провода принадлежность к одному из негативных сообщений батареи, и убедитесь, что все терминальные гаек (мы хотели бы заменить гайки-барашки с блокировкой гайки).

1. Выберите переключатель
Убедитесь переключатель предназначен для двух батареек (некоторые переключатели вкл / выкл) и будет обрабатывать силу тока при пуске двигателя. Рейтинг 250 ампер непрерывная достаточно для большинства моторов и бензина inboards. Вы также можете купить переключатели с замками для безопасности от кражи лодки, а некоторые поля разъединения цепей защиты генератора в случае, когда вы включаете батареи от а двигатель работает.
3 из 5
Если у вас есть лодка с только одной батареей, это разумно, чтобы добавить еще один, давая вам вдвое больше емкость аккумулятора в случае, например, вы случайно осушить батарею стерео, а двигатель выключен. Вы можете использовать второй аккумулятор для запуска двигателя, а затем перейти на низкий заряд батареи, чтобы дать ему заряд, а вы работаете.
Дополнительный аккумулятор есть легкий проект с использованием двойного аккумулятора переключатель от компании, такие как Blue Sea Systems ( bluesea.com ) или Перко ( perko.com ), которые мы использовали здесь. При правильной установке, эти коммутаторы позволяют выбрать один из двух батарей, объединить их или отключить как с поворотом циферблата. Более сложные системы включают автоматический зарядки, независимо от положения переключателя, но эта установка проста и модернизировать и получает работу.
Начало работы
уровень умения: 2.5 / 5 Время Выполнения: > 4-5 часов
Инструменты и оборудование:
* Второй морские встреча батарея характеристики двигателя
* Perko батареи 8501 переключатель
* Батарейный блок с крепежными или отсек для батареи
* 2/0 морской сорт кабеля, красный и черный
кабельных наконечников * 2/0 морской класса, либо гофрированные или припаяны
* термоусадочные трубки для герметизации кабеля тащить связи
* Если вы предпочитаете, заранее сделал морские кабели различной длины имеются Анкор ( marinco.com ) и другие.
* терминалов колпачки для каждого положительного вывода аккумуляторной батареи
* Дрель и сверла
* из нержавеющей стали крепежные винты
* Набор отверток
* Набор торцевых ключей
* Сверхмощный щипцы или паяльник и припой
для зачистки проводов *
* Кабельные зажимы и хомутов
Падение напряжения
Американский яхт и лодок совет (ABYC) стандарты допускают падение напряжения 3 процентов для критических электрических систем. Длина пробега (измеряется как длина положительный провод от источника к устройству и обратно к источнику вдоль отрицательной провод) и диаметр или "датчик" кабеля определить количество напряжения потерянного или выбросить. Для определения размера кабеля вам нужно, посетите boatingmag.com/cable-size .
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА:
Как

DIY проекты

Весной достройка