Re: Реданы на Южанке-2
 

" Положительные качества реданов начинают проявляться лишь при достаточно высоких скоростях. На малой скорости и при разгоне катера сопротивление воды вследствии увеличенной смоченной поверхности днища с реданами оказывается выше, чем у катера с гладким днищем. Кроме того, их эффективность зависит от угла килеватости днища. Если он менее 10, устройство продольных реданов нецелесообразно." (Справочник по катерам, лодкам и моторам 1982 г стр 49).
У Ю2 он 8 градусов.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Реданы- усиливают корпус-не нужно, буду запенивать.
облегчает выход на глисс-не нужно, нет проблемы.
помогают при хорошей загрузке, улучшает курсовую устойчивость, -спорно. ИМХО на волне может вильнуть сильнее,чем без реданов.
увеличивает крейсерскую скорость(ЕСТЬ ГДЕ НИБУДЬ РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ???)-при недостаточной мощности и загрузке может уменьшиться.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Вот тут ты прав.
Вот потому Я говорю что надо искать чертежи ПРАВИЛЬНЫХ реданов на Ю 2.
От этого все зависит.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Их скорее всего не существует.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Вставлю свои 5 копеек.
Реданы действительно усиливают корпус, говорю как человек который и реданы приклепал, а до этого корпус запенил.
Выход на глисс реданы не улучшают, это верно , их работа начинается на глиссе.
При максимальной загрузке скорость действительно выше так как смачиваемая поверхность меньше и действительно улучшается курсовая устойчивость.
Мой корпус и мотор яркий пример этих испытаний, так,что устриц ел и испытания проводил.

Re: Реданы на Южанке-2
 

чем не нравятся чертежи по моей ссылке? Если бы у меня был этот корпус, я бы клепал по нему, с учетом угла атаки от 0-4 градусов на корпусе переменной килеватости, т.е. постарался бы повторить и переделать эту схему

Re: Реданы на Южанке-2
 

Не нравится что нигде не могу найти сравнение показателей до и после установки реданов. У меня новый корпус и жалко сверлить его без 100% уверенности в том что будет лучше.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Я уже писал што на Ю2 делают лыжу. Но и еще теория теорией, а на практике все немного по другому. Думаю што правильные реданы, как по ссылке Евгения, всетаки улучшат скоростные качества. Токо смелым покоряются моря. :za:

Re: Реданы на Южанке-2
 

+100500!!!!!!
Зачем мучить корпус ЕСЛИ ОН ЖИВОЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Re: Реданы на Южанке-2
 

Вопрос не зачем, а во имя чего.
Я на пример сверлил исключительно одолеваемый идеей, что можно получить желаемое , нужно только семь раз отмерить, а потом сверлить.
Результат доказал,что не зря это делал и появились последователи, которые воплощают то же самое, но под свои задачи.
Так, что главное понимать, что от корпуса хочешь.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Скажу словами Руслана35 :многие даже незнают о происходящих процесах под днищем; (могу ошибатся) Начнем с того што у меня этих книжек по катерам (немерено) но есть одно но большинство из них советские авторы (оринтировались на двигателя до 30-ти л.с и издательство 60-70 годов тоесть корпуса 50-60-70г.г. Но технический прогрес шагнул далеко вперед. (мотори стали резвее мощнее....) Да и импортные корпуса изминились. Согласен гидродинамику необманеш но попитатся можно. У Олега на транце хонда 50 4Т Ему реданы реально просятся, токо надо все правильно прощитать. Ну и комутоже надо быть первым. Я переделывая свой днепр уже знал што меня ожидает (батяня делал это еще в 70-х годах) потом перерыл все темы и книги про реданы и гидродинамику фото днища нашей лодки неосталось, а когда перевернули лодку то батя немог вспомнить на каком растоянии он клепал реданы. Тут помогли Руслана35 темы на разных форумах. Может быть На Ю2 нужен один редан отступив от борта 15-20см. Вобщем надо звать сюда Димзика (очень толковый спец в гидродинамике):super: Кстати на днище П4 тоже со временем начали ставить 1 продольный редан. А там килеватость поменьше чем у Ю2.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Так что? Скорость увеличилась или поворачивать стал лучше?

Добавлено через 2 минуты
[quote=Роман 37;140955]Кстати на днище П4 тоже со временем начали ставить 1 продольный редан.[/quote
Кстати Прог4 под 60 кой сколько пойдёт?

Re: Реданы на Южанке-2
 

[QUOTE=Карапуз;140968]Так что? Скорость увеличилась или поворачивать стал лучше?

Добавлено через 2 минуты

Отвечу за Романа.
П4 это лодка грузовик с некими мореходными способностями, способный тягать груз с мотором малой мощности.
Редан, у него не столько,для уменьшения смоченной поверхности(хотя не без этого) ,а чтоб было чем в повороте за воду цепляться, так как скула ровная в отличии от П2.
Ю2 же просто тянет воду за собой, и это неизбежно, так как нет преград отсекающих это явление.

Re: Реданы на Южанке-2
 

:happy::happy::happy:

Re: Реданы на Южанке-2
 

:*-)%*:*-)%*:*-)%*ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!ГОТОВ ПО ПЭЛТЫКУ ЗА КОРПУС:-D:-D:-D:-D:-D

Re: Реданы на Южанке-2
 

Сегодня?

Re: Реданы на Южанке-2
 

Посмотрите тему про переделке и доработке днепра. Том все ответы.

Добавлено через 1 минуту
Отличный корпус :super: Есть над чем поработать.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Карапуз, ну все, теперь его ободрать и покрасить по новой...... для начала.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Зачем?

Re: Реданы на Южанке-2
 

техника должна быть красивой.

Re: Реданы на Южанке-2
 

скорость с 1ч 95кг + 25л бенза на, Десенке 49км/ч., вверх и 46,5км/ч.
А без реданов сколько было???

Re: Реданы на Южанке-2
 

тема про реданы на мотолодке
почитай тему, во вложениях вырезка из КиЯ статья Вайенберга, формат дежавю. Файл маткада с методикой Савицкого, я его еще сам не глядел, но может кому будеи интересно.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Не нашёл там сравнения показателей лодок без реданов и с реданами.

Re: Реданы на Южанке-2
 

ты всю тему прочитал?
Вейнберг во вложении, Савицкого нужно найти, я пытался и только файл Маткада отыскал, нужно его поглядеть, ну а потом - калькулятор и считать.
PS нашел таки, выложены Димзиком на аналогичном ресурсе

Re: Реданы на Южанке-2
 

Что считать? Доказательств целесообразности реданов на Ю 2 нет. Тема заглохла?

Re: Реданы на Южанке-2
 

наверное, если для Днепра есть схема установки реданов, то для Ю-2 она будет аналогичной, за исключением высоты редана обусловленным разностью обводов корпуса. Я бы постарался сделать на транце 4 градуса угол атаки (так он кажется называется) и ноль градусов в носовой части. Вот эту высоту и надо считать, высоту полки редана, но проще подогнать по месту. все имхо.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Я думаю с окончание сезона тема возобновиться. По крайней мере я буду устанавливать с приходом морозов. А пока:lodka-n::rybak7::gan2::proka4u::palatka:

Re: Реданы на Южанке-2
 

Я на мотолодке, когда копался в части Днепра, нашел фото Ю-2 с реданами, нормальными, не уголками, там виден поток отсекаемый ими, фото старое, тема тоже, я специально для тебя искал его сейчас, но пока безуспешно. Человек пишет про экономию топлива и лучшую курсовую устойчивость.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Какие доказательства ВАМ нужны?? Хочешь ставь хочешь не ставь.
Вот я например, никогда без реданов не ходил, я их сделал и доволен.
Подом попробовал Днепр без реданов и понял что не зря я их сделал.

А так, как можно что то доказать если их пока никто не установил.
Тут так, хочешь, сделал и наслаждайся, не нравиться, срезал нафиг и все.
В любом случае, реданы вреда не принесут.

А тема оживет когда ребята начнут делать, что тут обсуждать, надо делать.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Так то оно так токо трошечкы нетак там разные углы килеватости. Может для Ю2 хватит и одного редана. Вобщем надо ждать Димзика. Думаю с наступлением холодов заглянет на форум. и обизательно Женя надо ту фотку с мотолодки я ее тоже немогу нарыть.

Добавлено через 1 минуту
А я ее мерял? А Вы разгоните днепр хотябы до 40-43 км час На 30ти силах.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Димзик смотрел эту тему, но писать не стал, видимо, нужно стучаться в личку

Re: Реданы на Южанке-2
 

У Вадика (Chip) был обычный "Днепр" под Мерком 30М (легкий-51кг) замеряли по ЖПС - 44-45 км/ч с одним человеком

Re: Реданы на Южанке-2
 

Ага с попутным ветром и течением наверное..

Re: Реданы на Южанке-2
 

Ну я скажу так еслибы я поигрался винтами углом мотора то за 50 перевалилбы легко. А разници в 5 км/ч очень тяжело добится. Я забыл там еще АКБ 70-ка была.

Добавлено через 2 минуты
Ну да а про тичение я и забыл. :-D:-D Я видел как там лодки с 30-ками соревновались. Очень жалею што неучаствовал в соревнованиях.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Ветер не помню в какую сторону, но вверх по течению. Не забываем о весе мотора и отсутствии АКБ (ручной пуск.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Добрый день, всем. Каждый редан (пара) расчитывается на определенную нагрузку, скорость (в зависимости от мощности), центровку. Ближний к килю редан (доходящий до транца) ограничивает условия возникновения дельфинирования. Для любой лодки расчитывают несколько пар реданов - по колличеству вариантов нагрузки, если при максимальной нагрузке получается оптимальное глиссирование на скуле - то она и есть "редан" для этой нагрузки. Ближний к килю [B]обрезанный[B]редан устанавливают для уменьшения смоченной поверхности "внутри глиссирующего участка", остальные реданы ограничивают такие участки для своих вариантов нагрузки. "Скоростная" эффективность реданов полная при килеватостях от 10-12 гр. При меньших килеватостях эта эффективность падает с ее уменьшением и с увеличением волнения. Курсовая устойчивость реданированного корпуса всегда выше. Кроме того при правильном монтаже - увеличивается продольная жесткость корпуса. Иногда это очень важно - нет "стиральной доски", не прогибается днище - не падает скорость, не дельфинипует судно.
Применение реданов на Южанке-2 даст эффект 80-90 % от "Днепровского" эффекта (скорее 90%). "Вытянуть" максимум из корпуса можно корректировкой центра тяжести и расчетом реданирования под эту корректировку. Для максимилизации скорости и мореходности реданы профилируют по длине корпуса.
Применение методик расчета Д.Савицкого, Ю.Войнаровского дает приелимую точность +/- 7-10%. Большую точность дают методики, разработанные для верфей в опытных бассейнах (+/- 3-5%), но открытых публикайий не встречал.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Дело в том, что я при первой версии своих реданов достигал этих результатов с двумя людьми и мотором с электростартером, плюс в лодке хлам был. Один человек правда сидел на кормовом диване.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Скорость под мотором: 25 л.с.
с полной нагрузкой, км/ч 33
с одним водителем, км/ч 37
Из описания лодки Днепр.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Добрый день,Я знаком с хозяином магазина лодочных аксесуаров у нас в Херсоне. Я брал у него в прокат 3 разных пропелера, под х-50,чтобы " помучать" свой п-2 78г. с х-50 на педмет скорости.Рядом с маг. серьёзные мастерские по оборудованию наших дюралек и серьёзных пластик. катеров .Имея ВОЗМОЖНОСТЬ,при сдаче "СДЕЛАНОЙ РАБОТЫ ЗАКАЗЧИКАМ" ,он ПЕРЕЮРЗАЛ много наших и ненаших "дюралек" с разными импорт.моторами и разной степени нафарширов. в смысле веса лодки. В общении товарищ выдал мудрую ФРАЗУ" Чего ТЫ пытаешь ся ВЫДАВИТЬ из своего П-2, КАЖДЫЙ "НАШ" КОРПУС ИМЕЕТ СВОЮ МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ, ХОТЬ 100л.с. НА П-2 прикрути ,выдавиш совсем ЧУ-ЧУть. САМ ОН как рыбак и дайвинг охотник ,останавился на оптимальном Ю-2. С его слов ,сейчас он повесил себе Я-40 ,скорость в районе 60км,а до этого, висел ЭВЕНРУД 90!!!. Скорость в районе 65км,ОПАСНАЯ ЕЗДА,БОЛЬШОЙ РАСХОД!!!. И ТОЛКУ??? По моему П-2 ,винты пробывал SOLAS ,я один , пустая лодка, скорость по GPS. Люминь 11 1,8-14 ,5800, 52км. 11-15,5600,50км нерж. 11 1,8-14 ,6000,53,6; дерьмово отбалансирован,сильно "трусило" на выходах на глисаду и обратно. И родной Хонда свин.ушко 11 1,4-13, 6200 перекрут 54.3км по течению,по легкой встреч. волне. И ТОЛКУ ,винты разные ,скорость ЧУ-ЧУТЬ 50-54. Понравился НЕРЖ. ехали вечером с дачи, 5чел.,овчарка 35кг.,сумки вёдра с урожаем,вышли на глис. мягко,против течения выдавил 5900.GPS забыл включить,но трусит на переход.режимах. ПОД хорошую скорость ,НУЖНЫ ДРУГИЕ КОРПУСА! С УВ.

Re: Реданы на Южанке-2
 

Так нихтож неспорит Ю2 одна из лучших советских лодок. В волну незарывается ход мягкий. Но каждый корпус надо доработать. Вот Олег и подумывает о реданах. Потому как просто дешево и толк будет. Жаль што Олег непрокатился на моем днепре, но увы это был мой первый спуск. Аж жена удивилась как этоя дал Рамзесу прокатится самому.:-D В воскресенье батяня катался ему ход очень понравился.

Добавлено через 54 минуты
Вот с мотолодки - Реданы на Южанку-2 -- Форум водномоторников.

Добавлено через 58 секунд
Вотеще про гидролыжу - Южанка 2 и гидролыжа? -- Форум водномоторников.