![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Псевдо: Макс
Звідки Ви: Пермь
Карапь: Амур-М стационар 3S-FE
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
очень конструктивный ответ.....у Вас на форуме клевета в почете что ли?? З.Ы. на katernik.spb.ru Тюнинг катера Своими руками. Дальние походы на катере из Питера. - KaternikSPB[/url] его очень хорошо знают с 2008 года, и попрошу клевету не разводить .... Востаннє редагував maxich999: 26.02.2013 о 21:59. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
Для начала нужно обдереть днище и борта (чуть выше ватерлинии) проинпектировать его на предмет трещин потом обмазать мелом все заклепочки и залить водички. Ну а потом клепать или латать там видно будет
|
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Макс
Звідки Ви: Пермь
Карапь: Амур-М стационар 3S-FE
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
а зачем выше ватерлинии??? я может че недопонимаю, но катер в воде када стоит, вода 3-5 см до желтой краски не доходит...(я про свой катер), все что синее по днищу и с краев я все сошкуривать буду... вот на этой фото видно как он в воде стоит ... |
|
|
|
|
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Ялта Украина
Карапь: Крым-3 Ямаха 80EFI
Дописи: 1.357
Сказал(а) спасибо: 914
Поблагодарили 819 раз(а) в 211 сообщениях
|
Просто ошкуривать все не стоит, залейте корпус водой и посмотрите где течь, видно и без мела особенно если корпус с наружи высох... А затем локально заклепки отреставрируйте.ИМХО
Добавлено через 3 минуты
Заклепки сейчас есть всякие и везде. Если уж сильно в лом клепать по новой то после нахождения течей фото с отметками в студию - совет Вам порекомендует пути решения...
__________________
Некоторые хотят быть святее чем Папа Римский... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
maxich999 (26.02.2013)
|
|
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
Хорошо чуть выше ватерлинии какраз по желтую краску. Поверьте там надо залить лодку водой и снизу будет все видно. Никакие герметики Вам непомогут. Лопнутые треснувшые и вызывающие подозрение заклепки заменить!! Раз сделаете и забудете, корпус у амура крепкий. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
maxich999 (26.02.2013)
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Михаил
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Карапь: Амур-3
Дописи: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 28 раз(а) в 9 сообщениях
|
О как ... Интересно... Этот катер ? TOYOTA 3S-FE - катер Амур-М - KaternikSPB Если этот, то Александр парень добросовестный и почему у него самого не спросить ? А... еще раз прочитал - "под достал вопросами".... ![]() Для начала надо определится откуда вода. Варианты: 1. Течет с системы охлаждения движка. Все внимательно просмотреть. Краник, трубка на отстойник, крышка отстойника... Ссылка в помощь http://www.katernik.spb.ru/rem/peregrev Не течет ли из помпы ? Может проявиться только на больших оборотах. Заменить сальник помпы. 2. Просмотреть вал на выходе - внимательно 3. Внимательно осмотреть киль. Если это катер от Александра, то киль он не заваривал, а приварил сверху уголок и заполнил пространство силиконом. Киль Амура - слабое место. 4. Ну и только последнее - это заклепки. Заклепки расшатать это уметь надо. Это если прыгать с волны на волну с ударами корпуса об воду. Тут надо дружить с головой. Можно найти ушатанные заклепки - переклепать. Но если далее продолжать скакать, то потекут другие. Востаннє редагував PMS555: 27.02.2013 о 06:50. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
maxich999 (27.02.2013)
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Вадим
Звідки Ви: Київ, база в Кийлові.
Карапь: все після перемоги.
Дописи: 9.887
Сказал(а) спасибо: 3.976
Поблагодарили 6.033 раз(а) в 2.118 сообщениях
|
..................Добрый всем день. Очень люблю "Амурчики" по сему не удержался от "поговорить", тем более кое какой опыт общения с лодкой есть. Выбор Ваш одобряю, очень хорошая лодка и если немножко над ней поработать, то наверняка послужит ещё "верой и правдой" не один год. Течь корпуса в Амуре - это довольно не часто встречающаяся проблема, но раз уж она появилась то конечно же решать её нужно кардинально раз и на всегда. Ни о каких герметиках даже и не думайте, а то получится как у нас говорят "срали, мазали, косили" (юмор
,. В первую очередь установить место поступления воды в корпус, вполне возможно, по скольку стоит стационар, что всё же вода поступает из системы охлаждения, по сему прежде всего исключить данный вариант. Если окажется всё же что проблема в корпусе, то действовать так как выше уже описывалось. Наиболее щепетильно конечно же удастся проинспектировать все соединения с помощью мела и керосина, но если с этим проблемы, точнее если для Вас проще залить воду в лодку (по типу аквариума) то можно и таким образом определить наиболее явные места, после чего высушить лодку и проверить керосином те места которые у Вас вызовут подозрения, но вода не покажет явного протекания, от керосина ни чего не спрячешь. Установив места течи использовать только обычные алюминиевые заклёпки и не в коем случае не самовытяжные (с металлическим сердечником), эти заклёпки долго держать не будут из-за разности металлов использов. в них и не достаточной прочности самого принципа их работы, ещё раз говорю - только обычные заклёпки, которые исп. при изготовлении корпуса лодки. Ну вот такие мои советы в прочем всё то же самое, что Вам ребята уже советовали. Пишите, обращайтесь, выкладывайте фото и здесь Вам обязательно помогут, как минимум советом, а если бы Вы были чуть поближе к нам, то уверен что и личным участием бы обязательно помогли.
__________________
Слава Україні - смерть ворогам !!! |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Larik (27.02.2013)
|
|
|
#8 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Andrey
Звідки Ви: Киев
Карапь: Катер самоделка с двиглом ГАЗ 53
Дописи: 219
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 107 раз(а) в 47 сообщениях
|
если текут заклепки- керосин с мелом тебе в помощь, если хочешь увидеть где течь! когда увидишь где течь, бери и клепай! Катерник тебе в помощь и мотолодка тоже!(Отвечаю только от себя!!!)
|
|
|
|
|
|
#9 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Псевдо: Макс
Звідки Ви: Пермь
Карапь: Амур-М стационар 3S-FE
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
хорошо, но как я понимаю, таких клепок не достать....варианты еще есть?? могу ли я чем либо(герметиком мощщщным специальным например) замазать и потом все покрыть грунтом и покрасить и изнутри тоже??? З.Ы, слышал-что керосин не все дыры находит...слухи?? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#10 (permalink) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Валик
Звідки Ви: Черновцы
Карапь: Прогресс 2 Нептун 23
Дописи: 269
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 88 раз(а) в 52 сообщениях
|
Здравствуйте!
Я думаю, не стоит делать поспешные выводы, так как люди на форуме адекватные Подтянется народ, кто-то чего подскажет! Нужны более детальные фото, все ответы на ваши вопросы есть в соответствующих разделах. 1. С помощью керосина и мела можна обнаружить места течи 2. Одной обработкой, течь не устранишь? Найти саму течь, дальше принимать решение 3. Есть темы как правильно снять краску, а также как правильно покрасить
Думаю, Вы их решите ![]() Удачи
__________________
Надо уметь ценить, а не уметь пользоваться! Востаннє редагував bougatsafilo: 26.02.2013 о 23:14. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#11 (permalink) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Участник
Псевдо: Макс
Звідки Ви: Пермь
Карапь: Амур-М стационар 3S-FE
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
да, все верно, я его в прошлом году весь поверхностно тюнил-все кроме течи(их небыло), поэтому в этом году полностью избавится от всевозможных протечек, как то"укрепить-промазать" все швы и т.д, чтоб потом уже спокойно отправляться в дальние плавания , заодним посмотреть на "сюрпризы времени" под полом...вот и ищу всякие грунты и герметики с красками стойкими чтоб каждый год туда не лазить Добавлено через 8 минут
я давно на многих автофорумах в том числе и модерирую, поэтому сразу вижу когда "начинают"...на сим заканчиваю..
это я заметил сразу поэтому зарегился и обращаюсь именно к вам..
канешна будут, как тока снег таять начнет и плюсовая погода будет...
с вашей помощью думаю что канешна)))
согласен... с меня фотки местами текущего днища ..с вас советы))) а можно ведь сначала все швы промазать мелом до ошкуривания, он высохнет а потом налить в катер воды...скока воды то лить-где то проскакивала инфа, что для давления надо мин 800 литров....на весь катер канешна...
поэтому я и купил Амур-а течи они везде есть... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#12 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
Свою заливал полностью 2-3 раза. (на автомойке) Переклепал наверное штук 50 заклепок |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#13 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Участник
Псевдо: Макс
Звідки Ви: Пермь
Карапь: Амур-М стационар 3S-FE
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
это че-до верха что ли??я канешна понимаю что стационар не зальет пока через фильтр не попадет...но..есть пожарники знакомые-могу и по самые уши...а надо ли???
можно фото как выглядят или название точное...и чем клепать-подойдет ли обычный клепочник??? я просто заранее все спрашиваю чтоб затарится и потом тока уже все делать.. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#14 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Ялта Украина
Карапь: Крым-3 Ямаха 80EFI
Дописи: 1.357
Сказал(а) спасибо: 914
Поблагодарили 819 раз(а) в 211 сообщениях
|
Обычным заклепочником не кашерно(не по феншую), поэтому затарьтесь обычными заклепками, они таки есть в любом путевом магазине метизов... Заливать минимум на 20см. выше ВЛ, так что бы наверняка.ИМХО
__________________
Некоторые хотят быть святее чем Папа Римский... |
|
|
|
|
|
#15 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
Да до верха у меняж стационара нет и было это все перед покраской, ну в Вашем случае до верху ненадо (зальете как можно по максимуму) но просмотреть каждую заклепочку обизательно. По поводу заклепок и инструмента так есть тема про заклепки попробуйте поиском поискать. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#16 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Денис
Звідки Ви: Киев (Оболонь, РОП-6)
Карапь: Южанка-2, М40
Дописи: 13.324
Сказал(а) спасибо: 8.468
Поблагодарили 19.188 раз(а) в 3.112 сообщениях
|
Вот в этой теме есть отличный и наглядный вариант поиска течи
http://forum.fregat.kiev.ua/169665-post51.html Да и вообще там вся тема интересная думаю будет для Вас. Что до заклепок и манипуляций с ними, вроде много было в темах про корпуса Москвы-2. И фотки заклепок были и инструмента... в общем поиск по форуму работает. Теперь касательно вопроса о течи как таковой. Есть у меня такая версия, что лодочку свою свежеприобретенную вы в хвост и в гриву... и чем выше не волнах скачет тем куражистей покатухи в общем. А чего... для того и покупалась Соответственно либо заклепки дето разболтались, а то и выпала мож какая, либо появились трещинки в самом днище. В любом из случаев - все герметики это даже не полумера, а самообман. Хотя гадать - дело неблагодарное. В общем вы находите причину, а народ подскажет решение. А иначе домыслов и версий будет вагон, а конкретики полезной с гулькин нос.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что обмотано синей изолентой! |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
maxich999 (26.02.2013)
|
|
|
#17 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Валик
Звідки Ви: Черновцы
Карапь: Прогресс 2 Нептун 23
Дописи: 269
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 88 раз(а) в 52 сообщениях
|
Попробуйте мелом намазать вот-так
__________________
Надо уметь ценить, а не уметь пользоваться! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
maxich999 (26.02.2013)
|
|
|
#18 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Участник
Псевдо: Макс
Звідки Ви: Пермь
Карапь: Амур-М стационар 3S-FE
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
ну я клепаю клепочником профессиональным для строительства...клепки беру дорогие, НО , говорят что есть клепки "закрытые" (не встречал), и типа стальной сердечник ржаветь быстро начнет , надо герметиком мазать их...
этого то добра у меня навалом...)))
ну я примерна так и предполагал...спасибо...а то я уж подумал и представил аквариум свой))))))))
кидайте в меня ссылками-буду премного благодарен, а то стока всего перечитал на просторах инета-голова уже кругом хотя времени еще достаточно-дык вот петух клюнул-пока все под карандаш не запишу не успокоюсь)))) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#19 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Ялта Украина
Карапь: Крым-3 Ямаха 80EFI
Дописи: 1.357
Сказал(а) спасибо: 914
Поблагодарили 819 раз(а) в 211 сообщениях
|
Закрытые (они же герметичные) заклепки не дают такого соединения как обычные... Выбор за вами.
__________________
Некоторые хотят быть святее чем Папа Римский... |
|
|
|
|
|
#20 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Участник
Псевдо: Макс
Звідки Ви: Пермь
Карапь: Амур-М стационар 3S-FE
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
нну да,я и в дальнейшем так и хочу эксплуатировать...я еще далеко не пенсия и хочу радоватся жизни....)))(ни кого не обидел случаем??)))
нну хорошо, буду мазать мелом....фотки буду делать максимального качества и близко....шкурить пока не буду катерок... блин, а в прогрессе прочитал про керосин что типа лучше проникаемость...как сделать то лучше, сначало воды напулькать а потом еще керосином или сначала керосином а потом воды лить................................... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|