Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від P_Petrovich  Поэтому я и спрашивал что у него стоит. Просто когда пишут ...... напрягает.

Андрей фото батареи выложил в первом посте. Там литий-ион. Какие вопросы? А в итоге напрягся бы Андрей, купив по Вашей рекомендации литий-фосфатные элементы

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Какие вопросы? А в итоге напрягся бы Андрей, купив по Вашей рекомендации литий-фосфатные элементы

Может Вы ещё раз просмотрите мои сообщения и найдёте что я ему что то предлагал.
Речь идёт о том что у него стоят на 2200мАч а уже свободно
можно найти на 3600 мАч и выше
тем самым сразу повысить ёмкость в половину.
Может я не так читаю сообщения
Литий-ионный аккумулятор

Цитата: В настоящее время в массовом производстве литий-ионных аккумуляторов используются три класса катодных материалов: кобальтат лития LiCoO2 и твёрдые растворы на основе изоструктурного ему никелата лития литий-марганцевая шпинель LiMn2O4 литий-феррофосфат LiFePO4. Электрохимические схемы литий-ионных аккумуляторов: литий-кобальтовые LiCoO2 + 6C → Li1-xCoO2 + LiC6 литий-ферро-фосфатные LiFePO4 + 6C → Li1-xFePO4 + LiC6 Благодаря низкому саморазряду и большому количеству циклов заряда/разряда, Li-ion-аккумуляторы наиболее предпочтительны для применения в альтернативной энергетике. При этом, помимо системы СКУ они укомплектовываются инверторами (преобразователи напряжения). Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4, LFP) — тип электрического аккумулятора, являющийся видом литий-ионного аккумулятора, в котором используется LiFePO4 в качестве катода.

Цитата: Допис від Ярослав JK  А в итоге напрягся бы Андрей

как и почему ? если бы вдруг.

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Так похвалился бы чем завладел, описал +/- Раз уж тема то открыта

Добрался до компа. Смотрю, гуру батареечные разошлись не на шутку)))
Описываю приобретение и ощущения от первых заездов.
1. Рама алюминиевая. По заверениям сплав 6061. Внешне - на 5. Швы выглядят идеально. Покраска очень аккуратная.
2. Вилка амортизационная MoZo, что является весьма неплохим средним уровнем.
3. Тормоза гидравлика Tektro с ОЧЕНЬ правильными феншуйными ручками для электробайка.
4. Система 1х7. Спереди хз что, но внешне ниччо, педали алюм очень даже, каретка правильная. Сзади трещотка Shimano и переклюк Shimano-Tourney. Манетка (не шифтер!!!) Shimano какая-то простая, но вполне. На мой взгляд велочеловека средней помешанности - трансмиссия для данного случая - очень даже.
5. Колеса 26".
6. Покрышки 4".
7. Сидение очень, менять не надо.
8. Мотор 500, Bafang.
9. Батарея около 12.
10. Фара. Думал - гамно, а оказалось - таки неплохо светит.
11. Миленький звоночек.
12. Какие-то крылья.
Далее. Рама мне по геометрии показалась слизанной с новых Giant с необычным креплением под багажник. Заказал багажник Giant под такую раму. Подошел как родной.
По езде. Скорость максималка на родном дисплее - 38 стабильно. Иногда 39. Надо будет поставить стандартный велокомпьютер.
В режиме "газ на всю" и помоганием педалями на старте - батареи хватило на 30 км. В спокойном режиме еще не пробовал. При сдыхании батареи на педалях ехать вполне можно.
Дорогу держит идеально. Очень устойчив. Едешь на горном с покрышками 2,125" - бздишь всяких колдобин. Не знаю, как ездят по нашему асфальту с меньшими покрышками... С покрышками 4" - СОВСЕМ другое дело!!! Мой вывод: для электровела - только фетбайк!
Общее впечатление - АГОНЬ!!!

[silver36]

а такой вопрос, кто поможет собрать аккум 72 вольта 40 а\ч ??

[Петров Саша]

"а такой вопрос, кто поможет собрать аккум 72 вольта 40 а\ч ??" из каких элементов?

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від silver36  кто поможет собрать аккум 72 вольта 40 а\ч ??

Если не сами собираете дороже выйдет готового даже вместе с бонусом.
Такие параметры собираются на гайках, ну кроме контроллера.
Это 24 пары по две штуки на 3,2v по 20аh
Если уже в старый корпус то сэкономите на этом хотя при этом нужно
подбирать батареи под размер, если корпуса нет то ещё +
Много всего если, при себестоимости в 1000 лучше не рисковать.
Возьмите готовое решение за 1200 c бонусом
Что за модель колёс, с таким двигателем?

[Петров Саша]

Цитата: Допис від P_Petrovich  дороже выйдет готового даже вместе с бонусом.

енто где ж такие шаровые аккумы продаются? ссыль плиз.


silver36, соберем без проблем,только не из 18650.

[silver36]

а из чего? мне нужно на электроскутер пока там стоит мотор в 2 кв но планирую на 3 кв ставить, родные стояли тяговые свинцовые 6 штук 20 а\ч

[Петров Саша]

Надо размер ящика.

[silver36]

2 ящика под размер 225х185 (это три аккума 12в 20 а\ч )

[Петров Саша]

Д/ Ш/ В

[silver36]

высота 175

[Петров Саша]

Надо подбирать,вечером порою даташиты.

[stp]

Цитата: Допис від Петров Саша  соберем без проблем,только не из 18650.

А сколько стоит работа, если у меня все комплектующие есть?
Можно в личку

[Петров Саша]

Цитата: Допис від silver36  2 ящика под размер 225х185 (это три аккума 12в 20 а\ч )

железофосфат нормально ляжет,но будет только 30А/ч

[Дмитрий 4146]

silver36, сорри,а на скутере моторколесо 2кW или как?

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Петров Саша  енто где ж такие шаровые аккумы продаются? ссыль плиз.

Тута, всё в одно ящике вместе с зарядкой + бонус
Размер ящика под раму

[Ярослав JK]

Где "тута"?

[Петров Саша]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Где "тута"?

ссылки с али наверно забыл вставитьТУТ например есть аккумы 18650 на 10 А/ч а Илон до сих пор берет какие то панасоники на 3200 мАч, мабуть не такой уж и умный...

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Петров Саша  3,2в 3,7в 12в это некие условные обозначения.ячейки 3,7в полностью заряженные 4,2в разреженные 3 вольта.

После таких умных высказываний что то объяснять нет никакого смысла.

Цитата: Допис від Петров Саша  есть аккумы 18650

Вы забыли написать про их токи нагрузки. Продавец их не указал специально для Вас ?
Повторюсь - это уже устаревшая технология

Цитата: Допис від Ярослав JK  Где "тута"?

Цитата: у меня там как раз младшая учится-работает