Установка ПЛМ на лодке Днепр.

[__Toni__]

Цитата: Допис від Руслан 35  Компрессию не измерял, так как мотор покупался в салоне меркури и знаю этот мотор с первых минут его работы. Ставил этот мотор и себе для экспериментов, поэтому имею достаточный опыт для того, чтобы сделать выводы. Компрессия на нём должна быть не меньше 9-ки, раньше была ссылка на сайт Тохатсу,там были все эти показатели, но комп почил смертью и нету инфы той. Но Днепр с двумя людьми (один впереди, другой на заднем диване) шел 44,5 км/ч с родным 13-тым винтом. С 12-тым Солас втроём скорость была 43 км/ч. Теперь правда мой Днепр так с 25кой 4т ходит , ну почти так (43 км/ч еслти один впереди, а второй на диване сзади) ,а сам на разгруженной лодке до 44 км/ч.

Я хочу это увидеть своими глазами, покатайте
Ну у Вас лодка с реданами, не моловажный факт. Я думаю что мой мотор лодку с реданами будет лучше толкать.
Странно почему пропелер с 11-м шагом Двоих тащил быстрее чем одного.
А какая лодка у вашего кума?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від __Toni__  Я хочу это увидеть своими глазами, покатайте Ну у Вас лодка с реданами, не моловажный факт. Я думаю что мой мотор лодку с реданами будет лучше толкать. Странно почему пропелер с 11-м шагом Двоих тащил быстрее чем одного. А какая лодка у вашего кума?

Лодка у него П2 и толкает её Мерк 30 2т с 11-м и 12-тым шагом 42 км/ч.

[Руслан 35]

Забыл спросить на сколько откинут мотор от транца, так как для лодки Днепр это очень важно?

[__Toni__]

Цитата: Допис від Руслан 35  Забыл спросить на сколько откинут мотор от транца, так как для лодки Днепр это очень важно?

То есть что значит на сколько откинут?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від __Toni__  То есть что значит на сколько откинут?

А то и значит . В каком отверстии от транца стоит упорный штырь задающий угол откидки мотора???????????????????

[__Toni__]

Цитата: Допис від Руслан 35  А то и значит . В каком отверстии от транца стоит упорный штырь задающий угол откидки мотора???????????????????

Ага ясно?
Пробовали несколько разных положений, лучшим для двоих било положение 4 а для троих положение 3. Полодение № 1 это то которое ближе к транцу.
Положение 2 пробовали ситуация ухудшалась. Первое не пробовали.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від __Toni__  Ага ясно? Пробовали несколько разных положений, лучшим для двоих било положение 4 а для троих положение 3. Полодение № 1 это то которое ближе к транцу. Положение 2 пробовали ситуация ухудшалась. Первое не пробовали.

А почему не пробовали положение №5 и №6 ????
Мой моторчик к примеру стоит на третем если считать от самого дальнего положения и №4 от него же для груженого состояния.
А теперь немного теории.
Для груза у мення положение мотора когда АКП паралельна днищу(№4), а для скорости следующее отверстие, то есть третье с конца.
Днепр любит кормовую центровку и большую откидку мотора.

[__Toni__]

Цитата: Допис від Руслан 35  А почему не пробовали положение №5 и №6 ???? Мой моторчик к примеру стоит на третем если считать от самого дальнего положения и №4 от него же для груженого состояния. А теперь немного теории. Для груза у мення положение мотора когда АКП паралельна днищу(№4), а для скорости следующее отверстие, то есть третье с конца. Днепр любит кормовую центровку и большую откидку мотора.

Все верно, только я считал от транца.
По вашему 1 и 2 положения это максимальное отдаление мота от транца.
У меня лучшие результаты были на 3 и 4 положении. Не пробовали 1 2 и 6.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від __Toni__  Все верно, только я считал от транца. По вашему 1 и 2 положения это максимальное отдаление мота от транца. У меня лучшие результаты были на 3 и 4 положении. Не пробовали 1 2 и 6.

Я пробовал все положения, но посдедним будет то когда лодка не может выйти на глисс из-за подхватов воздуха. Потом опускаем на одно отверстие, это положение самое скоростное.
Следующее универсальное и грузовое. Потом идёт чисто грузовое.

Прозьба к модераторам перенести последние посты в тему про лодки Днепр.

[__Toni__]

Цитата: Допис від Руслан 35  Я пробовал все положения, но посдедним будет то когда лодка не может выйти на глисс из-за подхватов воздуха. Потом опускаем на одно отверстие, это положение самое скоростное. Следующее универсальное и грузовое. Потом идёт чисто грузовое. Прозьба к модераторам перенести последние посты в тему про лодки Днепр.

Руслан, какая по вашему мнению и многолетней практике должна быть высота подвеса мотора на Днепре, то есть положение АКП относительно киля или нижней точки днища?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від __Toni__  Руслан, какая по вашему мнению и многолетней практике должна быть высота подвеса мотора на Днепре, то есть положение АКП относительно киля или нижней точки днища?

У меня стоит приблизительно 25 мм ниже киля на транце. Это вполне нормальное положение.
До этого вешал как есть Мерк 30 2т, а у него сапог чуть длиннее чем у 25 4т, но скорости я Вам называл.

[Гена]

Цитата: Допис від __Toni__  Руслан, какая по вашему мнению и многолетней практике должна быть высота подвеса мотора на Днепре, то есть положение АКП относительно киля или нижней точки днища?

Антон, как и говорил, можно вешать в ровень с килём.

[Роман 37]

Я и планирую ставить в ровень с килем, только киль малехо подрежу.

[Гена]

Правильно, надо подрезать на клин к транцу последние 50-30 см.

[Andrey55]

Цитата: Допис від Гена Б.  Правильно, надо подрезать на клин к транцу последние 50-30 см.

Ген, а что это даст?

[Гена]

Цитата: Допис від Andrey55  Ген, а что это даст?

Можно мотор повесить выше из-за этого.

[Роман 37]

Цитата: Допис від Гена Б.  Правильно, надо подрезать на клин к транцу последние 50-30 см.

Я как начал подрезать так гдето посредине дниша и вышел на ровную линию от транца. Думаю может еще малехо сгладить бо толстовата стенка.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Роман 37  Я как начал подрезать так гдето посредине дниша и вышел на ровную линию от транца. Думаю может еще малехо сгладить бо толстовата стенка.

Алё что вы с лодкой делаете? Там уже всё подрезано с завода было, и если и дальше резать,то это значит уменьшать прочность самой конструкции.
То что было срезано с завода уже учитывало ходовой дифферент.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Гена Б.  Правильно, надо подрезать на клин к транцу последние 50-30 см.

Гена,у тебя уже второй корпус Днепра во владении,но ты так и не увидел,что киль подрезан с завода.....

[Роман 37]

Я срезал сам киль, ребро которое непреклепано к днищу. А то што приклепано к днищу нетрогаю. Думаю может проклепаю заклепками в потай. там толщина 4-5мм.