Проблема с Mercruiser 5.0

[stp]

Цитата: Допис від mustang-1991  С присадкой я вышел сам и раскручивал до 4500 об/мин. А вот на этих выходных с 5мя пасажырами 3500 предел. На глиссер выходит неохотно. Так же уже имеются наросты на дне и еще не выполнил рекомендацию мастера по замене свечей (новые уже лежат вдома).

Мне ситуация кажется вполне справедливой. У Вас просто "тяжелый" винт изначально.

Приведу пример из своей практики. (на моем бывшем катере)
Каждый раз после сброса весной (если качественно отмывал днище) у меня винт радикально перекручивал. Я конечно никогда не проверял насколько, жалко движок было. Но 5 тыс было не на полном тапке.
Через две недели на воде все встает на свои места - пустой макс 4900, груженый 4700.
И это все при наличии необрастайки.

[mustang-1991]

Цитата: Допис від stp  Мне ситуация кажется вполне справедливой. У Вас просто "тяжелый" винт изначально. Приведу пример из своей практики. (на моем бывшем катере) Каждый раз после сброса весной (если качественно отмывал днище) у меня винт радикально перекручивал. Я конечно никогда не проверял насколько, жалко движок было. Но 5 тыс было не на полном тапке. Через две недели на воде все встает на свои места - пустой макс 4900, груженый 4700. И это все при наличии необрастайки.

Спасибо за совет. Т.е. лучше поменять свечи, помыть и пока в топливную не лезть?

И не очень понимаю что значит тяжелый винт?

Это имеется ввиду просто его большой вес и, как следствие, большая инертность, т. е. он плохо раскручивается и так же долго по инерции крутится после сброса газа?

Или это имеется ввиду что он большой в диаметре и по этому катер имеет слабее разгонную динамику но лучшую максимальную скорость и топливную эффективность, ну и как следствие обрастание или небольшая потеря мощности катера или увеличение нагрузки очень значительно сказываются на динамике)?

[Механик]

Цитата: Допис від mustang-1991  И не очень понимаю что значит тяжелый винт? Это имеется ввиду просто его большой вес и, как следствие, большая инертность, т. е. он плохо раскручивается и так же долго по инерции крутится после сброса газа?

Нет, "тяжелый винт для данного мотора", подразумевают, что он более скоростной, чем нужно. При минимальной загрузке винт раскручивается, а вот при 5-ти пассажирах, ему тяжело. Нужно попробовать для начала поставить винт с меньшим шагом.

[stp]

Цитата: Допис від mustang-1991  Спасибо за совет. Т.е. лучше поменять свечи, помыть и пока в топливную не лезть?

Я думаю что ни свечи, ни все остальные манипуляции вопрос не решат.
На крайний случай пригласите специалиста. Пусть посмотрят.
Лучше всего Сергей (Zahar77)

Цитата: Допис від mustang-1991  И не очень понимаю что значит тяжелый винт?

Более менее доходчиво написано во второй статье из этого поста..

[Владимир гризли]

А винт не меняли ?
Мож винт тяжеловат?
Или перебои у мотора?

[submarine77]

В личке

[voxa zp]

Имелось ввиду, шаг винта, переход на шаг больше-меньше даёт разницу в 400 оборотов.

[mustang-1991]

Спасибо всем за советы!
Пока заменил свечи, результата ноль.
Но с другой стороны теория о шаге винта тоже не очень терпит критику, так как я вчера выходил сам и двигатель выдал только 3700 оборотов, хотя еще месяца три назад раскручивал до 4500 оборотов, да еще и с тентом, который как хорошый парус.
Так тогда дно было без наростов. Так что пока на очереде мойка дна.
Далее будем смотреть.
И спасибо всем за рекомендации мастеров. Если с мойкой не пройдет скорей всего обращусь к Сергею.

[sasha6333]

мій карабел також не крутив обертів. максимум що давав 3200.замінив і перевірив все дійшов до насосу паливного. коли дійшов тод він і вмер))))

Добавлено через 1 минуту
чи є зміст ставити електричний низького тиску??? може хто стикався з такою проблемою

[Sergei33]

Нарост на дне не может быть причиной такого падения оборотов двигателя.

Развивает ли двигатель максимальные обороты на нейтральной передаче? Возможно, дело в бензонасосе.

[mustang-1991]

Цитата: Допис від Sergei33  Нарост на дне не может быть причиной такого падения оборотов двигателя. Развивает ли двигатель максимальные обороты на нейтральной передаче? Возможно, дело в бензонасосе.

Не проверял, честно говоря. Проверю обязательно! СПАСИБО!

[Fix]

Решил новую тему не создавать, опишу процесс здесь!

В субботу произвели диагностику нашего мотора с колонкой!
Меркрузер 5.0 (V-8), колонка Альфа1 генер.1

1. Сняли маленькие (верхние) коллектора, состояние нормальное. Большие от блока решили не откручивать, их состояние тоже нормальное.
Удивило отсутствие "бабочек" на выхлопе, может прошлые хозяева их и не ставили? Незнаю!
Свечи не менял и не выкручивал три сезона, зазор был великоват, и две свечи были пробиты. Может из-за этого глох и плохо заводился на горячую? Вполне может быть! Хотя, на холодную заводился с пол тычка!
Компрессия по цилиндрам:
1.- 11.9
2.- 11.0
3.- 9.0
4.- 10.0
5.- 11.0
6.- 11.9
7.- 12.0
8.- 12.0
Вроде не смертельно!
Вывод: Новые свечи, две прокладки под коллектор, замена масла, ещё надо, что-бы электрик глянул кое что, и думаю, что двигатель ещё побегает! С бабочками надо подумать!?
2. Сняли колонку, внутри всё в масле (на фото видно). На видио в ютубе, там должно быть сухо, значит накрылся сальник. Ещё, возле крестовины если присмотреться, видно резиновое кольцо, которое погрызано по кругу! Из-за чего?
Вроде нашли причину перегрева на малых оборотах! Шланг подачи воды из колонки в двигатель, имел трещину 1 см. Думаю, что из-за этой трещины и грелись!
Под замену выхлопная гофра, остальные нормалёк! Подшипник, вроде, то-же в норме!
3. Думал, что лопнул рулевой трос, а оказалось, что непонятки с втулкой, которая крепится к трансому! Крутишь штурвал, втулка крутится, а трансом стоит на месте, вроде шлицы слизало! И притом, имеется большой люфт (видео). Как достать эту втулку? Пока ещё не поняли!
Вроде всё описал. Если где ошибся или не всё сказал, Макс с Поповичем поправят!
Колонку, думаю, завезти Захару, и в остальном с ним посоветоваться!
Если, у кого есть какие мысли по прочитанному и увиденному, буду рад послушать!

http://youtu.be/jrscNMyQTIU

[submarine77]

Цитата: Допис від Fix  Компрессия по цилиндрам: 1.- 11.9 2.- 11.0 3.- 9.0 4.- 10.0 5.- 11.0 6.- 11.9 7.- 12.0 8.- 12.0 Вроде не смертельно! С бабочками надо подумать!? http://youtu.be/jrscNMyQTIU

Вопрос по теме

Как меряли компрессию? На холодном, горячем, свечи выкручивали, ручка газа (когда замеряли) в каком положении?

Бабочки нужны однозначно, а то потом на каждом сбросе хода будет жим-жим в одном месте...

[Fix]

Компрессию меряли на холодном двигателе, все свечи выкручены, коммандер- полный газ!
Пока не знал, что бабочек нет, ходил спокойно! А теперь ..., надо будет наверно поставить!

[voxa zp]

Похоже что шлицам капут, на кольце, вот на видосе посмотрите( http://www.youtube.com/watch?v=cIsQWVO2eT8 ) , а для того что бы снять его, нужно вырезать лючок(там где должна быть наклейка меркрузер) и откручивать стопорный болт, а потом гайку, и вытягивать палец.

[Fix]

Владимир, похоже ты прав.
У нас была мысль: просверлить скобу и застопорить болтом!
Как такой вариант?

[voxa zp]

Ослабите её, и может лопнуть. А это чревато. Сейчас поищу видео, как снимается она.

Добавлено через 4 минуты
http://www.youtube.com/watch?v=q-R-cMkWYok или что бы, не резать, надо всю транцевую сборку снимать, так открутить не получится по месту.

[popovitch]

А какие детали меняются с переходом с шлицевого на квадрат, карданного кольца?

[voxa zp]

Цитата: Допис від popovitch  А какие детали меняются с переходом с шлицевого на квадрат, карданного кольца?

Сказать не могу, у меня в работе были лодки только с квадратом, надо в живую померять. Думаю есть смысл переделать, потому что со шлицевой это раритет, проблематично купить думаю будет.

Добавлено через 22 минуты
Нашёл, есть уже кольцо на эту сборку под квадрат, номер его - Mercruiser Gimbal Ring Kit 88302A 1, цена около 700 америкосов, там.

[Гена]

Цитата: Допис від voxa zp  Сказать не могу, у меня в работе были лодки только с квадратом, надо в живую померять. Думаю есть смысл переделать, потому что со шлицевой это раритет, проблематично купить думаю будет. Добавлено через 22 минуты Нашёл, есть уже кольцо на эту сборку под квадрат, номер его - Mercruiser Gimbal Ring Kit 88302A 1, цена около 700 америкосов, там.

Не знаю, оно или нет, но по номеру оно, цена намного ниже, а ещё можно и поторговатся

Mercruiser Gimble Ring Update Kit 88302A1 | eBay