Buster Lx. Кто что скажет?

[Shara]

Цитата: Допис від Бывалый.В  Сергей смотрю подписываешься yamaxa 70......!Откуда ?? и как?? или это "весенняя" мечта?? Многие ждут этот двигатель или мечтают! Масса+лошадки+интересный редуктор+что это Yamaha=круто!

Так это к нам его не возят, а в Пендосии пожалуйста, он есть в продаже.

[matrix]

такую 70 и я бы взял

[Бодя]

Цитата: Допис від matrix  такую 70 и я бы взял

Не переживай, по динамике твой гораздо лучше будет
Да и моя 70-ка будет эту яму натягивать, разница 0,5 кубиков объёма ведь, она себя проявит как не крути. За счёт маленькой кубатуры они в этот вес и вскочили. В общем дождёмся сезона и покатух и там всё станет на свои места

[Ser Buster]

Цитата: Допис від Богдан  Не переживай, по динамике твой гораздо лучше будет Да и моя 70-ка будет эту яму натягивать, разница 0,5 кубиков объёма ведь, она себя проявит как не крути. За счёт маленькой кубатуры они в этот вес и вскочили. В общем дождёмся сезона и покатух и там всё станет на свои места

Не факт. Весна покажет.

[Гена]

Цитата: Допис від Ser Buster  Не факт. Весна покажет.

Факт. Вспомните хотя бы форсаж первый. Там в конце эпизод, весьма жизненный. Почему америкосы с их 5 литрами имеют лошадок совсем не много, зато асфальт шлифуют даже на 4-й передаче.

[Бодя]

Цитата: Допис від Гена Б.  Факт. Вспомните хотя бы форсаж первый. Там в конце эпизод, весьма жизненный. Почему америкосы с их 5 литрами имеют лошадок совсем не много, зато асфальт шлифуют даже на 4-й передаче.

Вот и я об єтом. Сам стоял у истоков зарождения драг рєйсинга в Украине и прекрасно знаю, что обїём он всегда рулит и от туда же крутящий момент

[Гена]

Цитата: Допис від Богдан  Вот и я об єтом. Сам стоял у истоков зарождения драг рєйсинга в Украине и прекрасно знаю, что обїём он всегда рулит и от туда же крутящий момент

Так и я о том же Богдан. Силы это ещё не всё, крутящий момент тоже играет далеко не маловажную роль.

[Bfg9000]

Цитата: Допис від Гена Б.  Факт. Вспомните хотя бы форсаж первый. Там в конце эпизод, весьма жизненный. Почему америкосы с их 5 литрами имеют лошадок совсем не много, зато асфальт шлифуют даже на 4-й передаче.

Гена,(Факт)это то что уже свершилось!!! Можете рассуждать сколько хотите,а все покажет тест по весне.
Не только объем играет роль,количество клапанов играет огромную роль на продувку,форсунки,редуктор и конечно же вес!
Почему на гоночных Субариках нет больших объемов??? Их раскручивают турбинами,электроникой,валами и.т.д,
Почему же все производители в мощности 60л.с проигрывают Ямахе?
Давайте не будем писать огромное количество страниц,всех рассудит время.
Наберитесь терпения,делайте ставки.

[Гена]

Так кто же спорит, подождём

[Бодя]

Цитата: Допис від Bfg9000  Почему на гоночных Субариках нет больших объемов??? Их раскручивают турбинами,электроникой,валами и.т.д,

Согласен что валы, электроника,турбины...., но на 2,0 объёма !!! За счёт этого надувают до 300 - 500 сил. Уверенный разгон от 0 до 140 ум.ч., а вот дальше....... А Мерседес с мотором 5.0, но с теми же силами сперва отстанет, а как скорость будет более 140 км.ч. уверенно Субарик или Эвик натянет,так у него ровный разгон уже от 0 до 220 км.ч. проверенно не однократно на практике лично

[Бодя]

Цитата: Допис від Bfg9000  Почему же все производители в мощности 60л.с проигрывают Ямахе

В 4 тактных может быть, а в 2-х не совсем всё так. Тягался я с Крымом с 30-й Ямой 2т., и все его попытки обойти меня были в пустую, наоборот он уверенно отставал, опять же разница в объёме, но там она очень маленькая, а разница о,5 кубика скажется аж бегом. (у меня суза 30 2т.)