Прожектор на Buster XL

[Larik]

Цитата: Допис від RINO  А там, что - светодиоды???

Нет, обычные галогенки 12в. Там же в описании есть, да и так видно...

[Гена]

Цитата: Допис від RINO  А там, что - светодиоды???

Нет, но там 2 луча с 2 режимами.

[Starshinnn]

Цитата: Допис від Виталий28  Prolight XIL-E121. Светодиоды в прямоугольном корпусе расположены в два ряда. Свет добивает за стометровую отметку, высвечивая силуэты людей до 200 метров, и дает довольно яркое световое пятно. Способен быть одновременно рабочим и условно дальним светом.

Мое мнение Prolight 3 -5 lm будет "Best-of-The Best" ,придастаточно, с учетом того что тактический фонарь Thrunite_Catapult_V3 1000Lm, которым на данный момент пользуюсь, очень хорошо освещает, и намного лучше галогеновых установок, типа «BlueEye Beam XB-4001» и тому подобных!!!

На ebay Prolight нет, может есть у кого ссылка где подешевше?

[Биос-Кремень]

Цитата: Допис від RINO  А там, что - светодиоды???

Та лампы то по ходу обычные, но вид света там этот - спортлайт, а нам же нужен заливник. Т.е. это ж нужно тогда на такой дубльпрожектор и линзу нахх искать заливную двойную

[Anatol]

Вот опять потихоньку скатываетесь к покупке дорогих прожекторов и зря.
у кого есть уже дальнебойники есть смысл докупить линзы-светорассеиватели. Двухрежимники немного лучше, но далеко не то пальто что надо, ведь рассеиватель остается прежним.
Попробую завтра или в воскресенье более развернуто "осветить" данную тему.

[Гена]

Цитата: Допис від Биос-Кремень  Та лампы то по ходу обычные, но вид света там этот - спортлайт, а нам же нужен заливник. Т.е. это ж нужно тогда на такой дубльпрожектор и линзу нахх искать заливную двойную

Там ещё чётко описано - два режима по 2 луча - узкий луч на 500 и более и широкий луч на 100 метров.

[Adolf2003]

Линзы уже едут к нам, ориентировочное прибытие через дней 8-10

[RINO]

Цитата: Допис від Anatol  Попробую завтра или в воскресенье более развернуто "осветить" данную тему

Тооооляяя!!! Воскресенье проходит!
Я ж сижу на месте 3 дня и жду... в темноте...

[Antonkiev]

Ну если еще интересно мнение, то вот мой вариант, тоже думал ставить с джойстиком, но потом придумали решение, всетаки механика надежнее и сам регулируешь как нужно. Установить на площадке возле стекла - тогда слепить будет, а так за прожектор потянул и вытянул на уровень кромки стекла - во время вечерне-ночного перехода пользуешься так, угол луча при этом не слепит. Пришел на базу - и "запихнул" обратно, ну и при необходимости всегда легко снять, чтобы осветит по сторонам - прямо не выходя из за штурвала..

[RINO]

Цитата: Допис від Antonkiev  ... тоже думал ставить с джойстиком, но потом придумали решение, всетаки механика надежнее и сам регулируешь как нужно.

Очень зря, с джойстиком, как раз, надёжнее...

Цитата: Допис від Antonkiev  Установить на площадке возле стекла - тогда слепить будет, а так за прожектор потянул и вытянул на уровень кромки стекла - во время вечерне-ночного перехода пользуешься так, угол луча при этом не слепит. Пришел на базу - и "запихнул" обратно, ну и при необходимости всегда легко снять, чтобы осветит по сторонам - прямо не выходя из за штурвала..

Мы это проходили, слепить будет 100%

[Antonkiev]

Цитата: Допис від Биос-Кремень  Сам фонарь светит отменно. Сначала (пока работал джойстик поворотов) то и крутился во все стороны. Со временем внутри джойстика что-то нафик розмололось и усьо, теперь все регулировки положения фары делаю левой рукой во время езды либо заранее настраиваю. Вообще фонарь стоит у меня в одном положении, т.е. без джойстика вертеть его смысла нету. Так шо временами я лишь подравниваю его (фонаря) положение и всё. А так - то конешно же нужно купить накладочку с джойстиком (на Баркасе заказать) да и заменить - это на 5 минут работы. Другое дело, я думаю что он (джойстик) не для постоянной работы с ним - слабенький он наххх

Ну вот... это не я - это люди пишут!:) Я раньше вообще переносным пользовался Night Blaster называется

А по поводу слепить, конечно га лебедке, на самом носу - это идеальное место для этого дела, но всеже намного лучше чем в этом месте прикрученная дистанционная фара..

[RINO]

Цитата: Допис від Antonkiev  это не я - это люди пишут!:)

...ну, не знаю... , у меня Голайт (с дист.) с 2007года - работает,как часы...швейцарские

Цитата: Допис від Antonkiev  ...конечно га лебедке, на самом носу - это идеальное место для этого дела, но всеже намного лучше чем в этом месте прикрученная дистанционная фара..

...а это я не понял...

[Виталий28]

Цитата: Допис від RINO  ...а это я не понял...

Попробую изложить мысль. Когда устанавливаешь фароискатель возле лобового стекла то так называемая рабочая зона света лодочного фараискателя которая распространяется на 5-6 м. сразу от форы отражается об нос и слепит и ее рабочие качества (как ближний свет) равны нулю. И у вас в действии остается только сам пучок прожекторного света. Установив дэвайс на конец носа рабочий пучок света светит при ходовых настройках прямо под корму имитируя ближний свет. Чтобы не слепило при установки возле лобового стекла вам нужны прожекторы которые устанавливаются на крышу внедорожников (так называемая люстра). Они обладают качеством света который не рассеивается на первые 2-3 метра прямо от прожектора а начинает светить правильно за отметкой этой дистанции. Тем самым добивается качество не отзеркалеванья света.

[Adolf2003]

Линзы приехали, все отдал Игорю RINO, кто заказывал связывайтесь с ним

[RINO]

Цитата: Допис від Виталий28  Они обладают качеством света который не рассеивается на первые 2-3 метра прямо от прожектора а начинает светить правильно за отметкой этой дистанции. Тем самым добивается качество не отзеркалеванья света.

...хочется верить, но... сомнительно

Цитата: Допис від Adolf2003  Линзы приехали, все отдал Игорю RINO, кто заказывал связывайтесь с ним

....а я не отдам...

[P.A.S.]

Цитата: Допис від RINO  ...хочется верить, но... сомнительно ....а я не отдам...

Игорь, а как у вас забрать свою, а то 5.03 уезжаю на 2 недели...

[macleod]

Цитата: Допис від Виталий28  Попробую изложить мысль. Когда устанавливаешь фароискатель возле лобового стекла то так называемая рабочая зона света лодочного фараискателя которая распространяется на 5-6 м. сразу от форы отражается об нос и слепит и ее рабочие качества (как ближний свет) равны нулю. И у вас в действии остается только сам пучок прожекторного света. Установив дэвайс на конец носа рабочий пучок света светит при ходовых настройках прямо под корму имитируя ближний свет. Чтобы не слепило при установки возле лобового стекла вам нужны прожекторы которые устанавливаются на крышу внедорожников (так называемая люстра). Они обладают качеством света который не рассеивается на первые 2-3 метра прямо от прожектора а начинает светить правильно за отметкой этой дистанции. Тем самым добивается качество не отзеркалеванья света.

мысль верная
но про "люстру" нет - так же идет засветка на капот, при неправильной установке (слишком близко к лобовому стеклу)
если ставить дальше на крышу - крыша создает "тень" на капот - тогда люстра приносит пользу. иначе слепит, даже на черной машине но притрушенный пылью капот
если я отстал от жизни и есть некие "специальные фары" которые вообще не дают засветку вниз на 2-3 м - то с указанием модели и реальных фото места установки и вид на капот ночью с места водителя:)

хотя я тоже в это не верю.. только место установки решает вопрос (ставил и чисто дальний свет Руддф и IPF ближний/дальний - эффект один - если близко к лобовому слепит из-за засветки на капот, дальше на крышу - порядок) - проверено на двух внедорожниках

на кобру просил поставить на нос - но или уже прикрутили "где обычно" или там действительно такая форма крыши каюты что ее не видно с места драйвера и не слепит- посмотрим.. надеюсь что не прийдется переносить

[Виталий28]

Цитата: Допис від RINO  ...хочется верить, но... сомнительно

Цитата: есть некие "специальные фары" которые вообще не дают засветку вниз на 2-3 м - то с указанием модели и реальных фото

Я конечно не спец по светотехники но вот что мне удалось найти на быструю руку.
Wesem 5LKr Световое пятно начинается на некотором удалении от автомобиля и уходит достаточно далеко, но как-то тускло.



Wesem 5LKr эти фары дают пятно с тремя более светлыми зонами на некотором удалении от автомобиля. Получается такой «трезубец» с четкой ближней границей и размытой дальней. Ширина освещаемой площадки сравнима с шириной автомобиля, яркость низкая, максимум освещения – в центре.


Вот еще вырезка из статьи: "Вы не поверите, как много ошибок совершают даже опытные водители, устанавливая дополнительные фары. Порой люди ставят на крышу даже противотуманки. Большей глупости придумать нельзя, ведь у этих фар свет идет вниз, освещая пространство под светильником, и водитель вместо светлой дороги видит ярко освещенный капот. Все, что дальше, скрывается за этим пятном..........
Рабочий свет, пожалуй, единственный, чья установка на крыше полностью оправданна. Но тут тоже есть свои тонкости. Помните засветку капота противотуманками? Так вот, если рабочий свет типа Close Range установить спереди, то получится то же самое. Эти фары можно ставить только по бокам, на передних углах крыши, ориентируя их параллельно борту автомобиля или даже развернув чуть назад. А над лобовым стеклом должен жить только Long Range – за счет темного пятна перед самой фарой этот светильник будет освещать дорогу, а не машину. Площадь освещения у фар рабочего света такова, что для полного освещения пространства достаточно двух фар спереди и по одной – на каждый борт."


Если вы думаете, что засвеченный капот – не помеха для движения, вы сильно ошибаетесь



Когда применяются фары Long Range, капот не сильно отсвечивает и видно, куда ехать


Все материалы взяты из сайта 4x4 Club :: - 44

[Antonkiev]

Цитата: Допис від RINO  ...конечно га лебедке, на самом носу - это идеальное место для этого дела, но всеже намного лучше чем в этом месте прикрученная дистанционная фара..

Игорь, я имел ввиду, что привозможности размещения дистанционной фары на носу - это лучшее для нее место! Поскольку при креплении фары возле стекла (как у меня) приходится изощрятся, чтобы бороться с бликом.

[macleod]

Виталий28, замечательная подборка ,но еще раз повторяю - установка решает все
последнее фото - капот засвечен
даже "лонг рейндж" при установке близко к стеклу будет слепить
проверено лично