Финвал 475

[MAXNO DMZ]

Цитата: Допис від Kostass  "Никто же не мешает, потом ходить вам на этой 70ке на легке, на значительно меньших оборотах и получать отличный расход," ........ Как жизнь показывает, как только мотор позволяет ходить с большей крейсерской скоростью никто не пытается особо экономить..."фсё" это фантазии...

Практика не практика, тут уже все зависит от пилота..... Скколько будешь давить, столько и получишь. Захочешь экономии, будешь экономить а нет так нет.
Я просто говорил , что мотор в 70 сил уж точно удовлитворит все потребности на данном корпусе.

ИМХО и не более.

[Карапуз]

Цитата: Допис від Руслан 35  Далеко не всегда

Конечно не всегда, но часто.

[Kostass]

Цитата: Допис від Карапуз  Жизнь часто показывает, что с более мощным мотором комплект оказывается экономичней.

Согласен, но речь идет о конкретном комплекте под 475 и произволитель рекомендует 40-70 лс и в этом случае именно именно 60 золотая середина. Не помню где но читал , что средняя мощность мотора более экономична в эксплуатации. Хотя в данном случае яма 70 и 60 в одном объеме и массе и тут объективно разница будет не значительна. Если взять другого производителя тут объем 1500 против 1000 без вариантов..плюс вес

[MAXNO DMZ]

Цитата: Допис від Руслан 35  Внесу ясность. Если вышел на глисс, то и с 60- кой идешь нормально. Мы вот проводили эксперименты на этом корпусе, для выявления дополнительных свойств и качеств. Так вот, можно заставить этот корпус довольно легко выходить на глисс но потеряем пару км максималки в одно лицо. Поэтому остановились на усредненном варианте который устраивает большинство пользователей.

Руслан, ты прав, но я же говору не только о выходе на глис, а и о скорости тоже. На глис можно выйти и плестись и при этом дроссель будет открыт на полную катушку а это не есть хорошо для мотора, да и расход будет какой?Тут же некоторые потенциальные покупатели или уже владельцы 475-го, пытаются хоть немного, но выжать из своего комплекта больше скорости. Вот я и говорю, что если хочется скорости, то и соответствующая мощность мотора должна быть, чтоб повесить винт побольше!
Я некоим образом не пытаюсь спорить с большинством и усредненными потребностями! Я лишь адресую свои высказывания тем, кто хочет получить больше скорости и большей грузоподъемности, но при этом всеравно смотрят в сторону 60 а этот мотор какраз таки для усредненных целей.
Я согласен, что для средне статистической рыбалки в 3 человека, 60-ки будет достаточно, но если человек так же планирует иногда загрузить лодку по полной, и при этом еще и иметь хорошую скорость, то думаю 70 будет то что нужно.
Давайте не брать финансовую часть этого вопроса, я понимаю, что для кого-то разница в цене между 60 и 70 очень велика а кому-то приемлима. а просто оценим реальные возможности корпуса с разными мощьностями двигателей.
Еще раз повторюсь, мои посты, были адресованны тем людям, которые хотят больше скорости и большей мощьности и при этом не насиловать мотор.

[Kostass]

Дима, в этом случае надо смотреть в сторону 505 и Yamaha100

[MAXNO DMZ]

Цитата: Допис від Kostass  Согласен, но речь идет о конкретном комплекте под 475 и произволитель рекомендует 40-70 лс и в этом случае именно именно 60 золотая середина. Не помню где но читал , что средняя мощность мотора более экономична в эксплуатации. Хотя в данном случае яма 70 и 60 в одном объеме и массе и тут объективно разница будет не значительна. Если взять другого производителя тут объем 1500 против 1000 без вариантов..плюс вес

Да никто же не спорит, что если мотор мощьнее, то и расход больше, но это уже косается разницы наверное от 20 л/с на одном и том же корусе, тут я с вами соглашусь. Но разницы в 10 л/с, думаю таки не будет по расходу а возможно будет даже экономичнее на каких то определенных режимах!!!

Если вы посмотрите в мой профиль, то увидите какой у меня перебор по мощьности, хотя производитель рекомендвал, минимально допустимый мотор в 60 л/с. У меня почти в 2 раза больше. Хотел 100-ку, но их не было в наличии. Така как вес и 100-ки и у 115 одинаковый, то взял 115 и я этому только рад! Не предстовляю себе 505-ый с мощьностью ниже 90....!
Да, расход топлива не маленький, но при этом у меня устойчивый глис уже при 3200 об/мин 2 человека в лодке и полный бак бенза ( 80-85л).
Скорость при этом около 40км/час. При 4000 уже 50км/час полная тапка 80. Так скажите мне, что мне мешает ехать со скоростью 40 км и 3200 об/мин ??? Да, согласен, хочеться надавить, но этго же можно и не делать и при этом иметь достаточно адекватный расход, для такого двигла!!!!

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Kostass  Дима, в этом случае надо смотреть в сторону 505 и Yamaha100

Уже владею, только моторчик по более )

[Руслан 35]

Цитата: Допис від MAXNO DMZ  Руслан, ты прав, но я же говору не только о выходе на глис, а и о скорости тоже. На глис можно выйти и плестись и при этом дроссель будет открыт на полную катушку а это не есть хорошо для мотора, да и расход будет какой?Тут же некоторые потенциальные покупатели или уже владельцы 475-го, пытаются хоть немного, но выжать из своего комплекта больше скорости. Вот я и говорю, что если хочется скорости, то и соответствующая мощность мотора должна быть, чтоб повесить винт побольше! Я некоим образом не пытаюсь спорить с большинством и усредненными потребностями! Я лишь адресую свои высказывания тем, кто хочет получить больше скорости и большей грузоподъемности, но при этом всеравно смотрят в сторону 60 а этот мотор какраз таки для усредненных целей. Я согласен, что для средне статистической рыбалки в 3 человека, 60-ки будет достаточно, но если человек так же планирует иногда загрузить лодку по полной, и при этом еще и иметь хорошую скорость, то думаю 70 будет то что нужно. Давайте не брать финансовую часть этого вопроса, я понимаю, что для кого-то разница в цене между 60 и 70 очень велика а кому-то приемлима. а просто оценим реальные возможности корпуса с разными мощьностями двигателей. Еще раз повторюсь, мои посты, были адресованны тем людям, которые хотят больше скорости и большей мощьности и при этом не насиловать мотор.

Согласен.
Я для экономии хожу соскоростью 40-45км/ч, так как с моим винтом получается оптимальный расход. При этом могу идти медленее и быстрее, 60-ка позволяет. Только вот если речь о рыбалке, то больше трех в лодке, это уже не рыбалка, поэтому нужно задавать себе вопрос на тему, как и с какой нагрузкой буду ходить бОльшую часть времени, вот тогда и о мощности мотора можно по философствовать.

[MAXNO DMZ]

Цитата: Допис від Руслан 35  Согласен. Я для экономии хожу соскоростью 40-45км/ч, так как с моим винтом получается оптимальный расход. При этом могу идти медленее и быстрее, 60-ка позволяет. Только вот если речь о рыбалке, то больше трех в лодке, это уже не рыбалка, поэтому нужно задавать себе вопрос на тему, как и с какой нагрузкой буду ходить бОльшую часть времени, вот тогда и о мощности мотора можно по философствовать.

Согласен на все 100%!!!

Это я и патася донести до народа, который еще только выбирает себе мотор под данный корпус!

Где-то выше, именно это я и писал, что для начала нужно определится, какие задачи должен выполнять комплект!

С другой стороны, я так же писал, что 70-ка, может выполнить все поставленные задачи на этой лодке ( затраты на покупку двигателя и на топливо не в счет ) а то так и до 40ка дойдем ))

Больше 3-ох в лодке на рыбалке - это да, согласен, хотя в моем 505-ом и ето возможно без особого напряга! Я видимо не правильно высказался. Имелось ввиду поездки болбшой компанией и большим количеством требухи на природу!!!

[в1961]

Цитата: Допис від ANRI-72  Похоже он(за защитной крышкой на 4х винтах)F8T602741Y21.Или не он?

Вот фото мозгов от 60 ки читай

[Kostass]

...."Это я и патася донести до народа, который еще только выбирает себе мотор под данный корпус!..."



Тут все правильно если речь идет о новых моторах, а у кого бюджет пока не позволяет новый, то разница между б.у. 60-ками и Ямой 70 значительная....

[MAXNO DMZ]

Цитата: Допис від Kostass  ...."Это я и патася донести до народа, который еще только выбирает себе мотор под данный корпус!..." Тут все правильно если речь идет о новых моторах, а у кого бюджет пока не позволяет новый, то разница между б.у. 60-ками и Ямой 70 значительная....

100% Верно!!

Это я и писал в постах выше!!

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від MAXNO DMZ  100% Верно!! Это я и писал в постах выше!!

Речь идет о людях, которые подбирают себе новый комплект. Что разница по деньгам в этом случае будет не велика и если денег не на все хватает, то лучше отказаться временно от каких-то допов, напрягтись/подсобирпть, но все же взять то что нужно а остальное докупить потом!

[rigzone]

Цитата: Допис від rigzone  и Лайф вел что-то не работает.

Цитата: Допис від Руслан 35  Ну я так и думал. Когда ты забирал лодку, я все рассказывал, но видать был не внимателен, да и не мудрено, так как забирал долгожданную лодку. Включи правую из трех одинаковых клавиш в нижнее положение, а потом уже таймером управления аэратором включай воду.

Все заработало. Нужно действительно внимательно слушать производителя при приеме-передаче. А также прислушиваться совета при выборе мотора. Прислушался. На глис выходит секунды за 4-5.


А вот интересно. Выдержит ли ( нормально ли) эта лодка мотор весом 145 килограмм? Руслан, Игорь. Что думаете?

[maxmayar]

Вот забрал свою лодку 475 с ЯМА 70 и провел сегодня тест:
Винт 13 1/2 14 родной алюминий--перекрут по оборотам 6300-6400 ,а скорость 52-54 км/ч. Хоть 1 чел ,хоть 3 чела
Винт 13 1/2 16 К сталь--обороты 5800-5900 2-3 чела ,скорость 59-60 км/ч.
Один на борту 5900-6000 обороты, скорость 62 км/ч.Это максимум который можно было достичь.
6000 - это нормальные обороты ???

[DneprZDN]

Цитата: Допис від maxmayar  Вот забрал свою лодку 475 с ЯМА 70 и провел сегодня тест: Винт 13 1/2 14 родной алюминий--перекрут по оборотам 6300-6400 ,а скорость 52-54 км/ч. Хоть 1 чел ,хоть 3 чела Винт 13 1/2 16 К сталь--обороты 5800-5900 2-3 чела ,скорость 59-60 км/ч. Один на борту 5900-6000 обороты, скорость 62 км/ч.Это максимум который можно было достичь. 6000 - это нормальные обороты ???

Для одного в лодке, без загрузки и с максимально поднятым тримом мотором 6000 маловато,6200-6300 было бы лучше этому мотору

[maxmayar]

Цитата: Допис від DneprZDN  Для одного в лодке, без загрузки и с максимально поднятым тримом мотором 6000 маловато,6200-6300 было бы лучше этому мотору

А какой винт будет лучше ?? Может уменьшить диаметр и четыре лопасти??

[Руслан 35]

Цитата: Допис від maxmayar  Вот забрал свою лодку 475 с ЯМА 70 и провел сегодня тест: Винт 13 1/2 14 родной алюминий--перекрут по оборотам 6300-6400 ,а скорость 52-54 км/ч. Хоть 1 чел ,хоть 3 чела Винт 13 1/2 16 К сталь--обороты 5800-5900 2-3 чела ,скорость 59-60 км/ч. Один на борту 5900-6000 обороты, скорость 62 км/ч.Это максимум который можно было достичь. 6000 - это нормальные обороты ???

По поводу скорости.
Обороты ((6000/2,33)х0,406)х60=62,7 км/ч
Так, что показатель 62км/ч это практически без проскальзывания.

[maxmayar]

Цитата: Допис від Руслан 35  По поводу скорости. Обороты ((6000/2,33)х0,406)х60=62,7 км/ч Так, что показатель 62км/ч это практически без проскальзывания.

Тоесть мне лучше остановиться на этом 16 винте ?? или подбирать дальше под обороты 6200-6300??

[Руслан 35]

Оставляйте, максимум это если грамотно диаметр уменьшить, тогда и обороты выростут.

[в1961]

Мотор официальный??? Или с Италии?
Murena 40 xsr E.F.I. Essenautica Cecina
Сейчас в Украину много таких прут.....колпак перекрасить, дело 2-3х дней.

[rigzone]

Добавлено через 49 секунд

Цитата: Допис від в1961  Мотор официальный??? Или с Италии? Murena 40 xsr E.F.I. Essenautica Cecina Сейчас в Украину много таких прут.....колпак перекрасить, дело 2-3х дней.

В1961. Я так понимаю это ты вопрос Анри72 задал? Я видел его мотор-на вид красивая Ямаха.