Винты и движки для 550 Evo ).

[Sergey33]

А первое место вообще на старой лодке, которая еще и текла к тому же:
Уроки Камского Водяного. Часть вторая, Сарапул, 5-я Победа. - Дмитрий Шабалин - на сайте Pro Anglers League.

[Rodriguez]

Моя первая лодка была собрана сразу за этой,что у Вихрова,интересно как она на 140 Сузе?

[Sergey33]

Что-то не помню, что они особо внимание на мотор обращали. Надо поискать :). А по самой лодке тут все понятно, если уже Питерцов финвал ждет, то для спорта на наших водоемах финвал уже практически must have.

[A]

ну, ПАЛ это ещё не эталон. Хорошо, что я не спортсмен и мне на полной тапке надо шарашить только если например пиво забыли.... (я за штурвалом не употребляю, если что).

[sashko]

Извините за оффтоп, но почему же литрбол спортом не называют? Просто, ржака, какой спорт ))) прям, как шахматы

[contactin]

Обкатываю свой комплект с pro xs 115 CT. Много времени пока не удается выкроить..накатал 7 ч. Есть две стали темпест 21 и баллистик 21. На темпест максималка 74 при слабом ветре и оборотах 5650. (два человека по 85, полный бак, рыбацкое, два тяговых , МГ на носу). Баллистик в нагрузке не испытывал. На пустой лодке с 3/4 бака на темпест 78, обороты 5900, ветерок и небольшая волнишка.(1 человек, тяговые сняты). Баллистик очень похожие результаты, может на мгновение быстрее выход на глисс НО не дает так тримоваться как на темпест в поворотах начинаются прохваты. На темпест дырки не глушил нужно попробовать...
Пока так! Про более подробные результаты расскажу позже как обкатаю

PS. Аэратор здорово придавливает лодку, на темпест с двумя чел. и рыболовной загрузке 69 обороты вроде 5350 (точно не помню)

Посмотрел по смарткрафту.. максималка 78,3 обороты 5730

[в1961]

%)%)%)

[Sergey33]

Виктор, а что эти смайлики означают?

[в1961]

Цитата: Допис від Sergey33  Виктор, а что эти смайлики означают?

Это у меня в голове не укладываются такие тесты.....
Сотый Мерк еле 17й раскручивает, 150й 21е винты не раскручивает....а тут такккое....

[Rodriguez]

Ямаха 200,тоже сейчас недокручивает 21-pro,только с воды вернулся,жара...

[Sergey33]

У нас вроде тоже сейчас не холод лютый, +25 в среднем

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Sergey33  У нас вроде тоже сейчас не холод лютый, +25 в среднем

Вчера и позавчера был на воде +36-40,максималку не раскрутил мотор,выход и крейсер нормально

[Nerijus]

Я хочу спросить у производителя. Какие могут быть palomki если постaвить 300hp двигатель с весом 250кг на FINVAL 555 FISHPRO ? Kак корпус будет держать скорость больше 100 км / ч ?

[contactin]

Я не производитель, но отвечу т.к. задавал примерно такой вопрос Игорю про EVO 555 плюс мерк 150.
Ответ примерно такой :
- Очень не рекомендую! Лодка будет вести себя не устойчиво на высоких скоростях что может повлечь опасную ситуацию. Гарантия на корпус снимается!

[Nerijus]

Я понимаю это, но, может быть более конкретно?
что может произойти c корпусaм?
Какова максимальная скорость для этой модели по оценкам производителя?

[contactin]

Стоит наверное тогда дождаться ответа производителя ))

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Nerijus  Я понимаю это, но, может быть более конкретно? что может произойти c корпусaм? Какова максимальная скорость для этой модели по оценкам производителя?

Добрый день. Так как имею отношение к производителю, попробую объяснить, что Вас ждёт после установки мотора в два раза превышающего максимально разрешенный.
По поводу гарантии на корпус, то её естественно не будет. Но кроме мощности и веса есть ещё нагрузки, которые испытывает корпус на определённых скоростях, а тут важен как вес мотора, так и упор винта. Дело в том, что эти параметры в первую очередь касаются транца лодки.
Далее рассматриваем набор лодки. Тут тоже не всё так гладко. А именно то, что все расчёты при проектировании делаются на определённые условия, как по нагрузке, так и по мощности силовой установки, а так же максимально достижимой скорости. Вода на больших скоростях имеет твёрдость сравнимую с бетоном, так, что не забываем про это.
Теперь, о ходовых качествах.
Любой корпус который разрабатывается в КБ, рассчитывается под определённые мощность и вес мотора, со всеми вытекающими. При этом максимально разрешенный мотор, это та мощность и вес которые дают возможность безопасно эксплуатировать судно, как для самого судна, так и для экипажа.
Вес мотора влияет на осадку судна в корме и на заливаемость при резкой остановке, так, что не забываем, что любые отклонения в бОльшую сторону не могут пройти безследно.
Ну и напоследок.
У каждого корпуса есть своя безопасная скорость. А скорость это параметр зависящий как от корпуса, так и от мотора. Максимально разрешенный мотор, никогда не выходит за предел безопасного диапазона, это то, что гарантирует производитель рассчитывая и тестируя свои лодки и катера. Помните, что у Вас есть семьи и люди которым Вы не безразличны.

[Sergey33]

Затестили Vengeance Mercury 13x18. В лодке двое 85/85, полный бак, ходовой тент, МГ и все остальное, включая свинец, приманки, удочки, 2 банки пива. Без водки и закуски. Температура около +23-25, температура воды +20, течение 0,5-1,5 км/ч макс, ветер умеренный, легкое волнение, Горьковское вдхр. (Горе-море).

Скорость 74.1 была достигнута, когда один их нас пересел на зад. На фоте видно, что на макс. скорости лодка просто летит над водой Этот винт вполне нормально тримуется до начала прохвата, что можно заметить по фотам. Скоро затестим Ямаху Performance 13 1/4x18.

[Don Pedro]

Одна из возможных причин. Хотя и про Ямаху.
https://www.youtube.com/watch?v=pfgcPSA2sWA

Но вообще тенденция печальная. Нужно цепко вкогтится в дистрибьюторов, все регламентные работы делать у них, тем самым уменьшить вероятное отфутболивания в случае наступления такого вот п***ца...

[в1961]

Цитата: Допис від Don Pedro  Одна из возможных причин. Хотя и про Ямаху. https://www.youtube.com/watch?v=pfgcPSA2sWA Но вообще тенденция печальная. Нужно цепко вкогтится в дистрибьюторов, все регламентные работы делать у них, тем самым уменьшить вероятное отфутболивания в случае наступления такого вот п***ца...

Это не тенденция, это безграмотное отношение......может быть с любым мотором.