Винты и движки для 550 Evo ).

[Rodriguez]

Ещё 20 кг на транец...

[Sergey33]

Цитата: но чего вы хотите добиться этими потугами?

Практически ничего - просто дойти до этапа, когда все это надоест и можно будет про это забыть. С физикой никто сражаться не хочет. Да и еще избавить остальных от таких мучений.

Цитата: Вспоминаю себя и свои потуги победить законы физики на своём 500-м с литровой Я70

Так я вообще сразу забил с этим мотором. Купил второй штатный люминь 13-1/2х15 и был счастлив.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Rodriguez  Ещё 20 кг на транец...

Около 30 и вынос мотора. Короче, нафиг

Добавлено через 21 минуту

Цитата: Допис від rigzone  реально видно как воблер идет и как к нему рыба подходит?

Про воблер не знаю, не пробовал. Для полного счастья нужна ставить не только заднего, но и переднего обзора, который крепится на штангу электромотора. Но думаю, что маленький воблер и маленькую рыбку увидеть будет нельзя. 4" резину на джигголовке пока не увидел. И чтобы с носа увидеть, надо ставить на нос как мин 12 дюймовый монитор. Можно точно увидеть стаю рыб и пару раз видели активность крупного хищника. Еще можно 3D картинки дна рисовать. Выложу картинки в след раз. Вещь полезная, но как и вся эта эхолотная лихорадка, требует подхода и умения. Мне пока нравится.

[A]

Цитата: Допис від Sergey33  Около 30 и вынос мотора. Короче, нафиг

угу. в нём противоречие заложено - его хоцца поставить чтоб улучшить максималку, но винты под максималку чувствительны к выходу на глис, а догрузив транец задача выхода ещё усложняется... Выйти то выйдет, но долго и мучительно, особенно с полным баком. ИМХО.

[Sergey33]

Цитата: Допис від A  его хоцца поставить чтоб улучшить максималку

И вообще это работает, когда нога большая жирная, а скорость свыше 73 км/ч. Григорий из Моторсервиса рассказывал, что он добился макс увеличения скорости всего 2 км/ч на 150 моторе. На нашем моторе или вообще ничего, а с учетом нашего корпуса с кринолинами и расположением мотора как-бы внутри корпуса, то вообще возможны и ухудшения. Короче, на этом я тему лифта для себя закрыл.

[A]

Цитата: Допис від Sergey33  И вообще это работает, когда нога большая жирная, а скорость свыше 73 км/ч.

....себе что ли поставить.....

[Sergey44]

Отверстие для выхлопных газов на этих комплектах чуть выше уровня воды, если я встаю на задний подиум, то отверстие уходит под воду, а это Меркури не рекомендует. Поэтому скорее всего этого делать не нужно!

[-Mobil-]

Цитата: Допис від Sergey44  Отверстие для выхлопных газов на этих комплектах чуть выше уровня воды, если я встаю на задний подиум, то отверстие уходит под воду, а это Меркури не рекомендует. Поэтому скорее всего этого делать не нужно!

Ага, это вот оно в чем дело оказывается. У меня то просто до него еще 60 мм приблизительно. НА прототипе даже с его 14гр. на транце я сразу для себя отметил, что лодку такой ширины нужно делать под 635 однозначно. А так, вот фото лифта на 40 мм ниже относительно отверстия на транце можно повесить.

[-Mobil-]

У меня тоже так было когда висел 115 Optimaх и АКБ были в районе раскладных сидений. Но потом они переехали под консоли, а на транце "повис" 150 EFI и жизнь наладилась).

[Rodriguez]

На моей лодке,с транцем под 635 этой проблемой меньше

[Sergey44]

Цитата: Допис від Rodriguez  На моей лодке,с транцем под 635 этой проблемой меньше

Михаил на 550ом транец под XL ногу или на фиш про такой был?

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Sergey44  Михаил на 550ом транец под XL ногу или на фиш про такой был?

Да,именно так,мотор переехал с 555 на 550,специально спроэктировали

Добавлено через 1 минуту
Получилось удобно и,как по мне,красиво

[A]

Фото в студию!

[Rodriguez]

Цитата: Допис від A  Фото в студию!

Андрей,я сейчас не дома и не в Украине,с айфона не умею фотки вставлять,сброшу на вайбер

[Sergey44]

Цитата: Допис від Rodriguez  Андрей,я сейчас не дома и не в Украине,с айфона не умею фотки вставлять,сброшу на вайбер

Михаил, у меня остались фото как мотор висит, могу выложить с вашего позволения.

[A]

Цитата: Допис від Rodriguez  Андрей,я сейчас не дома и не в Украине,с айфона не умею фотки вставлять,сброшу на вайбер

С айфона очень просто вставлять - вложение - медиатека - выбрать фото - загрузить.
Я тоже с айфона)))) но не тороплю конечно. Просто интересно посмотреть

[Sergey44]

Цитата: Допис від Rodriguez  Да,именно так,мотор переехал с 555 на 550,специально спроэктировали Добавлено через 1 минуту Получилось удобно и,как по мне,красиво

Так вот и ответ на вопрос разницы скоростных показателей. Нога длиннее, верхняя точка "рычага" выше, соответственно в крайнем положении трима нога отжимается дальше от транца, тем самым "рычаг" больше. Правильно я мыслю?

[-Mobil-]

Цитата: Допис від Sergey44  Так вот и ответ на вопрос разницы скоростных показателей. Нога длиннее, верхняя точка "рычага" выше, соответственно в крайнем положении трима нога отжимается дальше от транца, тем самым "рычаг" больше. Правильно я мыслю?

Типо того, коллективный разум разгадал загадку.

[Sergey44]

Цитата: Допис від -Mobil-  Типо того, коллективный разум разгадал загадку.

Алексей, как Мичиган баллистики себя вели на прототипе, сильно ли они тяжелее аллюминия или может есть какие то сравнения с другими винтами? Я перечитывал вашу тему про прототип 535, но там мотор 1,5л висел и перкрутом считались обороты выше 5500

[Sergey33]

Цитата: Ага, это вот оно в чем дело оказывается.

Повесить пониже можно, но для этого надо заделывать уже имеющиеся отверстия в транце. Не стоит оно того.

[-Mobil-]

Цитата: Допис від Sergey33  Повесить пониже можно, но для этого надо заделывать уже имеющиеся отверстия в транце. Не стоит оно того.

Нужно смотреть конкретно разные модели лифтов, как у них относительно друг друга просверлены отверстия на стороне к транцу и к мотору. Возможно за счет этого не нужно будет пересверливать.

Добавлено через 3 минуты
Если радикально подходить к вопросу, то Optimaх 150)). Весит если мне не изменяет память 195. Нога длиннее чем 508. Троса, приборы все останется на месте.
Я бы серьезно задумался, если результат не оправдывает надежд.
http://mercury-ms.ru/production/merc...20XS%20OptiMax