Finval 505 Fish Pro

[serk 12]

Цитата: Допис від Imarine  Зачем гидравлика на 100 сильный мотор?

При чём тут лошадиные силы? Гидравлика более надёжна, нет обратной связи.

[ferro_dn]

Цитата: Допис від serk 12  нет обратной связи

Без обратной связи есть и тросовое управление.

Цитата: Допис від Imarine  Зачем гидравлика на 100 сильный мотор?

Гидравлика позволяет свободно маневрировать на высоких скоростях, когда появляется необходимость повернуть руль в экстренном порядке против вращения винта. В варианте с тросовым управлением на это может не хватить физической силы рук капитана.

[Sergey44]

Цитата: Допис від ferro_dn  Без обратной связи есть и тросовое управление. Гидравлика позволяет свободно маневрировать на высоких скоростях, когда появляется необходимость повернуть руль в экстренном порядке против вращения винта. В варианте с тросовым управлением на это может не хватить физической силы рук капитана.

У меня и у Sergey33 стоят SeaStar 1,7. Как раз на максимальных скоростях легкости управления не замечено. С гидравликой просто нет люфтов, а усилие на хороших тросовых редукторах бывает требуется меньшее, чем с гидравликой. Ведь там нет гидроусилителя.

[ferro_dn]

Цитата: Допис від Sergey44  усилие на хороших тросовых редукторах бывает требуется меньшее, чем с гидравликой

Что-то не так у вас с гидравликой. Даже самые простые гидр.системы у Ультрафлекса эффективнее в работе, чем тросовые рулёжки. По СиСтару не скажу...
Возможно мощности недостаточно или впритык на цилиндре и редукторе?

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Sergey44  Ведь там нет гидроусилителя

Вы не путаете с автомобильными системами? У вас нет принудительного маслонасоса, как ГУР в авто, его роль выполняет редуктор, а усилие на него вы передаете посредствам силы своих рук.

[Sergey44]

Добавлено через 2 минуты

Вы не путаете с автомобильными системами? У вас нет принудительного маслонасоса, как ГУР в авто, его роль выполняет редуктор, а усилие на него вы передаете посредствам силы своих рук.[/QUOTE]. Неа, не путаю)

[Rodriguez]

Артем,я тоже на максимальных скоростях не чувствую ни какой радости от этой гидравлики Ультрафлекс для двигателей 150+,может тоже что-то не в порядке?

[ferro_dn]

Цитата: Допис від Rodriguez  Артем,я тоже на максимальных скоростях не чувствую ни какой радости от этой гидравлики Ультрафлекс для двигателей 150+,может тоже что-то не в порядке?

Миша, а что не так? "Эффекта ГУР авто" ожидать не стоит. Но управляться должна с меньшим усилием, чем тросами.

[Sergey44]

Цитата: Допис від ferro_dn  Миша, а что не так? "Эффекта ГУР авто" ожидать не стоит. Но управляться должна с меньшим усилием, чем тросами.

Не соглашусь, тросовые редуктора, редукторам рознь. Катался на стареньком Крестлайнера с суз140,с тросовым редуктором, так усилие было нужно меньше, чем с гидравликой, супер легко крутилось на удивление. И легче чем на моем 475ом с суз60 с редуктором от 505ого.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від ferro_dn  Миша, а что не так? "Эффекта ГУР авто" ожидать не стоит. Но управляться должна с меньшим усилием, чем тросами.

Артем,сравниваю с Buster xxl,там стоит SeaStar и Яма 200 все работает супер,гидравлика устанавливалась в Финляндии...Ничего не хочу говорить по этому поводу,не являюсь великим знатоком,но с 550 разница налицо,здесь все хорошо крутится при маневрировании на водоизмещении и более менее на крейсере,потом что есть гидравлика что её нет...

[Sergey33]

А какая разница по усилию между тросом и гидравлической жидкостью? Передаточное отношение никто не отменял. На Verado штатно ставится усилитель. Уже обсуждали эту тему - хочешь легкости на скорости, надо ставить усилитель.

Вот, например, такой:
SEASTAR PA1206-2 POWER ASSIST STEERING SYSTEM 12/24 VDC MARINE BOAT | eBay

[Imarine]

Ладно. На ф505 с Я100 зачем гидравлику ставить то? Понятно, что с гидравликой комфортнее и все такое, но зачем платить на 1000 дол больше, если можно установить на такую мощность нормальный редуктор и на 100лс/170кг моторе разница не особо будет видна.

[Karibu]

Доброго времени суток. Имею намерение приобрести F505, но хотелось бы провести тест-драйв. Есть ли возможность сделать это во второй половине августа. Планирую в комплекте с Y100 или M115. У кого из владельцев такого комплекта планируются выходы на воду в Киеве или Киевской области был бы очень благодарен за возможность теста в вышеуказанный период.

[Sergey33]

Может там и стоит Power Assist. Или стоит система с большим объемом.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Sergey33  Может там и стоит Power Assist. Или стоит система с большим объемом.

У меня стоит для моторов 150 и выше

Добавлено через 5 минут
На Бастере нет асистов,кроме гидравлики,но посмотрю завтра,интересно...

[Гена]

Цитата: Допис від Rodriguez  У меня стоит для моторов 150 и выше Добавлено через 5 минут На Бастере нет асистов,кроме гидравлики,но посмотрю завтра,интересно...

Их для моторов 150 и выше есть 3 обьёма - 1,7 кубика, 2,0 кубика и 2,4 кубика. то есть кубических дюйма HH5271, HH5272 и третий самый большой, не помню маркировку. Есть ещё и с наклоном руля, маркировок там куча разныхs. Также и ултрафлекса Up 29? Up33 и Up 39 самая мощная. А под каждую ещё и свой цилиндр идёт.

[Sergey33]

Цитата: Есть ещё и с наклоном руля, маркировок там куча разныхs.

Да еще и количество оборотов разное.

[esavchenko]

Друзья,

Посоветуйте лебёдку под якорь !?

[Rodriguez]

Цитата: Допис від esavchenko  Друзья, Посоветуйте лебёдку под якорь !?

Женя,для твоей лодки Minn Kota 40,в самый раз,если для рыбалки-Stronger с быстрым сбросом якоря,но это Китай...Первая мне нравится больше.

[esavchenko]

Цитата: Допис від Rodriguez  Женя,для твоей лодки Minn Kota 40,в самый раз,если для рыбалки-Stronger с быстрым сбросом якоря,но это Китай...Первая мне нравится больше.

спасибо. на него и посматриваю. выбор не большой .
правда пока не понятно, хватит места на носу для эл. мотора?

на финвал базе подглядел реализацию встроенной лебедки (в носу) и мотора ... Павел отговаривает (( а так красиво-эстетично смотрится

[A]

Цитата: Допис від esavchenko  Павел отговаривает ((

аргументация?