Finval 505 Fish Pro

[B55]

У Диагена такой комплект и с винтами он долго игрался. У него спросите.

[Imarine]

Вопрос по поводу какой у меня винт. - комплект новый и мотор только в Понедельник приедет. Вот заранее решил провести разведку, чтоб время потом не терять на подбор винта.

По форумам немного полазил. Судя по написанному можно предположить что "Мичиган Балистик" 3*13 1/8*19 самый девке огурец... только на сколько я знаю серия баллистик - это винты скажем так без эконом хода - у них форма лопастей такая чтоб валить на полном ходу, то бишь идеальный вариант для баллистика это финвал 505 и ямаха 60, где надо на полной тапке постоянно ездить.... Короче говоря этот "баллистик" есть наилучший вариант или есть какие то более интересные винты для ф505 с ямахой 100?)

И если уж говорить о баллистике 19 шага - он крутит в отсечку.. в таком случае есть ли смысл ставить 21 шаг? и вообще почему нет 20-го шага=))

[Сан Саныч]

Такого комплекта тут вроде нет ни у кого, я когда прошлой неделе был у Игоря, тоже задумался над покупкой 505+ Ф100.
Есть ямаховский винт полированный вроде Про серия, 13 1/2 * 19, 13*19к могу дать на пробу.

[A]

а чего именно хочется? максимальной-максимальной скорости, максимальной-крейсерской скорости, "тяговитости" (хотя для Я100 это неактуально)? Подобрать винт под какие критерии? Диаген винтов 6 перебрал и отписался достаточно подробно в разных режимах:

Цитата: 1. Родной алюминиевый "ямаховский" винт 13*21 4500 об/м -52 км/ч 5000 об/м -58 км/ч 5500 об/м -65 км/ч 6100 об/м -70,6 км/ч (больше не крутит) 2. "Солас" нержавеющий винт 13*21 6000 об/мин - 71,4 км/ч (больше не крутит), промежуточные оборты даже не стал проверять 3. "Солас" нержавеющий винт 13 7/8*19 5900 об/мин - 72,2 км/ч (больше не крутит), промежуточные оборты даже не стал проверять Но усадил на кормовой диван 200 кг и обороты упали до 5700, скорость 68,4 км/ч 4. Сегодня с винтом 13 7/8*19 разогнался в одно лицо до 75 км/ч. Обороты 5900, трим полностью отжат. Дельфина нет. Видимо надо упереться в 13 3/8*19 5. 18 мая я опять проводил замеры скорости (ЖПС) на двух новых нержавеющих винтах. Вода - штиль и без течения. В лодке 2 человека: 1. "Yamaha" 13 1/4*18 6100 об/м -69,3 км/ч (больше не крутит) 2. "Мичиган балистик" 13 3/8*19 5900 об/мин - 74,2 км/ч (больше не крутит), Промежуточные оборты: 4300 - 50 км/ч 5000 - 60 км/ч

Цитата: После всех проб нержавеющих винтов (всего 8 проб), оставил себе два винта: 1. Скоростной марки "Мичиган" модель "балистик", размером 3*13 3/8*19: - максимальные обороты 6000, скорость 76 км/ч обороты 5000, скорость 62 км/ч обороты 4300, скорость 52 км/ч 2. Грузовой марки "Солас" модель "титан", размером 3*13 7/8*17: - максимальные обороты 6100, скорость 72 км/ч - обороты 5000, скорость 65 км/ч - обороты 4300, скорость 56 км/ч Но самую высокую максимальную скорость показал совершенно неизвестный науке зверь. Марки "ХЗ кто" (был взят на пробу на лодочной от "Ямахи 115" 4Т и человек не вкурсе что это за винт), но с выбитым размером 3*12,5*23: - максимальные обороты 6100, скорость 78 км/ч - обороты 5000, скорость 60 км/ч - обороты 4300, скорость 50 км/ч Ввиду его явно хреновых показателей на всех режимах, кроме максимального хода, искать подобное не вижу смысла. Но в плане теста - было интересно)) Все замеры проводил без ветра и течения, с 40-50 литрами топлива, с якорем 13 кг на "Минкоте" и еще одним таким же в носовом рундуке + я сам 115 кг.

[Imarine]

Чего хочется. В идеале планировал бы два винта: один для крейсера на дальняки ходить,а второй - скоростной. Да и в любом случае запасной винт в лодке должен быть на всякий... Мысли есть прикупить четырехлопастной винт для дальних поездок - как думаете идея стоящая или лучше ездить на техлопастных и не мучить себя дурными мыслями)

Я как раз смотрел эти замеры. Исходя из этого лучше чем баллистик ничего не придумаешь или может быть уже изобрели какой нибудь новый винт с более интересными показателями? - все таки эти замеры не совсем свежие=).

Почему на производят винты к примеру 20 шага? - на мой комплект он бы подошел замечательно...

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Imarine  Чего хочется. В идеале планировал бы два винта: один для крейсера на дальняки ходить,а второй - скоростной....

Имха мне подсказывает, что и для того и для другого нужен один и тот-же винт .

[Imarine]

Цитата: Допис від Игорь ims  Имха мне подсказывает, что и для того и для другого нужен один и тот-же винт .

И какой же это винт? что посоветуете?

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Imarine  И какой же это винт? что посоветуете?

Imarine, простите за задержку с ответом. Не подскажу ничего, поскольку до сегодняшнего момента являлся противником завышенной мощности. Однако, есть шанс, что на одной из наших рыбацких лодок тоже появится сотка. И Ваш покорный слуга будет так-же находиться в поиске выслушившая такие же бестолковые советы, но уже в свой адрес .

[Imarine]

Вечер добрый.

Подскажите пожалста куда ставить ямаховский блок зажигания для врезного коммандера? Проблема в том что ямаховский - квадратный и занимает много места, в отличие от к примеру от мерковского.

Есть идея убрать розетку, сместить кнопку аэратора и на их место влепить ключ... может у кого нить есть более умные идеи по этому поводу=)

[Руслан 35]

Можно все это увидеть на нашем сайте в разделе 505-тый.
Родная квадратная панель не пригодится.

[Imarine]

Спасибо за совет

[student]

В полку 505х прибыло, у нас на стоянке Риверсайт появился бордовенький 505й с 100 , а Я в начале подумал что Бодя мотор поменял.
Выходили с Бодей на рыбалку на 505-ом, довелось рыбачить с носовой части восседающим на кресле. Ощущения бомбезные, правда немного стремно когда кросовок пролетает, но потом привыкаеш. Что самое интересное находясь в носовой части ты не чувствуеш себя оторванным от колектива в кокпите . Появилось небольшое предложение по организации носового места, если можно опционно придумать небольшой столик с бортиком и подстаканником, который крепился бы с правой стороны на уровне края стекла по необходимости.

[Чиз]

Дааааааааа вот тут конструктора не доглядели!!!!!!!

На Выдыбае тоже припарковался новенький 505-й! Синенький!

[A]

Цитата: Допис від Чиз  На Выдыбае тоже припарковался новенький 505-й! Синенький!

Я уже спрашивал кто это присоседился - молчать..

[Руслан 35]

Цитата: Допис від ANDREW™  Я уже спрашивал кто это присоседился - молчать..

А я знаю, но не скажу

[Сан Саныч]

Цитата: Допис від Руслан 35  А я знаю, но не скажу

Руслан, если помните я приезжал с Бондыком, смотрели вначале 570 потом 475 и 505.
Как себя 505-й с 100-й ямой на корме чувствует? Я помню разговор про обводы и мощность и управляемость на 100-ке, но интересует при загрузке 5 человек дельфина не будет?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Сан Саныч  Руслан, если помните я приезжал с Бондыком, смотрели вначале 570 потом 475 и 505. Как себя 505-й с 100-й ямой на корме чувствует? Я помню разговор про обводы и мощность и управляемость на 100-ке, но интересует при загрузке 5 человек дельфина не будет?

Приветствую.
505-тый очень устойчив к дельфину. С 100-кой будет самолёт, но как по мне это перебор, 90 самое оно.

[A]

Цитата: Допис від Руслан 35  А я знаю, но не скажу

я бы удивился бы очень сильно если б ты этого не знал бы..

[Бодя]

Цитата: Допис від Руслан 35  Приветствую. 505-тый очень устойчив к дельфину. С 100-кой будет самолёт, но как по мне это перебор, 90 самое оно.

Когда 2 чела в лодке, дельфина и близко нет, а вот когда 3-4 не много ногу надо поджимать

[Сан Саныч]

Цитата: Допис від Руслан 35  505-тый очень устойчив к дельфину. С 100-кой будет самолёт, но как по мне это перебор, 90 самое оно.

Вообще разница 172 и 155 не особенно существенна да и объемы 1600 против 1500, роли не играют, вот только цена свежего Я100 где-то 6100-6300, когда суза 90 7400-7600.
Бодя, что скажешь 90 хватит, или хочется ощущений по-ярче?