УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Посоветуйте, вот загорелся покупкой такого автомобиля! Для чего? не мой ни жены авто не приспособлены для "тягания" лафета туда куда захочется. Вот и решил купить что то уж очень брутальное, почему УАЗ "таблетка"? просто хочется ещё и 2 в 1 т.е. многоцелевой такой крытый фургончик... Подыскивать ли варианты или нет....??? понимаю что можно купить более менее готовым, а можно купить и списанный хлам и возиться возиться возиться потому как говорят "спецы" с более менее готовым уазиком все равно надо будет возиться, возиться, возиться. Так что лучше сразу купить недорогой и уже самому возиться, только ради того что сам будешь знать, что меняно а что ещё надо поменять...

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Скажу больше, это нужно будет делать ежедневно, после каждого выезда. Более уродской машины я в жизни не видел. Да и чем её делать, качественных запчастей на них нет. Из эксплуатационных особенностей хочу отметить склонность к опрокидыванию на любой кочке. Моё мнение об этой "машине" - это урод из говна и палок.
Попробуйте натянуться и купить тот же Исудзу или что то близкое, будет в раионе 4 тысяч, так то хоть можно сделать, УАЗ - никогда!
Я не просто так говорю, я работаю на СТО, специализирующемся на внедорожниках.

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Брать только новый :-)):-)):-))

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Вот вариант https://auto.ria.com/auto_uaz_3303_20605632.html
Идёт сразу со столом и утеплён дровами :-)):-)):-)):-)):-)):-)):-))

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Росавтопром умер еще до развала СССР. Неубиваемыми были арейские уазы. А примерно год назад хуйло ездило по проверкам в армии - так оно отламало дверную ручку от уазика, когда хотело дверь открыть. Вот такое сейчас качество уазов.
Лучше восстанавливать что-то из японцев. Вот только найти будет очень непросто неубитый вариант. Но думаю, будут те же деньги - что уаз делать, что японца. Потому что комплектовать нужно серьезными производителями запчастей.

Добавлено через 1 минуту
Росавтопром умер еще до развала СССР. Неубиваемыми были арейские уазы. А примерно год назад хуйло ездило по проверкам в армии - так оно отламало дверную ручку от уазика, когда хотело дверь открыть. Вот такое сейчас качество уазов.
Лучше восстанавливать что-то из японцев. Вот только найти будет очень непросто неубитый вариант. Но думаю, будут те же деньги - что уаз делать, что японца. Потому что комплектовать нужно серьезными производителями запчастей.

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Как кто-то написал в коментах-пока смотрел ролик ,аж дома завоняло УАЗом :-))

Добавлено через 7 минут
То что армейские были неубиваемы-это миф,таким же гавном были,просто тогда понятия качества всем казались другими.Я когда служил,мой командир полка менял каждые пол года на новый,а прапорщик,который отвечал за исправность ходил все время по пояс в масле...

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

я как понимаю, человеку нужен лишь тягач под лафет ( ну и возможно выезд на рыбалку/охоту в дебри) - Буханка под эти цели довольно норм вариант. конечно к ремонтам надо быть готовым, но при пробегах в 100-200 км в месяц и не жестком оффроаде, думаю он не будет так часто как пугают ;)

у нас тут арендодатели свою недавно продавали и не продали))) могу узнать че по чем ;) она правда бронированна вроде ( инкасаторская))

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Нет! Вы сядте в неё, заведите, и попробуйте покататься, порулить и попереключаться. А и полны привод не забудьте испытать... ЖЕСТь.
Т2 или Т3 синхро в помощ!

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Вы абсолютно правы, только как ТЯГАЧ для лафета и ДА, для поездок 100-200км даже и не в месяц, ну может быть в 3-4 месяца...

По поводу ИСУЗУ, приятель после долгих мытарств с ГАЗ 69 купил себе ИСУЗУ Амиго, да да 3-х трёхдверный рамный квази джип 92г.в. Купил за 2-е, вложил уже больше 1 а до выезда ещё ой как далеко. И это у него с его слов авто для души, для каких-то там будущих "выездов", он всё делает сам, каждый день после работы. А сейчас всё тягает и ездит куда надо и куда не надо на ТАЗике 10-ке. Зачем тогда тот ИСУЗУ? :-)

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Николай, а у Вас был когда то УАЗ? Такое может говорить только человек, который либо его никогда не видел, либо упоротый фанат российского автопрома. У меня есть клиенты, завалившие в тюнинг УАЗа около 30 000 долларов. И от этого он Тойотой не стал ни грамма. Крайняя работа была "зарядка" двигла на Патриоте. 46-е валы с фазой 275 град, обрезка под ст. сжатия 12, расточка каналов в голове, доводка колена и шатунов, Т-образные поршни, облегчённые клапана.... и т.д. с последующей перешивкой мозгов на ДАД и под другие фазы. Сумма по работе и запчастям была около 5 зеленых. Соответственно, Вы спросите, а что это дало? Да нихрена!!! Как ехал как задрот так и едет, правда стал шлифовать на 35-х Симексах. И так во всем. Запчасти хорошие стоят по цене Тойоты, тюнинг стоит по цене Брабуса или АМГ, а результат ГОВНО, золотое правда:-)):-)):-))
Ну и немного иллюстраций на тему

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Доброго всім. На роботі є пару нових. в принципі бігають. Але це нові машини. Ну і з новими трах ніхто не відміняв. Таблетки на старих мостах це жесть. Ще й до того в посійному включенні. Шкворня ніхто не відміняв. всі нові машини були переробленні на вставки які регулюються. Щоб можна було підтянуть. Кардани як роздовбувалисятак і роздовбуються. Масло на старих моторах стабільно буде поливать передній мост. Біля підїзду якщо це місто гарантована чорна пляма. Бенз готовтесь десь біля 17л витрата. по хорошому з двома мостами. Кузов глаз та глаз. Якщо прощьолкаєте згниє даже не замітите. Постійний долив масла . старий УАЗ сплошний гемор. Хотя якщо пользувать на один виїзд то може ще й потяне, але цінник буде не дешевий так думаю. Є правда зараз китайська КПП 5 ст. Трохи може скастить витрату. Хотя стоїть не дешево.На Хантері у нас стоїть. Політ як не дивно норм. Але й на Хантері 2.9л мотор. Там витрата взагалі 20л. Такий погляд на це все.
Може б найти в гарному стані Т-3 сінхро з Д-1.9л мотор .Як варіант.

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

... ваши слова, таки ОЧЕНЬ убедительны! надо думать и ещё раз думать....

Добавлено через 8 минут
у нас тут арендодатели свою недавно продавали и не продали))) могу узнать че по чем ;) она правда бронированна вроде ( инкасаторская))[/QUOTE]

Если Вас не затруднит, узнайте сколько они просЮть...

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Четыре года назад стоял перед похожей дилемой.Смотрел и на Газы и на Тазы....в итоге купил ssangyong actyon 2.0 дизель:-)До этого надувас на лафете тягал Волынью.:cool2:И на том и на другом -пробег 5-7т.км. в год.Ломаются с одинаковой частотой(ssangyong только дороже):'Расход топлива кстати тоже одинаковый=-O(Но комфорт и безопасность,совсем разные:->,
Посему взвесте все за и против(не забываем о наборе инструментов и запчастей)и решите-ОНО Вам НАДО:protiv:

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

.... та таки надо, ну чем тягать? для более менее нормального авто, нужен гараж или какой никакой навес. У меня итак уже три гаража, мой жены и лафето-лодки, ну шо освобождать ещё и хозблок? а собакА куда? на улицу? :-) вот придумал сам себе ...

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

А может ниву? Как по мне поинтереснее уаза будет. И расход поменьше и с запчастями проще много от жигулей подходит. Минус багажника нет но если лодку тягать как по мне не критично

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

... та не в расходе дело, Нива как то легкомысленно смотрится в сравнении с тем, что ей предстоит тягать. Сама он да, может и хорошо едет, но мне нужно что бы она ещё и тянула.... ;-) а не лафет толкал ту Ниву.... бо вона легенька :-)

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

А есть возможность сделать более приспособлеными, уже существующие варианты (фаркоп, резина, длинный фал(20-30м), жесткие коврики-подколесники для старта в песочке)?
Я не знаю частоту Ваших выездов, но у меня Логан-универсал справляется с П-4. В самых критичных ситуациях обращаюсь за помощью к джиперам.

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Влад, +100 Снял с языка:-PВ свое время ,когда был адын авто в семье(савсем адын):-(Все проблемы спуско-подьема решались хорошей веревкой и лебедкой лафета:ok:Да чуть дольше,не по приколу,но без лодки домой ни разу не вернулся:->
Таки да -у меня во дворе четыре гаража:happy:

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Я это прошел... Купил гавно..вкинул новый двиг, новую коробку.. перебрал все.. стало в 10$... Наигрался... Стоит.. продать за копейки не хочу... Не дай Бог пойдет замес- лучше в АТО отдам.. может поможет пацанам...

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Кто сказал что нива не тянет , я на этом автомобиле с лафетом на котором вьетнамка с 100 ямой, 100 литров бенза , и барахла с провизией и прочим под тону по таким яругам и болотам шарился что вспомнить страшно . Этот автомобиль хоть и дубовый как и весь совкопром но надёжный и дешёвый если конечно сделан .В вашем случае по цене вариантов особо нет.

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

...мнения как всегда, разделились! одни однозначно НЕТ "УАЗу", другие, а почему бы и НЕТ??! ... ну что же, будем поискать где взять на пробу покататься...

Добавлено через 4 минуты
... не пугают вложения, пугает то что они могут оказаться невостребованными ...потом... как говорится ... наигрался..., ясно одно, что пока сам не попробуешь ...

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Попробовать поездить это одно хотя я как человек ездивший на буханке скажу, ну его на....
Проблема в том что вложения могут оказаться не невостребованные а бесполезные. И придётся из лодочного гаража выкатывать лодку и копать там смотровую яму. А вместо рыбалки появится более увлекательное занятие ремонт уаза. Так как я сам всю жизнь езжу на старых машинах я знаю что такое когда нет качественных запчастей. Ремонт идёт по кругу и постоянно. А на уаз их нет.

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

на буханке после дня крутя бублик...вроде как в спортзал сходил и жим лежа на предельных весах до усирачки толкал:-))

если просто тупой недорогой тягач то лучше Ниву 2131...она хоть как то ездит и не жрет как буханка...а наиграешься при перепродаже немного потеряешь...

как то на такой ниве тянул катушку с кабелем...прицепчик был под 3т двухосный...ехать почти 100 км...дотянул нормально, хотя первые километры было реально стремно, а потом приноровился:cool2:

бухарика отказать, дануегонах...бухарик продали и взяли соболя дизельного полноприводного...хоть и ностальжи по буханке, но хорошему человеку никогда не порекомендую:*-)%*

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

... ну что же, будем посмотреть и Ниву 2121 и 2131 и Соболь и Газель, но с последних двух, меня друзья... точно засмеют... или вызовут ту же "таблетку".... ;-)

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Ещё вопрос. Так как уже смотрим и на соболь огласите бюджет на это мероприятие. Я только что зашёл на авториа соболь4*4 5000 у.е. Может вам что то интересное исходя из бюджета подскажут

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

... сузим круг или ТАБЛЕТКА или Нива. Нива почему-то на 1000 дороже чем в таком же состоянии Таблетка, но она хотя бы в "сарай" войдёт без ущерба для собаки. Но таблетка по-брутальней Нивы и да, Т3 и Т2 в этом же диапазоне цен.

Некоторое время назад, позвонил приятель и сказал что есть списанная таблетка 2007г, занедорого, сама приедет в ГАИ для переоформления. Вот хочется спросить, какая цена на таблетку, перекроет все его минусы??? вроде говорит что остаточная стоимость 400-500..... Стоит втягиваться в авантюру?

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

В 2014 купил УАЗ. Симбирь, бля. Купил за 5800 долл. Домашнюю, типа. На охоту ездить. Ну, на чем же еще???!!!
Брутальный такой. Вложил около 3000долл. За весь период владения проехал 1 (ОДИН, КАРЛ!!!) раз 140 км в 2015 году: в из Киева в Девички (полигон) на открытие по перу и назад. После всех вложений по дороге протекал бак, на 140 км потратил 70 л бенза, текло, сука, постоянно. Этой весной еле за 4000 продал. Так пока ехал к покупателю оно, сука, отказалось стекла омывать и дворниками махать, так и ехал в марте с торчащей из окна головой с Дегтяревской до Бориспольской. Причем это падло (УАЗ) стояло в сухом теплом гараже и мой механик регулярно доливал масло (!!!). И аккум заряжал. И пыль протирал!!!
Е(б)ись он вороным конем тот УАЗ.
Но! Желаю Вам таки купить его и испытать ни с чем не сравнимое счастье в день его продажи.
Смайлы не ставил.

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

...таки всё слаживается не за таблетку. Может случиться так, что мне придётся дать денег, что бы у меня забрали таблетку... :-) вернее не предлагали её купить...

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Дайте. Так Вам дешевле.

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

на буханке ездил, корч еще тот! НО! как тягач лафета, который в месяц будет ездить км 100 за эти деньги альтернатив не вижу ( ну или подскажите)

та же Нива дороже, да и тянуть по трассе Нивой лафет с ее короткой базой еще то удовольствие

чуствую автору темы скоро посоветуют брать Тойоту Секвою... и это будет правильный выбор на которым даже я соглашусь, несмотря на цену!)))

п.с. о кстати а литовца если и взять...

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Дороже или дешевле зависит от квалификации владельца, нива в эксплуатации требует значительно меньше времени чем буханка, т.е. даже при простое в гараже временные затраты по обслуживанию буханки будут в разы больше чем для нивы (иначе в случае редких поездок и перед продажей буду сюрпризы аля посты выше) соответственно, если время владельца "не-равно-деньги" т.е. или сидеть смотреть телек или поухаживать за машиной, то буханка = вариант ибо дешевле, однако, если время владельца не стоит денег, то и руки его вероятно = крюки и не смогут лично обслужить буханку... а как результат - в лучшем случае не доехал куда хотел а в худшем - переехал того, кого не хотел. Буханка - опасный автомобиль в руках эпизодического водителя, особенно с прицепом.

З.Ы. А если брать ее из экономии то и научиться на ней ездить тоже не получится ибо накладно однако :->

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Как минимум доплата Вам 5000 у.е. без иронии.....

Добавлено через 20 минут
http://rst.ua/oldcars/mitsubishi/paj...o_7597807.html
http://rst.ua/oldcars/hyundai/gallop...r_7099851.html
http://rst.ua/oldcars/isuzu/trooper/...r_7581728.html
http://rst.ua/oldcars/isuzu/trooper/...r_7758415.html
При средней цене на буханки в 3000 я бы смотрел сюда. Это хотя бы можно довести до ума и ездить. При поверьте равных, если не меньших вложениях по сравнению с УАЗом

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Вы думаете, что Ваш катер будет нависать горой над нивой? - ето зря. Кум на sportage тягал ums 470, габарит такой же, и смотрится очень неплохо. Ваш комплект с прицепом около 700 кг весит? Так что нива - как опция. Опять же вернусь к тому, что made in USSR лучше, чем руссія.

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Вставлю свои пять копеек:smuschenie:так как совсем недавно имел непосредственное отношение к капитальному ремонту имненно подобной технике и через мои руки прошло более сотни авто УАЗ и сам владел, восстанавливал газик, УАЗ , скажу так,не Рекомендую:smuschenie:, запчастей качественных мало, китай гуамно :smuschenie:, постоянный ремонт и поддержание машины в надлежащем состоянии- это на большого любителя:->, хотя в этой машине и запчастей с гулькин нос и проблемы почти одни и тежи :smuschenie:, ехать на подобной технике более 50 км, ещё то удовольствие:->, есть такая поговорка, если под УАЗом не капает масло, значит его там нет:->, короче машина для собственных нужд, на бооольшооооого любителя:smuschenie:

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Дружбан (известен в ОРМ кругах как Umnik) так же фанател уазкой. Фанател нереально! И приборку с кулисой от самолета втулил, и шнорхель из мухи, гур, дисковые тормоза передние... Машину довел до состояния - новая, лучше чем с завода. Хоть и не участвовал, но организовывал и как техничка ездил на соревнованиях..
Но все равно - говорить в машине по телефону не мог... :(

Итог - продал (год продавал) и купил Монтерей! :-)

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Добрый день.
Не понимаю, как в 2018 можно купить ТАБЛЕТКУ, и еще думать что она дешевая - и что то там будет тягать. Она ломается даже стоя на месте.

Варианты старых внедорожников - никак не дешевые... Вот ребята купили корча, и расписывают все вложения. Посчитайте для себя :) Посмотрите, как они искали более-менее живое, и по итогу что вышло :)))

https://www.youtube.com/watch?v=BHqaiQwMEGY

Добавлено через 16 минут
Просто возьмите авто в прокат. Я серьезно.

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

... эх, никогда не задумывался, что УАЗик такой уж неудачный автомобильчик. Но по ходу так всё и слаживается.... надо скорее всего выкинуть эту идею из головы.... дабы не пополнить ряды....

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

Есть такая поговорка, мол апгрейд девятки до уровня старой хонды сивик стоит дороже новой БМВ))) смотрите в сторону приобретения полноценной машины в семью вместо одной из тех что есть... это более адекватно по деньгам и не будет занимать лишнее место в гараже...

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

...для полноценной нужен 4-й гараж или выгонять собаку с хозблока..., а по поводу БУХАНКи, надо думать и очень серьёзно.....

Re: УаЗ "таблетка" она же "буханка"
 

[QUOTE=Andryhin;506003...Она ломается даже стоя на месте.
...[/QUOTE]

:cool2::-)):-D:-D:-D