Re: Авто. Муки выбора.
 

Очень не надёжная вещь. Я бы даже сказал до безобразия паскудная.
Кто купит Новым автомобиль будет доволен им, до момента первого ремонта вариатора или до первой продажи авто.
Как правило продажа только с сильным дисконтом или на лоха.
Но сам вариатор и в правду доставляет драйв и экономию топлива.
Едешь со старта как на троллейбусе без рывков при переключений.

Re: Авто. Муки выбора.
 

Можно спросить,когда первый ремонт?В моей семье сейчас последняя модель,предыдущая была очень быстро и успешно продана после 110тыс пробега,второй владелец проехал около 50 тыс км,пока в спину ещё не плевал...Объём продаж говорит сам за себя-авто на сегодняшний день не доступно к заказу...И где Вы тут лохов узрели?;-)

Re: Авто. Муки выбора.
 

Отвечаю по пунктам :
1) Кому как повезёт. Думаю первый попандос будет как правило 180 тыс км пробега. Ну больше чем 250 тыс пробега это один на мульён.
В среднем это 6-8 лет жизни авто.
2) Объём продаж )))... Это очень спорная тема. Машина на автомате это +7 зелёных к цене. По этому когда человек покупает новую машину за -7 кг зелени ему это приятнее, чем почти такое же но на много дороже.
Вариатор одноразовая коробка. Её ремонтируют только у нас ). Коробка автомат лечится и получает достойную вторую жизнь.
3) Если вы прочтёте мой пост выше, то там написано, кто будет лохом.
Тот кто в этой цепочке владельцев будет последним обладателем авто с целым вариатором.
Вообще вариатор это печальная тема. Здесь много мнений и споров. Как правило кто попал на нём, то потом никогда вариатор не купит.
А кто проскочил, тому не понять...
Вы проскочили, значит вам повезло.
В Вишневом есть специализированный центр по ремонту автоматических коробок передач. Хозяина это центра зовут Виталий. Хороший парень, ездит на Крузаке 200. Он мне много чего рассказал о вариаторах )))...

Добавлено через 17 минут
Кому интересна тема вариаторов вот ролик всем известного спеца на России :
https://youtu.be/UpdmtJeO5Zg

Re: Авто. Муки выбора.
 

180тыс км на некоторых не дешевых брендах уже и двигатель успевают поменять,пару раз DSG ,не говорим уже и о ходовой...Так что куда тут вариатору)))Ну и как вы думаете,каким будет дисконт при продаже машины после такого пробега?например у 200Lc-это примерно 60-70 тыс дол))Мало?

Re: Авто. Муки выбора.
 

Согласен с вами в этом комменте на 150%

Re: Авто. Муки выбора.
 

Вот нашел в нете, ТОП 5 ЛУЧШИХ И ХУДШИХ внедорожников, насколько правда х.з. но говорит уверенно

Re: Авто. Муки выбора.
 

Если говорить о внедорожниках, то им не может быть авто не имеющий пониженной передачи. А если говорить просто о полном приводе, то совсем не плохой вариант это всем известный Рено Дастер в полном приводе.

Re: Авто. Муки выбора.
 

Очень плотно смотрю на этот вариант с дизелем, планирую менять авто. Почитал, посмотрел, не хуже и не лучше конкурентов, только дешевле.

Re: Авто. Муки выбора.
 

Может кто знает. Сильно ли отличается Американский Outlander XL от европейского?