Хочу себе такую машину.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Я на 70-ке не катался, только 80-е и 105-е, подготовленные, попадались (ну кроме других крузаков, в которые меня пускали пассажиром, вытерев ноги и стряхнув пыль с одежды), но вот вопрос возник к знатокам этого фанового Авто : 70-ка в древности сменила больше 20-ти движков и больше 10-ти коробок , и ... не только удачных .... на какое сочетание двиг/коробка/кузов нужно фапать? ... Не говоря уже о вопросах о современных 70-х, которые , наверное , говно?

Niyazovitsh, не поверите - никакого "фапания" и дрочерства на модную модель Только ТТХ и информация по сервисам. Современные 70-е только на Африку и Австралию поставляются (туды, где аццкие бубеня и нет СТО на сотни км ). Базовая комплектация от 37 луидоров. Да, там были эксперименты с моторами и трансмиссией. Смотреть. Пока нет альтернатив, ди и не будет наверное. Реально, нужна машина для бубеней. Кто не верит что у нас есть "бубеня" - нивапрос, покажу. Я по-любому выйду, но машина на вас останется
Может, кто-то имел опыт в "бубенях" - когда вокруг на километры нет людей? Вообще. Особенное, если понимаешь, что рассчитывать на помощь нехер, пока доберутся, скорее сдохнешь. На Ниссане в такие дебри не поеду...

[Влад]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Niyazovitsh, не поверите - никакого "фапания" и дрочерства на модную модель Только ТТХ и информация по сервисам. Современные 70-е только на Африку и Австралию поставляются (туды, где аццкие бубеня и нет СТО на сотни км ). Базовая комплектация от 37 луидоров. Да, там были эксперименты с моторами и трансмиссией. Смотреть. Пока нет альтернатив, ди и не будет наверное. Реально, нужна машина для бубеней. Кто не верит что у нас есть "бубеня" - нивапрос, покажу. Я по-любому выйду, но машина на вас останется Может, кто-то имел опыт в "бубенях" - когда вокруг на километры нет людей? Вообще. Особенное, если понимаешь, что рассчитывать на помощь нехер, пока доберутся, скорее сдохнешь. На Ниссане в такие дебри не поеду...

Что-бы целенаправленно искать бубеня - надо иметь соответствующий уровень доходов.

[Makar82]

ниссан патфайндер?

[ANRI-72]

ВспомнилосьВ свое время купил Луаза у киевских охотников.Так вот,они ездили на охоту мультиваном ,а Луазика возили за собой на лафетеЛуазик кстати до сих пор живет у меня и пару тройку раз в году возит меня по лесам дремучим

[Вовчик]

Вітаю. Будемо колегами)))

[AlexGrom]

4л на сотню трасса...класс...дешевле чем на газе

[vlad2002]

Цитата: Допис від AlexGrom  4л на сотню трасса...класс...дешевле чем на газе

Такого расхода я не ожидал

[милка 1970]

Влад,не тільки доходів,а й практичних знань роботи вузлів і агрегатів,і вміння правильно користуватися всіма хитрощами оффроаду.Щоб не було,як в анекдоті,права купив,а їздить не купив

[Влад]

Цитата: Допис від милка 1970  Влад,не тільки доходів,а й практичних знань роботи вузлів і агрегатів,і вміння правильно користуватися всіма хитрощами оффроаду.Щоб не було,як в анекдоті,права купив,а їздить не купив

Як що є гроші, то знання про работу вузлів можно викреслити зі списку

[милка 1970]

Поїхав у ебеня і щось поламалося,грошима ремонтувати?.Подивіться оффроад- змагання, там підготовлені авто,а ламаються.

[Niyazovitsh]

Ну, я думаю, что у чувака, у которого есть денег на подготовленную 70-ку, есть денег и на личного механика,
которого доставят в бубеня вертолётом по звонку с мешком (заранее закупленных на все случаи офроуда) запчастей

Ну, хоть, благодаря Михаилу, понял о каком авто (из пары десятков модификаций) ведут речь, если про офроад.
https://avto-russia.ru/autos/toyota/..._4-2_d_mt.html
Рядная атмосферная шестёрка неприхотлива, а с учётом понижаек, должна делать из двухтонной машины реальный трактор.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Ну, я думаю, что у чувака, у которого есть денег на подготовленную 70-ку, есть денег и на личного механика, которого доставят в бубеня вертолётом по звонку с мешком (заранее закупленных на все случаи офроуда) запчастей

Все не так плохо "Древняя" 70-ка, которая живее всех живых продается в тюнинге за 10500. Если ничего другого не вылезет, может и она... Это младший себе ищет что-то поразвлекаться, второй вариант взять родстер, повылелываться Потому усиленно что-то для бубеней ищу . Жаба давит платить за якобы "мотор и ходовая в идеале", абсолютно уверен, что придется все перебрать и, как минимум, голову откапиталить. Чем, собственно, сейчас занимаюсь на своем кародже, наблюдая следы шаловливых ручек мастеров с СТО, даже моего словарного запаса не хватает. Главное кузов и салон, это очень объемные работы, негде в Киеве сделать кузовные не имея своего гаража с хорошей ямой или подъемником. И с салоном мудохаться долго, для 70-ки в основном поиск комплектовки, чтобы не выглядело сборной солянкой.
Не планируется терминальный оффроад, скорее версия "лайт". Просто доехать до точки после лесовозов, например. Потому 70-й, с короткой базой. Где на ровном месте посадить что похуже - далеко искать не нужно, под боком, в Пуще, покажу Знаю кварталы, куда волки срать ходить боятся . Кстати, там местами по старым квартальным дорогам сложнее пройти, чем джиперские маршруты в районе Мощунского ручья. Это прямо под боком, могу чуть дальше показать места, где и КРАЗ не проедет
Камрады, если серьезно - может кто чего услышит, продается 70 крузак - маякните, плз!

[Niyazovitsh]

Крузаки, конечно, жалко ... коротенькая нарезка.

[в1961]

С тормозами у всех крузаков полная жопа....

[Slava SL]

Цитата: Допис від romandet  О пропасти между ними тоже промолчу.....

Смотря какой Прадо с каким Туарегом сравнивать.

[romandet]

Цитата: Допис від Slava SL  Смотря какой Прадо с каким Туарегом сравнивать.

Я сравнивал Прадо самые дешевый, с самым дешевым Туарегом.

28 000 долларов разница. Надо очень любить ВАГ..

[Slava SL]

Цитата: Допис від romandet  Я сравнивал Прадо самые дешевый, с самым дешевым Туарегом. 28 000 долларов разница. Надо очень любить ВАГ..

Это тот Прадо который с галогеновым светом, без кожи и навигации?
Мне кажется изначально абсолютно не правильно сравнивать две машины, Прадо и Туарег. Прадо офигенная машина для своих задач, Туарег офигенная машина для своих задач. Да иногда их места обитания пересекаются, но том и на том можно с комфортом дотянуть лодку, сбросить ее на нормальном слипе. Но в гавно лучше лезть на Прадо, а в дальнее путешествие ехать на Туареге. В зависимости от того, что у кого в приоритете он и выбирает машину.

[Belik]

romandet
в этой теме речь идет о вторичке, вот вам ссылки:
https://auto.ria.com/uk/search/?cate...[3]=5PRADO
https://auto.ria.com/uk/search/?inde...91;3]=5Touareg
есть разница на отпуск с семьей?
а еще в Туареге пневма, тормоза, рулевое управление, шумоизоляция и салон с сидениями)

[romandet]

Цитата: Допис від Belik  romandet в этой теме речь идет о вторичке, вот вам ссылки: https://auto.ria.com/uk/search/?cate...[3]=5PRADO https://auto.ria.com/uk/search/?inde...91;3]=5Touareg есть разница на отпуск с семьей? а еще в Туареге пневма, тормоза, рулевое управление, шумоизоляция и салон с сидениями)

Вторичка кстати, не заканчивается 2012 годом. Если взять машины 2017-2020 года, то разница останется более 20 000 дол. не в пользу Туарега.
Что до цены машин 2012 года и старше, то тут да, Туарег будет все дешевле и дешевле чем Прадо. И именно потому, что на отпуск, при ремонте и обслуживании Туарега, надо будет работать значительно больше. Именно рынок это и регулирует.

П.С. от темы отошли далеко...

[Niyazovitsh]

75 тыс пробега разницы ... это ниачом, верно же?
И регламентные работы, которые нужно сделать после этих цифр в Тоуреге, тоже бесплатные