Амур-2(каютный)плюсы/минусы/отзывы

[maxer Амур М]

Любое плавсредство имеет свои сильные и слабые стороны. Мне например корпус амура нравится своими обводами. Считаю его очень продуманным в плане скорость/мощность, а отсюда и экономичность. Нравится как он идёт по речной волне. Нравится что можно на носу расположить жену и ребёнка и ехать не спеша (15 км\ч) в очень экономичном режиме. Нравится рыбачить (но у меня нет рубки и пока сидений, много свободного места) как то спокойнее на нём его не сильно кренит (почти плоское дно на транце).
Не нравится (в моём случае) шумность (в любых режимах), вибрация кардана и валовой линии на полном, из-за валовой линии невозможность ходить по мелким заросшим местам, невозможность подойти к мелкому берегу.

Добавлено через 1 минуту
Но я к этому привык или прирос уже.

Добавлено через 4 минуты
В таком неспешном режиме с женой и ребёнком от Выдыбая (Кирпын мост) мне хватает 15 литров сходить в устье десны и обратно (40 км плюс-минус). Как по мне для таких габаритов очень даже экономично.

Но как говорится каждый своё болото хвалит...

[Моряк]

Вот именно шумность родного москвичевского, да и вибрация привели меня к необходимости перехода на подвесной.
Если одному на рыбалку, то на это закрываешь глаза. А если с женой и ребенком, то я вижу как их это напрягает.
В стационаре конечно плюсов много, но мне видится, что для Амура надо подвесной. И места больше на палубе, да комфортней как-то. Конечно, если поставить живой Volvo Penta или Мерк , с которыми не нужно колупаться каждый день....
Интересно услышать мнения от тех, кто ставил реданы на Амур. Стоит ли овчинка выделки?
А пока на зиму в планах перешить новой хорошей ниткой тент ( старая рвется, сгнила), на панели приборов навести красоту и найти( купить) лафет. Без него тяжело.