Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

...

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

с батарейкой разобрался?

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Отдал товарищу на проверку-балансировку. Будет результат скажу. Но могу сразу сказать, продаван много чего не сказал, казлина.>:->

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Если можно спроси из каких банок набрано и на какую ёмкость.
Балуюсь паяльником, сейчас переделываю стандартный ящик под эхолот
К чему я это, судя по всему твои колёса не первой свежести.
Китайцы за два года смогли увеличить ёмкость банок с 1700 до 3500
Сейчас практикуют в стандартные корпуса 6 вольтовых батарей впихивать
литиевые банки за счёт которых поднимают при тех же размерах ёмкость до 10Ам/ч
по сравнению с обычным 4,5Ам/ч

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Никогда не верьте человеку, который хочет Вам что-то продать.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

260км на спидометре, в батарее 7 ячеек по 2шт. 18650 Места еще на 7шт есть.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Они есть на разное напряжение. 3,2v у них невостребованная, а вот
3,7v востребованная, над ней они и " издеваются "

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Вы о чем?=-O

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

18650-литий-ионные аккумуляторы

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Где купить литий-ионный 18650 с напряжением 3,7 (соотв. заряженый, как я понимаю, 4.7В)?

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

3,2в 3,7в 12в это некие условные обозначения.ячейки 3,7в полностью заряженные 4,2в разреженные 3 вольта.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Речь идет о неких элементах системы литий-ион в размере 18650. С каким-то необычным напряжением 3,7В. Нормируются две точки: разряженный и заряженный. Соотв. 3,2 и 4,2 В. Возможно, появились какие-то литий-хренпоймичто с другим напряжением.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

У китайцев полно, нет возможности в любом магазине радиодеталей.
Аккумуляторы Li-ion силовые интернет магазин
Перед покупкой нужно решить для себя для чего покупаете
Они кроме напряжения разделяются и максимальным током нагрузки и ёмкостью
Чем больше ток отдачи и ёмкость тем выше цены. Нужно для себя определить
золотую середину.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Вот поэтому мы и хаим всё китайское.
Вот банка в размере 26650 бралась для ремонта шуруповерта с рабочим напряжением 12,8 вольт. У них максимально
допустимое заряженое напряжение 3,6 вольта а минимально допустимое 2,3
lifepo4 26650 аккумуляторная батарея 3,2 В 3000 мАч

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Вот в размере 18650 3,2
IFR18650 LiFePO4 3,2 В 1500 мАч
бренд 3,2 В 18650 LiFePO4 1700 мАч

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Вот две платы защиты для четырёх батарей
На 12,8 брал себе для шурика. Для знающих людей различие найти не проблема

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Понятно. Петрович, не стоит изучать электрохимию по описаниям на Алиэкспресс. Это все элементы системы литий-ион, но разной степени хреновости. Диапазон нормальных рабочих напряжений да них 4,2-3,2В.
Те же ссылки, что Вы дали - на совершенно другую систему аккумуляторов, LiFePO4. У них рабочий диапазон 2,8-3,65В. И соотв. требуют других зарядных устройств и балансиров. У Поповича если уж установлены литий-ион, литий-фосфатные можно будет только в качестве запасных катков применить.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Могу устроить дискуссию с китайским производителем по скайпу, у меня та
как раз младшая учится-работает.Назови день и время.
Смотрю в книгу вижу и т.д.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Еще раз. Li-Ion и Li-FePO4 разные аккумуляторы. Они несовместимы. Потому "выбрать те, что не 3,2, а 3,7" не получится в принципе.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Это самое лучшее на сегодняшний день, и более часто применяемое в таких устройствах. Литий железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4), характеризуется большой удельной мощностью, безопасностью, возможностью эксплуатации на морозе, а также большим количеством циклов заряда/разряда. Но стоит дороже, в пересчёте на общее количество отдаваемой энергии
за всё время работы, энергия, получаемая от литий железофосфатных аккумуляторов, будет ничуть не дешевле энергии, от
литий полимерных батарей.
Поэтому я и спрашивал что у него стоит.
Просто когда пишут ...... напрягает.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Андрей фото батареи выложил в первом посте. Там литий-ион. Какие вопросы? :-) А в итоге напрягся бы Андрей, купив по Вашей рекомендации литий-фосфатные элементы%OD

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

:neznayu:
Может Вы ещё раз просмотрите мои сообщения и найдёте что я ему что то предлагал.
Речь идёт о том что у него стоят на 2200мАч а уже свободно
можно найти на 3600 мАч и выше
тем самым сразу повысить ёмкость в половину.
Может я не так читаю сообщения :smuschenie:
Литий-ионный аккумулятор
как и почему ? если бы вдруг.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Добрался до компа. Смотрю, гуру батареечные разошлись не на шутку)))
Описываю приобретение и ощущения от первых заездов.
1. Рама алюминиевая. По заверениям сплав 6061. Внешне - на 5. Швы выглядят идеально. Покраска очень аккуратная.
2. Вилка амортизационная MoZo, что является весьма неплохим средним уровнем.
3. Тормоза гидравлика Tektro с ОЧЕНЬ правильными феншуйными ручками для электробайка.
4. Система 1х7. Спереди хз что, но внешне ниччо, педали алюм очень даже, каретка правильная. Сзади трещотка Shimano и переклюк Shimano-Tourney. Манетка (не шифтер!!!) Shimano какая-то простая, но вполне. На мой взгляд велочеловека средней помешанности - трансмиссия для данного случая - очень даже.
5. Колеса 26".
6. Покрышки 4".
7. Сидение очень, менять не надо.
8. Мотор 500, Bafang.
9. Батарея около 12.
10. Фара. Думал - гамно, а оказалось - таки неплохо светит.
11. Миленький звоночек.
12. Какие-то крылья.
Далее. Рама мне по геометрии показалась слизанной с новых Giant с необычным креплением под багажник. Заказал багажник Giant под такую раму. Подошел как родной.
По езде. Скорость максималка на родном дисплее - 38 стабильно. Иногда 39. Надо будет поставить стандартный велокомпьютер.
В режиме "газ на всю" и помоганием педалями на старте - батареи хватило на 30 км. В спокойном режиме еще не пробовал. При сдыхании батареи на педалях ехать вполне можно.
Дорогу держит идеально. Очень устойчив. Едешь на горном с покрышками 2,125" - бздишь всяких колдобин. Не знаю, как ездят по нашему асфальту с меньшими покрышками... С покрышками 4" - СОВСЕМ другое дело!!! Мой вывод: для электровела - только фетбайк!:nizia:
Общее впечатление - АГОНЬ!!!
:neznayu:

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

а такой вопрос, кто поможет собрать аккум 72 вольта 40 а\ч ??

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

"а такой вопрос, кто поможет собрать аккум 72 вольта 40 а\ч ??" из каких элементов?

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Если не сами собираете дороже выйдет готового даже вместе с бонусом.
Такие параметры собираются на гайках, ну кроме контроллера.
Это 24 пары по две штуки на 3,2v по 20аh
Если уже в старый корпус то сэкономите на этом хотя при этом нужно
подбирать батареи под размер, если корпуса нет то ещё +
Много всего если, при себестоимости в 1000 лучше не рисковать.
Возьмите готовое решение за 1200 c бонусом
Что за модель колёс, с таким двигателем?

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

=-Oенто где ж такие шаровые аккумы продаются? ссыль плиз.


silver36, соберем без проблем,только не из 18650.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

а из чего? мне нужно на электроскутер пока там стоит мотор в 2 кв но планирую на 3 кв ставить, родные стояли тяговые свинцовые 6 штук 20 а\ч

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Надо размер ящика.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

2 ящика под размер 225х185 (это три аккума 12в 20 а\ч )

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Д/ Ш/ В

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

высота 175

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Надо подбирать,вечером порою даташиты.

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

А сколько стоит работа, если у меня все комплектующие есть?
Можно в личку

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

железофосфат нормально ляжет,но будет только 30А/ч

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

silver36, сорри,а на скутере моторколесо 2кW или как?

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Тута, всё в одно ящике вместе с зарядкой + бонус
Размер ящика под раму

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

Где "тута"?=-O

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

ссылки с али наверно забыл вставить:-)ТУТ например есть аккумы 18650 на 10 А/ч :-))а Илон до сих пор берет какие то панасоники на 3200 мАч, мабуть не такой уж и умный...

Re: Хочу сделать электровелосипед. Помощь чайнику.
 

После таких умных высказываний что то объяснять нет никакого смысла.
Вы забыли написать про их токи нагрузки. Продавец их не указал специально для Вас ?
Повторюсь - это уже устаревшая технология