Бортовой журнал селедки Попова (переделка надстройки и др.)

[popovitch]

Спасибо!
На первой фотке лавко-рундуки с термобоксом на литров 60, на второй будущий гальюн.

[DIG]

Эх, таки маленький гальюн сделал! Андрей, ты уже пробовал туда зайти-повертеться? Как помещаешься? На фото основания под лавки кажутся высоковатыми. Сколько они от сланей? А вообще будет что-то очень милое, на процесс созидания всегда посмотреть приятно!

[DIG]

В очередной раз при заходе на РОП шайтан дернул меня заглянуть к Андрею - ибо, как известно, смотреть на результаты чужого труда и давать мудрые указания - один из величайших жизненных соблазнов . Чтобы мой визит не был полностью бесполезным, я состряпал маленький фотоотчет о продвижении работ.

[DIG]

1. Вид на место рулевого с кормовой "вертолетной площадки" получается действительно видом с птичьего полета - задняя площадка не только очень просторна, но и находится значительно выше остальных помещений лодки. Козырек над рулевым уже обшит поликарбонатом на герметике - достаточно аккуратно, чтобы этого можно было не заметить.
2. Андрей на фоне стремительно обрастающей отделкой кают-компании.
3. Тут будет гальюн - несмотря на мое зудение Андрей не увеличил его габариты в ущерб остальному пространству - а дополнительные 5-10см радикально улучшили бы эргономику. Сейчас плечистым мужЫкам сюда вход заказан - сие удобство только для хрупких дам. Дамы, не полнейте! :)

[DIG]

1. Каждый замок имеет свое привидение. На фото - И.О. привидения на строящемся корабле. Обитает оно в присланево-подсланевом пространстве. Охотится на мышей, пауков и ноги передвигающихся по внутрилодочному пространству ;).
2. Семейная преемственность - корабль уже заселен молодежью. Вид из будущей каюты-спальни в сторону кормы.
3. В будущем это будет самое козырное место - площадка для загара с видом по ходу лодки. В роли девочки-модели с автосалона позирует Андрей, для большей эротичности поглаживая бутылочку с пивом

[popovitch]

Каменты прикольные!!!
Сегодня занимался валовой и ведущей линией, изготовлен "новый" кардан, донором выступил кардан от ГАЗ м-20, обрезан по длине и установлены новые крестовины, в токарном станке крутил - результат положительный, биение на 4500 об.мин. отсутвствует как класс, на машине выше 2000об.мин. не будет. Впихнул сальниковую набивку в гребной вал(на ходу подтекал, а тянуть некуда было), процедура не сложная, но для меня дикость - как эта хрень воду держит?, хотя в старых водопроводных кранах только ей и пользовались.

[popovitch]

и НУ И ГУТ, все там ----- у кого длиннее.. А я на воде , сегодня развозил по островам водюньку, полёт отличный, писака я сегодня плохой, посему прЫвет всем и вся.