|
|
|
31.01.2012, 04:47
|
#1 (permalink) |
|
Забанен
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ
Карапь: Днепр, Suzuki DT65
Дописи: 4.703
Сказал(а) спасибо: 1.660
Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях
|
re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
Ген, это не я, я его таким купил, там Ниссан-75 стоял, в Иркутске лыжников таскал.
|
|
|
|
31.01.2012, 16:06
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
Женя если ента фанерка намокнет то кил 10-15 на транце добавится, плюс усиления итого кил 40-50 набегает нечего делать. Тебе полюбому бак надо смещать вперед для лучшей развесовки. Востаннє редагував Роман 37: 31.01.2012 о 17:08. Причина: работа над ошибками |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.01.2012, 16:53
|
#3 (permalink) |
|
Забанен
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ
Карапь: Днепр, Suzuki DT65
Дописи: 4.703
Сказал(а) спасибо: 1.660
Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях
|
re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
так вот об этом и голова болит! А фанерка вроде как ничего себя чувствует, но поглядим!
|
|
|
|
|
31.01.2012, 23:06
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
Женя, я бы вообще от неё избавился на фиг.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.01.2012, 23:28
|
#5 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.707
Сказал(а) спасибо: 9.570
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
|
re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
Жень точно не то снаружи фанера.разве в видепроставки, дабы транец струбциной мотора не тёрло.Вставляется как правило с внутри транцевая доска, подкрепляется сам транец под мотор(л.с) внутри набором.И эстэтично как бы не оч.
|
|
|
|
|
01.02.2012, 04:23
|
#6 (permalink) |
|
Забанен
Псевдо: Евгений
Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ
Карапь: Днепр, Suzuki DT65
Дописи: 4.703
Сказал(а) спасибо: 1.660
Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях
|
re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
ну, эстетика тут не главное, фанерка приклепана там намертво, ломать неверное не буду, раз стоит. Снутра буду подкреплять вместе с реданами, вот и двадцать кило
|
|
|
|
|
01.02.2012, 10:05
|
#7 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Роман
Звідки Ви: Киев
Карапь: Днепр+mercury 40
Дописи: 10.422
Сказал(а) спасибо: 6.736
Поблагодарили 4.419 раз(а) в 1.635 сообщениях
|
re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
Женя там надо посмотреть как эту фанерку прикрепили. Между фанеркой и транцем может образоваться неслабая корозия и алюминий выпадет в осадок. Неполенись сними сделай ревизию потом проолифеную фанерку можно назад на герметик прикрутить.
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Rickov (01.02.2012),
владислав555 (09.02.2013)
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Улучшения лодки Днепр. | Гена | Днепр | 238 | 19.09.2016 17:36 |
| Выносной транец. Достоинства и недостатки. | Sakfan | Катера, лодки | 63 | 04.12.2015 14:22 |
| ДНЕПР с Сузуки-40 4т | Святовит | Архив | 5 | 13.08.2011 12:32 |
| Днепр | Гена | Днепр | 15 | 05.01.2011 11:13 |
| ДНЕПР | oleh | Архив | 3 | 29.03.2010 20:37 |
Комбінований вигляд
