Re: Переделка и доработка Днепра.
 

А по конкретней,что и куда идёт?

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Руслан если я правильно понял то ширина полки редана увеличивается к корме с 50мм до 75мм, плюс изменяется угол атаки высотой плоскости (ребра 15-20) от днища к полке редана. И еще ширина полки увеличивается с какого момента?

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Так на картинке есть точки сечение А и сечение Б там если посмотриш, то и расстояние от транца к этим точкам указано. Потом идёт плавное увеличение ширины до величины на транце и высоты редана. То есть на самом деле угол анаки не меняется, так как идёт одновременное увеличение ширины с высотой, что как раз и делает угол атаки постоянным.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Попрошу несильно закидывать меня помидорами, но хотелось бы услышать мнения более опытных судовладельцев - а что, если проклеить днище Днепра виброизоляционными материалами типа Stp, используемых для авто? Цель та же - снизить шумность и повысить жесткость днища. Набирать воду там нечему, плотность довольно высокая. Единственный минус - это вес (или я ошибаюсь?).

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Проще и дешевле запенить полиуретаном высокой плотности. И по весу будет меньше, и скорость исполнения на порядок ниже, и усиление днища очень серъезное, и тишина в лодке обеспечена.
Мой днепр запенен, обошлось в районе 400 гривен за борта и днище, не запенен только килевой тунель. Шума нет, днище жесткое, добавилось плавучести, да и если спать в нем в холодное время года, то теплоизоляция очень неплохая получается

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Интересная доработка Днепра. Я так понимаю стационар, и водомёт. Вот тут еже видно что килеватость Днепра работает в полной мере.

лодка Днепр.avi - YouTube

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Он и с обычным винтом может такое исполнять.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Не водомётом как то по другому.:neznayu:

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Неплохо получилось, раньше мелькало обьявление по изготовлению и продаже водометных установок. В Днепре или Херсоне их делали ставили на Днепр и Сарепту так у Днепра лучше получалось а Сарепта склонна Была к переворачиванию. Я связывался с людьми узнавал што и как. Если не обманывали то с ДВС 2108 инжекторным такой комплект разгонялся около 80 км/ч.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Если внимательно смотрели видео, то не могли не увидеть как с экипажем при старте корма под воду уходила и когда стал этот Днепр свечу изображать пытаясь разогнатся, один человек встал для того, чтоб всётаки нос у лодки опустился и она глиссировать начала.
Водомётные лодки должны иметь малую килеватость и смещённый к носу центр тяжести. Днепр же ни каким местом не пересекается с правильной водомётной концепцией.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Руслан тут ты немножко неправ, приведи пример хоть одного плоскодонного водного мотоцикла, а с центровкой и поиграться можно, вот токо днище Днепра надо менять. Есть разные водометные установки.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Хм.Что то я не заметил что кто то вставал при старте:neznayu: А то что корма просаживается.Думается есть запас по корме.Так как она закрыта по самый край крмы. Ну а насчёт килеватости Днепра, то дуается она как раз хороша для устойчивости лодки, в поворотах.ИМХО.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Не ты не прав. Мотоцикл это заряженный снаряд с соблюдением баланса сил. Там мотор внизу, а сидиш именно в нужном месте, чтоб мотоцикл мог сразу глиссировать, а не свечи ставить. Днище скутеров , это вообще сложнейшая система для получения нужных свойств.
Обрати внимание на канадские катера водомётные, вот там килеватость минимальна ,а ещё и туннели продольные делают ,чтоб всё по науке было.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Смотри кино 2м 28 секунд от начала. Еслиб я не знал эту лодку, то согласился бы, но..... Кстати её с самого начала с нагрузкой начали из стороны в сторону направлять, чтоб кобру погасить....

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Руслан но можно и лыжу по центру днища сделать. Гдето читал даже картинки видел в Южанку 2 ставили водомет и переделывали днище под лыжу.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Так отож, только эту лодку с нуля варили и делали правильный водозабор, а вот при килеватости в 14 градусов вода в разные стороны разбегается, что для водомёта не айс(для водозабора). А фото я то из своего архива могу выложить, должно быть такое.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Оживлю немного тему. Сегодня варили транец на Днепр, пока готов только костяк, ещё правда и не до конца усиленный, и уголки к стринггерам от транца не приклёпанные, и рецесс ещё даже на заготовки не порезанный. Но всё в процессе.......
Сорриза качество фоток, не видно всех деталей подробно, как будет готов полностью, выложу качественные.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Гена судя по фотографиям заднее сидение можно сместить назад сантиметров на 10-15, или увеличить наклон спинки.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Ну да Рома, так и планирую сделать, но там порядка 18-20 см получается. А то уж очень большой моторный отсек у Днепра получается в оригинале. И как рундук он не сильно используется.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Ну это не у всех, у меня там места свободного нету.....

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Так отож и у меня там получается место гуляет но я думал спинку наклонить, а с боков транца сделать крышки как у П2м. А как быть с тентом? И небудет ли слишком тяжелой корма? Руслан а што у тебя там?

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Да всё,что угодно, зависит от мероприятия. В базе там бак и АКБ, а также керосиновая лампа и тд и тп. Я турист, поэтому у меня должно быть всё при этом автономно.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Ну Руслан молодец. Я буду зашивать место для крышки, выбрасывать гермобак, оттуда и сделаю лазейку к АКБ. А по бокам хочу горюче-смазочные материалы разместить. А передние сидухи смещаю на 0,5м назад вот и ломаю голову штоб воды нечерпнуть и поспать нормально. Спасибо Адольфу увидел его (Генын) Днепр на видео, трохи подчерпнул информации. Вот токо непойму почему у него нет задних сидушек.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Да у тебя вся лодка всегда забита:-)). Если стобой попадёшь куда в передрягу, то неделю прожить можно, а если ещё и кум твой будет,то эта неделя пройдёт в приятном пьяном угаре:-D:-D:-D

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

А где его видео, тыкни носом.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Ну так не рыбалкой единой жив человек......
А вообще скула у транца, это место где лодка течёт в первую очередь, поэтому эти места не нужно зашивать впринципе.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

В теме открытие сезона 2012,

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Ну так она там течет изза нагрузки на транец (разшатывания). А если грамотно и правильно все усилить то все должно быть гут.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

От генкиного днепра там только голый корпус, а сидух задних нет потому как все в процессе еще, но зато на воде. Недвижимость не для нас, правда Гена? :-P

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Я просил фотографии, а теперь мне ненадо твои фотографии я все нужное увидел :-P:ok:. А то што на воде это очень даже правильно МОЛОДЦА!:za::super:

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Ага, а также баки, рулёжка, консоли, всё вспомнил или нет:-P:-P:-P. А по поводу недвижимости - так тягать было нечем вот и не спешил с лодкой. У меня ж друзья добрые, правда Саня?

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Я незнаю у кого спрашивать но спрошу, наскоко сантиметров сдвинуты консоли назад? По видео приблизительно гдето на 0,7 м.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

уц адольфа консоли сдвинуты на один шпангоут.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

За консоли и баки лучше бы помолчал. Баки переделывал и еле всунул, конструктор их гениальный просто. А консоли лучше бы новые купил, а не пиляные. И то одна консоль только твоя, вторая не стала
А рулежка состоит из одного твоего троса, причем за деньги купленного?

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Так и планирую но шото места для задних остается маловато.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Я думаю делать откидную сидуху, обычно 2 человека в лодке, если перевезти кого, то откинул сидуху и все, а в обычном раскладе она не нужна, рундуков хватает в носу с головой и под креслами.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Подскажите пожалуйста у кого какое растояние между консолями. Сейчас делаю консоли думал сделать проход 40 см выставил промерял маловато будет надо хотябы 45-50 но тогда приборам маловато вродебы, интересно какое растояние у Адольфа 2003 и какое делал Серега сер. Спасибо буду очень бдагодарен.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Вот интересно маловато для чего??? Что не влазит??? По идее там хватит и 35-40см, что-бы ноги проходили или Вы собираетесь в форточку на карачках лезть и боитесь что тухис не пролезет??? Интересно от чего Вы отталкиваетесь в принятии решения что 40см мало???

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

К сожалению, наверное в ближайшее время не смогу померять, замело гараж в котором лодка стоит. Завтра конечно попробую туда прорваться, но не уверен что получится

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Так получилось што в азарте всех переделок поднял борта на 14см и консоли получаются высокие гдето 60-70 см тухис мой проходит а вот если вдруг кого покатать или на рыбалку то могут быть проблемы, от и спрашиваю совета. Ладно все побежал к лодочке.