Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Приветствую всех капитанов!

Недавно перевез из Херсона в Киев свою лодочку Бакай. Планирую использовать ее для рыбалки на заливах и притоках Днепра в около Киевских просторах. Мотор думаю прикупить Tohatsu/Nissan/Parsun 9.8 2T.

Корпус конечно не идеальный, но в достаточно хорошем состоянии. Вот так она выглядит сейчас:

http://photo.qip.ru/photo/iutynskyy/.../212283561.jpg

http://photo.qip.ru/photo/iutynskyy/.../212283564.jpg

http://photo.qip.ru/photo/iutynskyy/.../212283567.jpg

http://photo.qip.ru/photo/iutynskyy/.../212283569.jpg

http://photo.qip.ru/photo/iutynskyy/.../212283571.jpg

http://photo.qip.ru/photo/iutynskyy/.../212283573.jpg

http://photo.qip.ru/photo/iutynskyy/.../212283597.jpg

http://photo.qip.ru/photo/iutynskyy/.../212283623.jpg

http://photo.qip.ru/photo/iutynskyy/.../212283626.jpg

В планах довести ее до состояния легендарного Бакая товарища Lyova, но с некоторыми отличиями, чтобы не было 100% копирайта))

Буду благодарен любым ценным советам!

Добавлено через 43 секунды
И так, перечислю то, что планируется сделать, а так же сразу спрошу Ваших советов о целесообразности данных работ и правильности их выполнения:

1. Усилить шпангоуты. Стоит ли это делать вообще? Если да, то как лучше это сделать: просто приклепать алюминиевые пластины 2-3 мм толщиной на их вертикальную часть или дополнительно усилить таврами? Можно ли использовать для этого вытяжные заклепки или необходимо пользоваться классическими?
2. Изменить направляющие для того чтобы можно было сделать ровный пол и изготовить пайолы из ФСФ фанеры Какой толщины лучше использовать фанеру (6 или 9 мм) и где можно в Киеве купить обрезок 800х2500 мм? Какие негативные моменты возможны при креплении пайол на заклепки и какие альтернативные варианты их крепления возможны?
3. Усилить транец. Из чего лучше сделать транцевую плиту: из доски или ФСФ ванеры? Как лучше крепить ее к транцу: болтами или заклепками? Где купить обрезок толстой (30-35 мм) ФСФ фанеры и декоративные накладки на внутреннюю и наружную часть транца?
4. Сделать кормовой рундук. Где можно купить качественные мощные петли из нержавейки и защелки?
5. Сделать носовую и кормовые кницы. Где можно разжиться обрезками толстого (4-6 мм) алюминия? Где можно их фрезеровать? Как лучше их крепить: на обычные или вытяжные заклепки или аргонная сварка?
6. Усилить уключены. Где можно разжиться обрезками толстого (4-6 мм) алюминия? Где его можно согнуть? Где найти токаря чтобы сделал новые подуключины?
7. Снять краску с внутренней части. Планирую использовать смывки и мойку высокого давления.
8. Покраска наружной и внутренней части. Планирую красить обычной ПФ эмалью. Какой грунт для внутренней части лучше использовать под эту краску? Краску какого производителя лучше предпочесть и где можно найти широкий выбор по цветам, а то в Эпицентре унылая гамма.
9. Надувные баллоны непотопляемости. К кому лучше обратиться на предмет их изготовления?
10. Оклейка верхней части боковых банок резиной. Сначала хотел полностью оклеить их ковролином, но потом подумал и решил что это будет не практично. Поэтому возник вопрос где можно приобрести резину для этой цели, может даже лучше какую-нибудь рифленую?
11. Установить АКБ и помпу. Это самый последний и самый легкий вопрос))

Что нужно добавить или исключить из этого списка?

Добавлено через 39 секунд
И главные вопросы:
- имеет ли смысл делать все эти работы самому вместо того чтобы отдать ее в тюнинг-ателье? ))
- во сколько денег примерно может вылиться такой тюнинг?

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Слышал о такой лодке, но не когда не видел в живую. Судя по фотографиям, это удлинённый Язь Завода Ленинской кузни.

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

На Язь действительно похожа, но не более - это совсем другая лодка. Выпускалась Херсонским судостроительным заводом. Легкая, вместительная и очень удобна для рыбалки. Буду доводить ее до совершенства))

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Так может на неё 15-ку поставить.

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Коротенько отвечу:
1.Если не поленитесь - малость почитав форум найдете ответы на все свои вопросы:neznayu:.
2.Шпангоуты с учетом их состояния полечить не лишне - наклепать уголок с обратной стороны связав с днищем и вертикальной полкой шпангоута.Желательно не вытяжными заклепками.
3.С помощью уголков (30х30 достаточно) можно сделать так сказать обрешетку под ровный пол из фанеры - толщина 9 мм шершавой стороной наружу:smuschenie:.Покупайте лист 1.25х2.5 пригодится на рундучки.Крепить лучше всего на гайко-заклепку - но нужен специнструмент.
4.На кницы достаточно листа 2-3 мм толщиной ручки на транце лучше сделать отдельно.
5.Ну и с калькуляцией наверно надо будет разбираться самостоятельно:neznayu: так как тут разбег суммы может отличаться в разы.
6.Ну и последнее - красить тюнингованую лодку Пф-кой есть дурной тон:nizia::neznayu:.

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Мне столько не нужно)) Тем более что я хочу сделать легкий комплект для удобного обращения одной парой рук.

Добавлено через 19 минут
Уже достаточно давно собираю информацию по этой теме на разнообразных ресурсах. Многое уже почерпнул, но многое еще предстоит.
Если усиливать шпангоуты со стороны днища, то естественно вытяжные заклепки не подходят. Я же думал усилить просто вертикальную плоскость шпангоута листом алюминия 2-3 мм толщиной приклепав его вытяжками, а потом к нему сверху приклепать тавр, чтобы усилить его в месте нагрузки со стороны пайол. Поломанный шпангоут, который сфотографирован крупным планом такой только один - остальные в нормальном состоянии со стороны днища только погнуты верхние горизонтальные пластины.
Вот до сих пор сомневаюсь какую брать для пайол 6 мм или 9 мм. По поводу шершавости понятно)) Можно поподробнее про гайко-заклепки?
Понял. Спасибо. Буду думать. Но хотелось бы красиво вырезать ручки на задних. Кстати, как их крепить я так и не придумал...
Согласен. Думаю, что некоторые работы будет дешевле сделать самому, а другие доверит профессионалам. Хотя поглядим - может и сам все осилю, единственное сомнение вызывает клепка))
Ко времени покраски может и на ЭПшку созрею. Но, неужели ПФка на столько не долговечна?

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Дело хозяйское конечно. Фирма UMS до недавнего времени производила удлинённый Язь по 15-ку и вроде было Гуд.

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

https://www.google.com.ua/search?q=%...w=1366&bih=643

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Вот в свое время очень понравилось как сделали Бакайчик. Хотел свой язик так отремонтировать. Смотрите может пригодится..

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Деревня - купи карту(С):-PM:-) - читай тему внимательней:nizia:.Это он и есть.

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

А ну да сорри. Чет ссылочку провтыкал.

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Сделано классно! Я только не пойму, зачем внутри эти деревянные "ручки"?

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Покупать конечно дороговато, так что буду искать где взять в аренду на пару дней. Кстати, может кто-то подскажет где?

Добавлено через 30 секунд
На него и ровняюсь))

Добавлено через 1 минуту
Ручки всегда делают для того чтобы за них держаться))

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Саша - еще как бы дам один совет - обустройство кормовой части : высоту транца под Т-9.8 желательно увеличить до 400 мм.Высоту рундука сиденья тоже желательно увеличить или установить поверх поворотное кресло.

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Спасибо! Об этом тоже читал. Обязательно будет наставка или измененная форма транца с подъемом в центральной части на 2 см.
А вот высота сидения скорее всего останется такой как есть и поворотного кресла пока не планируется - будут просто съемные мягкие накладки на сидения.

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Не очень удобно сидеть будет:neznayu:.Коленки локтям мешать будут:neznayu:...

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Согласен! Но высоко сидеть тоже не хочется. В любом случае сидения это уже финальный этап - сейчас есть более важные задачи))

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Понятно, только они банкам мешать не будут и при гребле?

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Еще как образец - можно кое-какие идеи перенять:WINDBOAT-38M - windboat.ru

Re: Бакай. Восстановление и тюнинг.
 

Нет.

Добавлено через 2 минуты
Спасибо, познавательно!
Вот задумался чтобы тоже сделать за носовой переборкой банку-рундук из ФСФ фанеры для якорей и АКБ.