Выбор ЮМС Тюна 450 vs Финвал 475

[Pasic]

Как по мне при таком выборе нужно изначально сравнить комплектацию. Так как может оказатся что разница в цене омпенсируется напичканностью лодки. Изначально хотя бы просто взять список комплектаций, найти отличия и понять что из этих отличий тебе нужно, и стоит ли за них переплачивать. Потом поехать посмотреть обе лодки вживую так как размеры в цифрах это одно а по факту может оказатся что в одной танцевать можно а во второй не развернешся. Плюс размеры рундуков бардачков и остального. Потом постаратся потестить обе лодки на воде, понять какая больше нравится в ходу , управлениии т.д. и потом принимать окончательное решение. Так как у этих лодок разная философия, финик напичканый всем что нужно для комфорта, а юмс простая рабочая лодка. Скажем элементарное, в финике топливный бак уже есть, а в юмсе? Ставить пластиковый бак в рундук так в том рундуке место после этого останется? А сделать под полы стационарный литров 60 это за все про все около300-350 у.е 350*16=5600грн. и так далее. Куда пруты положить что б не поломать? То есть смотреть и щупать вживую, и думать что тебе надо а что нет.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від \Варяг\  Если для рыбалки

а ширина 475го так подкупает. Прилечь отдохнуть. Часто езжу на однодневные рыбалки, если летом выежать с рассветом то к обеду уже "вареный" либо возвращаться либо под бережком находить нависшее дерево и прилечь отдохнуть. Как это не удобно делать в крыму

Добавлено через 1 час 14 минут
Ну и в догонку вопрос остойчивости ЮМС открыт.
Что положительно влияет на остойчивость?
-меньший угол киливатости
- ширина по ватерлинии
- вес

[biocon]

Цитата: Допис від \Варяг\  Если для рыбалки то бери как и собирался ЮМС- 410 - сэкономишь на всем и на движке , и на бензине , и на лодке,а остальные деньги потратишь на рыбалку

да, но жена категорически забраковала, сказала-что ни она не ребенок туда не сядут, а как с палаткой поехать на остров...ну и потом КВХ вроде не любит 410, а мы туда частенько ездим...

[Larik]

А сколько у тебя денег есть?

http://forum.fregat.kiev.ua/%D1%87%D...-new-post.html

[Юрий-dp]

Sorri, что влажу, но юмс 410 вообще не вариант для Днепра, тем более для КВХ.

[dima777]

Цитата: Допис від Юрий-dp  Sorri, что влажу, но юмс 410 вообще не вариант для Днепра, тем более для КВХ.

Если речь о волнах о возможности глиссирования на волнении,ну тогда и 450 не годится и всё что менее 5 с "гаком" тоже (пропорции длины к ширине,килеватость, а соответственно вес и мощность мотора,знаем,проходили уже))...Давайте будем честными товарищи )))

[\Варяг\]

Как по мне если ЮМС то однозначно 410 - это как бюджетный вариант,то что он не подходит для КВХ или кто-то там боится туда сесть,или валкий,или спать не удобно,это в принципе все ерунда,к этому привыкаешь очень быстро и годится он для всего лично проверялГлавное в нем - цена,вес и минимум затрат на всем остальном,еще раз повторюсь БЮДЖЕТНЫЙ (спартанский вариант).Остальные ЮМСы на мой взгляд (опираясь на их цену) сделаны топором,а вот рубанком их никто не поправил,а что такое наждачка вообще не знают (фигурально выражаясь).Если смотреть на удобства,безопасность и кошелек не жмет,то по моему тут нечего разговаривать,однозначно ФИНИК. ИМХО.

[Dobermann]

Цитата: Допис від dima777  Если речь о волнах о возможности глиссирования на волнении,ну тогда и 450 не годится и всё что менее 5 с "гаком" тоже (пропорции длины к ширине,килеватость, а соответственно вес и мощность мотора,знаем,проходили уже))...Давайте будем честными товарищи )))

Люблю я доморощенных теоретиков... :D
www.youtube.com/watch?v=7zeyv6QveSc

[dima777]

Цитата: Допис від Dobermann  Люблю я доморощенных теоретиков... :D www.youtube.com/watch?v=7zeyv6QveSc

Для особо одарённых "практиков", поправлю свою фразу:-"для КОМФОРТНОГО передвижения при значительном волнении особенно при наличии пассажиров в лодке" - так более понятно? )))

[biocon]

Цитата: Допис від Larik  А сколько у тебя денег есть?

нету стока и близко имею что то около десятки, при этом деньги в дереве, расчет купить лодку у производителя без мотора и тихо искать нормальный б/у мот..более того, думаю у производителя сейчас можно дешевле взять если в уе, материалы понятно, но труд пока четкой привязки к курсу не имеет...ИМХО

[borabora]

А что по скорости у 450 Tuna ??

[Dobermann]

Цитата: Допис від borabora  А что по скорости у 450 Tuna ??

С 50 л.с. тестировалась только лодка с центральной консолью...
67км/ч с одним, с двумя 63 км/ч если пассажир перед консолью, и 65 км/ч если пассажир на заднем диване... С полной нагрузкой - упустили :(, сорри... С тридцаткой та же версия тестировалась у скандинавов... Но я как то забыл узнать... Могу уточнить...
Двухконсольная ездила только с 60-кой... Поскольку лодка 30-50, данные приводить не буду... Думаю в следующем году исправим пробелы в информации...

[biocon]

Dobermann, Саша, а почему не мусолить? Как раз очень полезно получить больше инфы по Тюне, для меня с одной стороны показатель, что ее берут фины, с другой стороны странная компоновка со средней консолью возможно вызвана плохой остойчивостью, возможно при двух консолях эта лодка будет вести себя "не идеально", мне очень интересно почитать мнения как конструктора, так и форумчан...пока видно продукт плохо люди знают, есть притензии к качеству сборки-для меня лично это не главное, главное, что бы мы могли в любую погоду вернутся с КВХ живыми и здоровыми, а еще лучше еще и порыбачить в волну 0,5...

[Dobermann]

Цитата: Допис від biocon  Dobermann, Саша, а почему не мусолить? Как раз очень полезно получить больше инфы по Тюне, для меня с одной стороны показатель, что ее берут фины, с другой стороны странная компоновка со средней консолью возможно вызвана плохой остойчивостью, возможно при двух консолях эта лодка будет вести себя "не идеально"

Это не странная компоновка... Это компоновка с центральной консолью... Кстати, самая восстребованая на скандинавском рынке и в Голландии для этого размера...
Компоновка с центральной консолью всегда проигрывает в остойчивости двухконсольной или single console версии... Причина проста: перемещение масс происходит вдоль борта, а не по центральному проходу... И кренящие моменты от перемещения масс всегда больше... Соответственно - двухконсольная версия всегда менее валкая, чем Сentral console...

ЗЫ: Где-то я уже это говорил... :D

[Rickov]

Цитата: и порыбачить в волну 0,5...

на его видео от 0,7м. беляки гонит

[Валера М]

Цитата: Допис від Rickov  на его видео от 0,7м. беляки гонит

Барашками у нас называются,начинаются с 5м.с

[dberegovoy]

За видео спасибо, кому лень смотреть все 36мин. в конце 11 и начале 22 минуты есть хорошие кадры судя по ним остойчивость достаточна. Ну и плюсы вашей лодки в отношении Финвала, это цена голого корпуса. По тому что озвучил Витя это 2500-2700дол, т.е. реальная замена (убийца) совколодок. Бюджет с учетом мотора б.у. 50л.с. практически идентичен. У финика другие плюсы.

[Dobermann]

Цитата: Допис від dberegovoy  Конечно нет, как и нормальных ответов на вопрос.... Для чего спрашивал, да хотел по легкому получить информацию, не тратя на поиск много личного времени, считаю что как потребитель имею право, и ничего в этом плохого не вижу.

Имееете. Полное... Полнейшее... Тем более, вот: http://forum.fregat.kiev.ua/292154-post52.html
Сразу же после вопроса... Могу я считать, что после того, как я ответил на поставленный вопрос - считать что второй раз задавать тот же вопрос по меньшей мере странно?..

Цитата: Допис від dberegovoy  За видео спасибо, кому лень смотреть все 36мин. в конце 11 и начале 22 минуты есть хорошие кадры судя по ним остойчивость достаточна.

Т.е. я не врал нагло... Ну а это видео совсем недавно появилось... Специально съемки по поводу заданного вопроса никто не делал, уж извините.... Что есть - то есть...

[в1961]

А как в ЮМС обстоят дела с блоками плавучести????
Надеюсь, запатентованный Финвалом материал, не используется???

[Dobermann]

Цитата: Допис від в1961  А как в ЮМС обстоят дела с блоками плавучести???? Надеюсь, запатентованный Финвалом материал, не используется???

2к полиуретановая пена.