Водомёты

[@lexandr]

Вопрос к Ув. Slava BMW: Как себя поведет водомет на водоизмещающем катере, возможно ли это?

[dimon]

Я правда не Слава...но отвечу так., водомёты ставились на водоизмещающие катера очень часто...но как правило на этих катерах полу глиссирующие обводы, и материал корпуса АМГ или Алюминий.А ведут себя они очень даже хорошо.

[Андрейкин]

Может пригодится кому ни будь
ИЗГОТАВЛИВАЕМ ВОДОМЕТНЫЕ ДВИЖИТЕЛИ, АНАЛОГ БОМБАРДЬЕ
Изготавливаем водометные движители с нержавейки и алюминия с пластиковым и дюралевым водоводом. Подходит для любой лодки-катера, дюралевого или пластикового. Легкая езда по мелководью, отличная маневреность, легкое обслуживание.Мощность двигателя от 60-150 л\с, а также видеосьемки катеров и инструкция по установки,скорость мотолодки Днепр с водометом и двигателем ВАЗ 2108 -90 км час.Слушайте дилеров,покупайте класные и дешевые моторы Вперед если денег много,все до первого камня!!!юрий, телефон: 097 4992270,

украина

[Slava BMW]

Цитата: Допис від Гена Б.  Слава, а можно как то подьехать глянуть твою установку. Очень интересно. И сразу даю наводку - использовать в качестве двига движок от Субару - они почти все боксёры, то есть цилиндры лежат, по высоте там всего что то около 220 мм и в длинну он не очень длинный, широкий правда, но ведь это не важно, вдоль лодки прерасно ляжет. И ещё вопрос - как в нём регулировать шаг винта или там нету такого понятия. И видел где-то в Раше начали выпускать водомёты - замены для сапогов стандартных подвесников.

Конечно, подъезжайте, смотрите, учитесь и не только на своих ошибках, но и на чужих тоже. Тем более, тому кто еще не определился с движителем - думаю полезно будет.
Тоо, PSergey! Если не просто поговорить? То ты знаешь мое мнение относительно твоего Амурчика. Нет смысла в разгар сезона начинать какие-либо серьезные переделки. Откактай сезон, а может и больше - пока позволит ресурс твоей силовой установки, а там посмотришь.
Тоо, @leksandr! На тихоходах также есть смысл установки водометного движителя. НО не такой актуальный, как на глиссерах и расчеты для них нужно производить немного по другой схеме.
Тоо, Андрейкин, а где ты выкопал это объявление? Сам ты связывался?

[Гена]

Слава, а куда ехать, а то этот вопрос для меня всё ещё актуальный - до сих пор без машины.

[Гена]

Кстати, вот нашёл конверсионный кит для Ямахи Yamaha jet drive complete conversion kit for outbo: eBay Motors (item 360261412454 end time May-17-10 16:55:38 PDT)

[Andrey55]

Это что-то из новенького?

[ganbatisto]

Цитата: Допис від Andrey55  Это что-то из новенького?

Пуля!!!

[Andrey55]

Цитата: Допис від ganbatisto  Пуля!!!

Обрати внимание куда смотрит сопло водомёта.

[ganbatisto]

Цитата: Допис від Andrey55  Обрати внимание куда смотрит сопло водомёта.

А куда оно смотрит? Я чёта в этом не шарю.

[Pasic]

Цитата: Допис від Гена Б.  Кстати, вот нашёл конверсионный кит для Ямахи

Гена это не тот немного водомет, вот как раз у него кпд и ниже чем у винта процентов на 30. Применения такому водомету у нас на реках я не вижу. Это как бы компромисс, или потеря мощности или винта с редуктором.

[Гена]

Цитата: Допис від Pasic  Гена это не тот немного водомет, вот как раз у него кпд и ниже чем у винта процентов на 30. Применения такому водомету у нас на реках я не вижу. Это как бы компромисс, или потеря мощности или винта с редуктором.

Саня, нарисуйте схему нормального. Из занятий авиамоделизмом понимаю, что турбина лучше, чем винт.

[Slava BMW]

Цитата: Допис від Pasic  Гена это не тот немного водомет, вот как раз у него кпд и ниже чем у винта процентов на 30. Применения такому водомету у нас на реках я не вижу. Это как бы компромисс, или потеря мощности или винта с редуктором.

+100! Саня.
Гена, бери телефон с собой и я тебя встречу у себя на базе и ты все увидишь собственными глазами, еще и пощупаешь. ПЛиз.Переулок Чаплыгина 21 с 10.00 - 20.00, предварительно позвонив.

[Гена]

Цитата: Допис від Slava BMW  +100! Саня. Гена, бери телефон с собой и я тебя встречу у себя на базе и ты все увидишь собственными глазами, еще и пощупаешь. ПЛиз.Переулок Чаплыгина 21 с 10.00 - 20.00, предварительно позвонив.

Спасибо Слава, постараюсь подьехать на этой неделе.

[ganbatisto]

Цитата: Допис від Гена Б.  Из занятий авиамоделизмом понимаю, что турбина лучше, чем винт.

Воздушная и гидротурбина две разных вещщи. То что можно зделать с воздухом нельзя зделать с житкостью.
Да и принцип работы авиа турбины от водяной отличаются.

[Гена]

Цитата: Допис від ganbatisto  Воздушная и гидротурбина две разных вещщи. То что можно зделать с воздухом нельзя зделать с житкостью. Да и принцип работы авиа турбины от водяной отличаются.

Я пример приводил в другом контексте, а отличия между гидро и воздухом я знаю

[Slava BMW]

Цитата: Допис від ganbatisto  Воздушная и гидротурбина две разных вещщи. То что можно зделать с воздухом нельзя зделать с житкостью. Да и принцип работы авиа турбины от водяной отличаются.

Заблуждаешься.
Как раз принцип общий - создание реактивной тяги. А вот отличия только в физических особенностях и свойствах той или иной среды.
Гена правильно сравнил - в одной и той же среде - открытый винт и закрытая турбина - относительно воздуха!!!
Вполне уместное сравнение - Аналогично и в жидкой среде .

[Pasic]

Цитата: Допис від Гена Б.  Саня, нарисуйте схему нормального. Из занятий авиамоделизмом понимаю, что турбина лучше, чем винт.

Вот это можно назвать правильной схемой водомета. А то что у тебя это т.н. "улитка" В принципе тот же водомет, но у него заборник воды сделан как у центробежного насоса. Из за этого и потери. Сравни эти два мотора. Mercury - Jet 40ELPT EFI Mercury - F60ELPT EFI
Водометный 40 сил, винтовой 60. Но голова то одинаковая!!! Некислая потеря, 30% мощности в сторону моря.
P.s. Гена мы вроде ж на ТЫ?

[Гена]

Цитата: Допис від Pasic  P.s. Гена мы вроде ж на ТЫ?

Саша, я просто ко всем обращался. Спасибо за схему

[ganbatisto]

Цитата: Допис від Slava BMW  Заблуждаешься. Как раз принцип общий - создание реактивной тяги. А вот отличия только в физических особенностях и свойствах той или иной среды. Гена правильно сравнил - в одной и той же среде - открытый винт и закрытая турбина - относительно воздуха!!! Вполне уместное сравнение - Аналогично и в жидкой среде .

Согласен с тобой Слава на 50%.
Реактивная тяга - сила отдачи струи. Выписка из википедемии. Но работа реактивного авиа дв. очень отличается от водомёта. Водомёт это то-же винт спрятаный в трубу от мехонических воздействий на него. Разве нет? Движетель то один и то же, ВИНТ. При равной силе в 60 конских сил, к примеру, у водомёта есть ещё сопродивление диаметра тубы в катором находится винт?