Парус на надувной лодке.

[_Лодочник_]

Цитата: Допис від -ЮраИл-  Минус один болт, плюс резинка с носа и веревка в корму - неужели "сильное усложнение"?

Да, несильное, и это возможно сделать без каких-либо изменений, но, как быть с тем, что веревка и резинка дополнительные собиратели травы, наветренный шверц придется поднимать всегда, иначе его будет отгибать, а он держится в одной лишь точке и, скорее всего, его выломает. При смене галса шверцы менять местами, один поднять, другой - опустить. А с прикрученным шверцем двумя болтами, хоть с одним, можно ходить обоими галсами без особых проблем. В общем, эксплуатация покажет.
У меня был опыт установки парусного вооружения на Казанку, шверцы были из алюминиевых пластин на титановых кронштейнах, и перо руля такое же. В результате первого похода шверцы позагибались под днище, а рулил назад я уже веслом.

[-ЮраИл-]

Я тоже вооружал "Казанку-М" в свое время, но пошел вот каким путем: шверт (дюраль 4 мм) крепился одним болтом к большой пластине (из того же материала), закрепленной в двух точках на планшире и в одной точке в районе скулы. На лавировке (если ЭТО можно было назвать лавировкой ) опускались и работали оба шверца. В опущенном положении их удерживал собственный вес, в поднятом - сила трения (регулируемая затяжкой болтов-осей). Для подъема использовались плоские ручки, приклепанные к задним кромкам шверцев. Т.к. ось вращения шверцев при такой конструкции располагалась низко, шверцы получились маленькими, легкими и не мешающими гребле в откинутом положении.
См. сообщение 35:
Мотолодка под парусом

[_Лодочник_]

Пружинный фиксатор румпеля для быстрого и удобного съема/установки. Перо руля легче снимать без румпеля, поэтому сделал так. Да, румпель решил оклеить сразу, чтоб после на него не смотреть облезлый и корявый.

[_Лодочник_]

Рулевое устройство в сборе. Осталось покрасить румпель. Клеятся ясеневые ламели на ус для рейка. Реек ламинировать буду из трех ламелей. Скорее всего завтра, покажу.

[_Лодочник_]

Заготовка рейка.

[_Лодочник_]

Реек готов. Хомут, крепления паруса и лакировка после паруса, по месту. Осталось сшить парус. Новое для меня дело. Раскрой готов и заготовки шаблонов.

[_Лодочник_]

Спальня превращается в парусный плаз.

[_Лодочник_]

Первые детали паруса. Процесс пошел.

[_Лодочник_]

Пробую шить. Вроде ничего. Какое же все таки это облегчение шить с помощью духстороннего скотча. Верхнее полотнище и боут паруса готовы.

[Юрій_]

А какая планируется площадь паруса под эту лодку?

[_Лодочник_]

Цитата: Допис від Юрій_  А какая планируется площадь паруса под эту лодку?

4,2 м. кв.

[_Лодочник_]

Друзья, нужна помощь. Дело в том, что при шитье паруса, который я распустил, для сметывания полотнищ использовался клей БФ-2, БФ-6 или 88. На ткани остались от него следы, к которым до сих пор все липнет, в тех местах, которые не удается вырезать. Как его удалить или счистить? Может у кого-то есть опыт. Я конечно попробую разные растворители или механическим путем, но боюсь повредить ткань. Посоветуйте.

[КТМОВ--]

Сразу же оговорюсь: опыта с клеем нет! Но !
Вы когда нибудь садились на жвачку?Вернее, удаляли ее остатки с ткани? Проверенно: клин клином вышибают. Пожеванная жвачка, скотч решает эту проблему. Прилипили-оторвали.Попробуйте. шанс есть. Тем более, у Вас имеется под рукой двухсторонний скотч. Он более липучий

[_Лодочник_]

Помог 646 растворитель. От клея не осталось и следа. Ткань без изменений она оказалась не каландрованная. Занялся латкарманами, ищу широкую резинку для них. Раскрою и покажу конструкцию.

[_Лодочник_]

Цитата: Допис від _Лодочник_  Занялся латкарманами, ищу широкую резинку для них. Раскрою и покажу конструкцию.

Латкарман готов к пришиванию.

[_Лодочник_]

Пришит.

[-ЮраИл-]

Культурненько получается.

[_Лодочник_]

Не спеша двигаюсь вперед дело ведь новое.

[_Лодочник_]

Самое большое полотнище готово.

[_Лодочник_]

Склеил скотчем шов. Видно как топорщится пузо, лежа на ровной поверхности. Осталось аккуратно сшить.