Парус на надувной лодке.

[_Лодочник_]

С окончанием сезона и наступающими холодами вернулся к парусу на надувнушке. План созрел и начало решил осуществить с подготовки чертежей. В планах надувнуха должна быть полноценным парусным судном, т.е. ходить быстро и остро, должна быть мобильна по суше в сложенном или нет состоянии. Это по минимуму. Есть еще задумки, но об этом после. Материалы есть. Есть какие-никакие трубы из алюминия, есть дерево и фанера, есть все необходимое оборудование и оснастка, вплоть до токарного станка, а главное есть парусная ткань. Для этого распорот 18-метровый грот. Куплены на Али нитки и верхняя лапка на швейную машинку, короче, есть все. Осень и зима пролетят быстро. Вот пока только сделал модель своей надувнухи в Компасе.

[A]

не являясь продвинутым парусником - скорее пассажир-новичёк, всё-таки озвучу один момент - а Вы "курили" тему совместимости такого корпуса и паруса? При внезапном порыве ветра бокового, стандартная яхта очень сильно даёт крен (иногда вплоть до около 90 градусов), но за счёт киля и килеватости возвращает остойчивость. Есть ещё кострукции катамаранов и тримаранов - там за счёт жёсткости конструкции обеспечивается непереворачивоемость (ну или одна лыжа из воды немного вылезит). А вот что может произойти с жёстко-гибким надувасом в такой ситуации я до конца представить не могу.. Может стояит сначала с яхтсменами проконсультироваться?

[_Лодочник_]

Цитата: Допис від A  ...тему совместимости такого корпуса и паруса?

Примеров тому тьма. Парус на надувнушке это не новость. Стоит только в набрать в поисковике. Моя лодка относительно широкая - 1,3 метра и при наличии жесткости корпуса, которую я собираюсь ей придать, перевернуть ее при порыве ветра будет не просто, да и что если она перевернется. Это нормально и к этому нужно быть готовым. Хотя достаточно только отпустить шкот и парус превратится во флюгер. Еще будет возможность брать рифы, т.е уменьшать парусность в зависимости от силы ветра. https://www.youtube.com/watch?v=Ol7nLVI0A9E

[ezredes]

Цитата: Допис від A  не являясь продвинутым парусником - скорее пассажир-новичёк, всё-таки озвучу один момент - а Вы "курили" тему совместимости такого корпуса и паруса? При внезапном порыве ветра бокового, стандартная яхта очень сильно даёт крен (иногда вплоть до около 90 градусов), но за счёт киля и килеватости возвращает остойчивость. Есть ещё кострукции катамаранов и тримаранов - там за счёт жёсткости конструкции обеспечивается непереворачивоемость (ну или одна лыжа из воды немного вылезит). А вот что может произойти с жёстко-гибким надувасом в такой ситуации я до конца представить не могу.. Может стояит сначала с яхтсменами проконсультироваться?

Ну, почему же? Как раз ДО КОНЦА и предвидите и рассуждаете трезво:
Совмещение надувахи и паруса- это безвыход изврата, а не отдельтая тема мореходности, эргономики и проч.

Добавлено через 3 минуты
Другими словами : все преимущества жестко-гибкого надуваса сникают перед недостатками парусного вооружения.