![]() ![]() |
|
|||||||
| Пластик Пока на форуме мало владельцев делить на типы нецелесообразно |
|
|
LinkBack | Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#10 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: Каховское водохранилище
Карапь: Дракон/Джонсон 2т 70
Дописи: 3.877
Сказал(а) спасибо: 2.275
Поблагодарили 2.965 раз(а) в 731 сообщениях
|
Условно согласен, если за коэффициент потопляемости брать единицу. У разных материалов -разный удельный вес. Если так грубо считать, то в лодке будет ездить только пенопласт. Вот табличка из "мотолодки.орг"
Расчет плавучести2.doc Теперь считаем Дракона: Лодка (грубо) 400 кг* 0,41(коэф. стеклопластика)=164 Мотор 110 кг* 0,88 (берм все за сталь) =96,8 Рубка (метал+стекло) 60 кг* 0,88 (берем как сталь) =52,80 Якоря 20 кг*0,88 = 17,6 4 чела 32,0 ___________________________________________________________ итого 363 кгс Значит 0,363 дм3 пенопласта. Что касательно пустотелых блоков непотопляемости, так есть еще одна старая (по моему даже типа ГИМСовская) статья о рисках иметь в лодке такую страховку, поскольку в случае нанесения повреждения в данном месте, у лодки и экипажа нет шансов. Тоже касается вставляемых в разные щели типа пластиковых бутылей. Так вот при затолении судна, все незакрепленные "поплавки" необычайным образом умеють выскользнуть и покинуть Карапь первыми. Вот,что я нарыл. А весу у пенополистирола 0,5 кубика меньше чем у моего якоря раза в три. Как-то так!
__________________
your freedom- your choice! |
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Переделка АМУРа | oleh | Амур | 531 | 09.04.2020 20:47 |
| Продам катер Темп М усиленный, !983г. | sergik | Архив | 0 | 19.06.2013 19:04 |
| Переделка трейлера UMS | Dimakdo | Прицепы | 2 | 02.03.2013 09:13 |
| Переделка прицепа | Святовит | Подскажите плиз... | 19 | 31.05.2011 11:31 |
| А вот и Темп | dimon | Архив | 1 | 03.12.2010 11:10 |