Re: Мс-40
 

Уж лет десять мотору, а обсуждение как в первый раз. Это хорошо, значит есть интерес.
Намедни приобрел новый МС, старый продал в 2012. Остался доволен. Ставил я подсос на базе электроклапана от 9-ки, там резьбу дорезать, плюс сосок удлинить пайкой и все.
Старый мотор тоже был отличный, продал из-за катера, думал, не понадобится больше.
Подогрев коллектора не помешает. Это выравнивает смесь по цилиндрам. Но на современных модификациях можно и не делать.
Первый раз завел, не выдержал, после 15 мин средних дал на полторы мин макс. нагрузку. Думаю, это можно.
А чтоб ничего не делать, просто грушей преодолейте сопротивление поплавка и заводитесь в холодную погоду.
Так случилось, что и Мерк тоже попробовал. Разницы не вижу. Наш легче, проще и неприхотливей. Поддается регулировке, прост в эксплуатации и тюнинге. Подходят автомобильные кольца и т.д.

Re: Мс-40
 

А не такая уж и короткая история МС-40.
Я этого не знал.

Гоночные подвесные моторы «Сич»

Re: Мс-40
 

Народ, а кто как консервацию на зиму проводит?
Только масло в цилиндры? Переобогащенную маслом смесь в карбюратор не надо (типа смазать подшипники коленвала)?

Re: Мс-40
 

Серьёзно!?

Re: Мс-40
 

Последние несколько лет не консервировал. Сколько той зимы!!!
Но обязательно мою двигатель снаружи, меняю масло в редукторе не зависимо от его состояния. Вырабатываю топливо из системы двигателя, отсоединяя бачок при работающем двигателе. Убеждаюсь в том, что нет воды в системе - прокручиваю стартером на "стопе". Закрываю суконным одеялом, чтобы не потел и все. Раньше вливал масло в цилиндры через свечное отверстие как по инструкции и медленно прокручивал коленвал для смазки зеркала цилиндра. Когда-то впрыскивал масло шприцом в карбюратор при работающем двигателе, но тут нужно глушить вовремя иначе вреда будет больше чем пользы (ИМХО, конечно).
Тоже важно, померить плотность электролита в аккумуляторе, если мала то зарядить иначе по морозу замерзнет. В этом году 2 дня было -17, и этого хватило чтобы испортить знакомому аккумулятор.
Это из моего личного опыта, а правильно и детально все написано в руководстве по эксплуатации. Есть там такой раздел.

Re: Мс-40
 

Раздел читал! Интересовал именно личный опыт!
Спасибо!

Re: Мс-40
 

Чтоб достаточно качественно законсервировать двигатель на одну зиму, достаточно на холостых закрыть карб ладонью. Смесь обогатится, и поле ее поступления во все детали двигателя мотор заглохнет. Если консервировать на срок до трех лет, залейте через свечные отверстия вязкое масло, если на более длительный срок - специальное консервационное распылить в цилиндр. Бенз из него испарится и останется плотная пленка.

Re: Мс-40
 

Владельцы МСов, ктонибудь разбирал коленвал???? Как он разбирается? Надо поменять подшипник шатуна.

Re: Мс-40
 

Была такая беда. Просто не разбираетса. Нужна перепресовка. Нашёл по рекламе на олх , правда делали мотоциклы, но взялся и за мс- 40. Цена была 400 грн. Это и замена подшипника, пальца и шлифовка. А на заводе сказали только новый коленвал могут поставить.

Re: Мс-40
 

Да это не вихрь, просто не разбирается. Позвоню на завод узнаю хоть сколько стоит. Редуктор уже так купил. Цены у них там не демократические

Re: Мс-40
 

это очень мягко сказано, винт 3000грн весной стоял...

Re: Мс-40
 

Когда у меня прогорел поршень, то дешевле было отправить голову на завод, все сделали по уму и за "нормальные" деньги на то время. Самому дороже б вышло. Мотор у меня был 2006 года.

И что самое интересное, прогорел естественно в самый не подходящий момент, И эта курва заводилась с пол оборота и прошел на нем я 15 км до базы в водоизмещающем.
Все в нем нравилось, честно, кроме расхода топлива. За 3 дня рыбалки 100 литров спаливал, сейчас 25 :-)

Re: Мс-40
 

А если не секрет какой расход у вас был?

Re: Мс-40
 

В полную гашетку 18 литров/ час.


Это до прогара.

После ремонта мотора, плюс вырубил палубу, скорость 49- 50 км. Загрузил не много нос, скорость выросла.


Сейчас на моей бывшей Эвинруд 40 е- тек

Re: Мс-40
 

Ну да дет так

Добавлено через 25 секунд
Но в пол тапки литров 8

Re: Мс-40
 

Вопрос рыбоеду))) Дима, на третьей фотке видно что установлено гидрокрыло. вот интересно знать почему поставил и есть ли эффект?

Re: Мс-40
 

Псалом про него в этой теме http://forum.fregat.club/аксессуары-...0-sport-7.html
Эффект был, выросла скорость и облегчился выход на глисс.

Re: Мс-40
 

У кого завалялись грузовой 287-й и скоростной 356-й винты - хочу купить. Первый для тяжелого Ритма, второй - для экспериментов с легким автоботом. Пишу здесь, т.к. в разделе куплю наших мало обычно, а тут и обсудить можно.

Re: Мс-40
 

287 слишком грузовой(он и баржу потянет), может 305???

Re: Мс-40
 

Есть скоростной. Тел. В личке.

Re: Мс-40
 

305-й как вариант.

Re: Мс-40
 

можно купить на заводе, но цена мягко говоря НЕ АДЕКВАТНАЯ( 3000 с копейками за винт!!!!!! было!!!!!

Re: Мс-40
 

Это официальная цена. А так я покупал из нержи под колонку за 1200 грн, правда в прошлом году. Делали там же сами, в свое "свободное" время. Так что решать можно. Кстати, новый мотор взял из прошлогодней партии за 26 т.грн. Магазинная цена - 44-46 т. грн.
Спасибо Олегу за поддержку. Буду экспериментировать с 282 диаметром. По 356 и 287 шагу вопрос актуален.
Пока что на Автоботе на 330-м винте с загрузкой до 300 кг и скоростью 45 км/ч (в среднем 40-42) на 20 литрах прошел 2,5 часа. Получается около 8 л/час или 20л на 100 км.

Re: Мс-40
 

Народ, а кто ставил на МС-40 тахометры KUS или ECMS?
Которые с кнопкой выбора полюсов..
типа такой - https://lodka44.ru/upload/iblock/eee...45740af224.jpg

Куда подключать и сколько полюсов ставить?

Пробовал на + двухискровой катушки - никак, на красный провод световой катушки - никак. На белый провод световой катушки - залипает в 6000об.
Пробовал при выставленном кол-ве полюсов 2 или 20 - не знаю как правильно, пробовал на обоих.

Re: Мс-40
 

Нужен поршень на мс 40. На заводе сказали нет и не будет,мол мотор снят с производства.

Re: Мс-40
 

Вопрос остаётся открытым: где будем брать зап.части, если завод не поможет. У меня пока все нормально, поршень нужен был знакомому с 6 ропа. Он вроде нашёл, скоро узнаем.

Re: Мс-40
 

Очень обидная ситуация происходит в стране было производство собственное; таврий, славут, лодочных моторов и много всего прочего (у нас в городе завод по производству бумаги похерели щас покупаем китайскую)
Нынешним бизнесменам не выгодно производство, проще купить и перепродать а вложить деньги в производство где будет работать конструкторский отдел который что то придумает своё и запустит в серию
нехотят пока это не будет поддерживатся государством все так и будет умирать.

Черный юмор у меня на сто слесаря прикалываются что сейчас на тавриях ездить может только мажор потому что это дороже чем на мерседесе оригинальных запчастей на неё нет а то что есть с ними одни проблемы а на мерс запчасти выпускают все кому не лень.

Re: Мс-40
 

Не подошёл поршень который предложили, хозяин разочаровался решил продавать Сич. Но обещает заводу нервы попортить.

Re: Мс-40
 

Привіт, форумчанє!
У мене МС 2011 р.в. Купував 2012, відходив хоч і з нюансами 5 сезонів. Летіли клапана, міняли редуктор. Минулий сезон був класний. У цьому спустив, завів і погнав. І от на третю вилазку просто зникає нижній циліндр. Почистив карб, замінив клапана - нічого. Замірив пальцем компресію - нема. Зняв головку. І шо? ПРОГАР. УРА!! Думав пронесе, а нєт. Подзвонив Ігорю з сервісу. Сказав. През місяць приїдуть. Почав з'ясовувати відносити. Так він мене на х"р послав. На заводі поршнів немає. Буду воювати з ними - це принцип. У дилерів немає. Б/у поки не знайшов. Пєчалька. У зв'язку з чим продаю його. Усе інше у двигуні вері гуд. Масло лив гарне, бензин Окко 92. Що думаєте?

Re: Мс-40
 

Моя думка заварить поршень аргоном проточить і всьо гуд буде, робили так уже і не раз, їзде на ура.Де прогар? фото є?

Re: Мс-40
 

Привіт Сергій, прогар вище центру, при цьому він ще і тріснув. Фото є, але не можу його сюди завантажити. Просто я з телефону. Можу фотку відправити

Re: Мс-40
 

ми живемо зараз в такий час що все відновлюється, я вважаю що треба заварити, якщо по боковушці є тріщина теж розшити заварити та проточити.

Re: Мс-40
 

До кого звернутися з цього приводу?

Re: Мс-40
 

Герцог, так для удовлетворения интереса:
1) какое всё-же масло, производитель?
2) соотношение масло/топливо?
3) с какой загрузкой обычно ходите? какие обороты двигателя и положение газа при этом?
4) какой шаг гребного винта стоит? какие максимальные обороты получали на этом винте?
5) нагар на свече выжившего цилиндра смотрели?

А по запчастям печально, доходим всё что есть в загашнике, потом в загашнике друга и всё... и лет так через 30 купим новый мотор :smuschenie:

Я с 2009г хожу без прогулов, 8 сезонов, теперь 9-й пошел, масло МС-20 (типа ;-)), соотношение 1:33 - люблю подыметь %OD, клапана меняю раз в 3 сезона, сменил 2 редуктора, за температурой слежу, хожу в пол газа, компрессия в каждом цилиндре по 10очков, надеюсь дырку в поршне никогда не увижу...

А сменить мотор всегда можно, если что... Удачи.

Re: Мс-40
 

Видел мотор, прогар. Прогар необычный, появилась небольшая трещинка между центром и кромкой поршня, и не по линии огня- вспышки. Фото конечно лучше объяснит. И поршень отличается от верхнего, не родной. Как вариант заварить-можно, но хозяин мотора уже недоверяет ( к примеру вдруг поршень дальше порвет)

Re: Мс-40
 

Привіт, Михаїл
1. Масло в бензин castrol 2T TC-W3,
2. 1л. пляшки на 2 каністри по 20л
3. Ходжу по різному, буває 2-3 чол. А буває 5-6. Але запас газу на ручці завжди трохи залишаю.
4. 305 гвинт. Оберти не знаю, швидкість від 35 до 40
5. На свічці нагару не багато, бо ставлю на початку завжди нові NGK7hs

Раніше 10 років на двох Нєптунах відходив. Ходив десь 30-35 км/год.

Re: Мс-40
 

киньте по можливості фото в цю тему,якшо так реально зробить , є гарний аргонщик.та й по відновленю геометрії поршня є куди звернутись, як новій небуде, але ходитиме не гірше.

Re: Мс-40
 

Як же завантажити фотку? У мене такі смачні є. Але форум запрошує УРЛ адресу. Мені необхідно їх кудись завантажити для початку?

Re: Мс-40
 

Герцог, так всё-таки 305 винт, максимум выдавал 40км/ч? или просто не проверяли?
Потеря мощности произошла за какое время, на каком режиме? Фото головки и поршня для полноты картины бы увидеть...

Чтоб фото загрузить, есть кнопка "скрепка" в расширенном режиме ввода сообщения, рядом со смайлом, это чтобы добавить вложение в сообщение. Выскочит окошко, там загрузить фото, и закрыть окно...

Re: Мс-40
 

Мда... И у нас на РОПе отзываются о МС ну очень не хорошо...
Случайно нешел рекламку